yurban

РЕБЗЯ СПАСИБО ЗА РАЗВИТУЮ ТЕМУ КАК ЗАГЛУШИТЬ МОТОР.ДАЙ БОГ ЧТОБ НИ КАМУ НЕ ПРИГОДИЛОСЬ. Я ЖЕ ИСКАЛ ПРИЧИНУ РАБОТЫ МОТОРА В РАЗНОС . ДАВИЧА РАЗГОВАРИВАЛ ЕЩЕ С ТОПЛИВЩИКОМ. ОН СКАЗАЛ МОЖЕТ ВОДА ПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ В НАСОСЕ,ПРИХВАТИЛА ТУ САМУЮ РЕЙКУ. СЪЕЗДИЛ В МОСКВУ 1150 км. МАСЛО НА МЕСТЕ. ИЗМЕНЕНИЙ В РАБОТЕ ТУРБИНЫ НЕ ЗАМЕТНО -РВЕТ НА 5 ПЕРЕДАЧЕ. ЗАЕХАЛИ НА ЯПОНКИЙ АВТОРЫНОК -РЕШЕНО. СВОЮ БУДУ СБРАСЫВАТЬ,УЖЕ НАПИСАЛ "ПРОДАЮ"НА ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ. ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА - ЧТО БРАТЬ? ОДНОЗНАЧНО ПРАВЕЛЬНЫЙ БУСИК.

ИЗВЕРГ . ЗДОХЛА ТУРБИНА ,ДО ИЛИ ПОСЛЕ ВРАЗНОС? цитата ( ТОЛЬКО РАСХОД МАСЛА БЕШАННЫЙ ) . МАСЛО ДО ИЛИ ПОСЛЕ? .(Попробуй снеми шланги турбины и посмотри что там.) а что я там увижу?

ПРИВЕТ. РАЗГОВАРИВАЛ С ТОПЛИВЩИКОМ.ОН НЕ ЗАНИМАЕТСЯ ИНОМАРКАМИ И МОЙ НАСОС НЕ ЗНАЕТ.ЕГО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ-ИЗ-ЗА ВЯЗКОСТИ ТОПЛИВА. ВОТ ОПЯТЬ СОВПАДЕНИЯ-СОЛЯРКА У МЕНЯ ЛЕТНЯЯ И МОРОЗЫ ЛУПАНУЛИ С-5 ДО-18. Я НЕ ЗНАЮ.

Привт. Сегодня снял обратку -все отверстия продуваются. Вывел сапун на улицу. Юзаю потихоньку. Всеравно страшно. Тут еще поезка намечается на выходные в Москву. Зазговаривал с мотористом по МАЗам. Он сказал был случай тоже пошел мотор в разнос на кразе. растрепало вместе скаробкой. ПРОИЗОШЛО ЭТО ПОСЛЕ РЕГУЛИРОВКИ ТОПЛЕВНОЙ АППАРАТУРЫ. ТОПЛИВЩИКИ ЕСТЬ У НАС ПОМОГИТЕ . ЧТО-ТО НЕ ОХОТО ПРОДОВАТЬ АВТО, НРАВИСА ОЧИМА. ИЛИ ПРОДАТЬ?

ТОЖЕ ВАРИАНТ.ПОПРОБУЮ ЕЩЕ САПУН СНЯТЬ. ОДЕТЬ ШЛАНГ НА УЛИЦУ. Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ -РАНЬШЕ КОГДА ОТКРУЧИВАЛ ПАТРУБОК ОТ ВОЗДУШ.ФИЛ. ИЗ САПУНА БЫЛИ ЧЕРНЫЕ МАСЛЕННЫЕ КАПЛИ .КОГДА МЕНЯЛ ГОЛОВУ ВИДЕЛ СЕРЫЙ ГУСТОЙ НАЛЕТ - КАК КРЕМ.ЗАБИТ БЫЛ ПАТРУБОК ИЗ КЛАПОННОЙ КРЫШКИ ПЕРЕД ТУРБИНОЙ,ЕЛЕ ПРОДУВАЛСЯ. ВЫДУВАЛ СТОЛЬКО КРЕМА .ЧТО ЭТО? ВОЗДУШНЫЙ ФИЛТР ТОЖЕ ПОСМАТРЮ -ХОТЯ МЕНЯЛ ТЫШ 15.

Здесь может и кроется бес . Якогда менял головку снимая форсунки и оборвал трубопровод обратки .Отнес холодильщикам запоять .может там запояли наглухо.завта сниму пойду проверю к ним.

Я ХОТЕЛ ПРИВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ ПО БОЛЬШЕ. СЕРЫЙ СПАСИБО! САМ НЕ ЗНАЮ КАК ПРАВЕЛЬНО НАЗВАТЬ .

С Рождеством Христовым!!! О главном. Поменял я ГБЦ, поставил новую.(я отписывался) Полет нормальный .От одной проблемы избаился,вылезла другая,да такая, мля! Ест-ли связь? 31декабря . Морозы не большие 15-19.Приехал после работы стою жду чувака мотор тарабанит. Минут 15, вдруг начали рости обороты пошел белый дым,сильней и сельней. кодга обороты орали на всю ,дым бело серо стал завесом я повернул ключ и мотор заглох сразу. Волосы дыбом! попробовал завезти все нормально холостые ровные ,дыма нет. Вот вот. Вроде пережил.Но насторожило. Сегодня также,стоим на улице мотор тарабанит 10-15 мин.Слышу - потихоньку поползли обороты (я не сразу подумал может из-за фильтра -воскуется), пошел дым. Когда подбежал повернул ключ-она не глохнет, орет, дымит-дыма стокооооо. Но через 5с. заглох. Все кто стояли- (оочень сильно удивились). Доехал до дома,стою смотрю на нее-а муражки снизу вверх. Масло ни где не течет,не капает .уровень на месте. После замены ГБЦ проехал 150км. Ребзя , я ЕГО боюсь . SOS ! ПОМОГИТЕ ! ЧТО СНИМ? ПО поисковику нет ничего, может я не так ищу? Подскажите.Кто то из ребят сказал "Дизель может вразнос." Как это?. Я не переживу.

леха спасибо за помощь! ТЕМА ЗАКРЫТА.Уменя седухи от мерса ML. Были запитаны от замка и один провод попал под ножку кресла. вот и пришло время ему передовиться. Млин 5 часов, 5 литров пива ,+33"C без облачка.Еле нашел.

Попал под крупный и офигенный ливень.На следующий день погнал на работ,на перекрестке при повароте налево потухла панель приборов.Перегорел пред-ль замка зажигания.Стоит на + клеме АКБ(их там 3шт) 1- На старер,2-замок зажыг., 3 -свечи накала. Спаял новый пред-ль - завелась,приборы заработали ,проехел 500м пямо ,направо ** так-же при повароте на лево перегорает.??????????? Может кто знает где искать каратыш с чего начинать? Помогите стоять не могу лето канчается

приветбрянский волк! Я хоть не из брянска но желание познакомиться и потусоватся есть

С наступившым новым годом! :: Наконец добрался до гены.Снял ,разобрал прозвонил и нашел вот что: небыло контакта между 1 щеткой и входной клемой. Покалыхал радиатор "таблетки" и он остался у меня в руках.Сразу увидел причину. Один из 5 проводов в том месте где должен припаян(а они не припаяны ,а как-то приклеены что-ли)провод окислился.Вот здесь контакт-то был то не был.Соответственно зарядка то есть то нету. Взяв паяльник все припоял на совесть. Залил герметиком собрал поставил. Все ОК!!! ^_^

Привет.Всех с наступающим годом свинства!!! ^_^ Я уже забыл про это. так как моих регулеровок хватило на неделю. Все отрегулировал,заводил-обороты поднимались после запуска, с прогревом падали НО хватило на неделю.Решил не париться.Да и новый гемор с генератором достал Я писал в рубрике "ЭЛЕКТРИКА" Еще раз Всех с наступающим!!! :lebedy:

Генератор что с ним?

СПСИБО! Утром повернул ключ-все горит. Обед- опять горит одно д.масла.Доехал до дома ,заглушил,вкл.-опять все загорелось. japan барабашка кайта.