Перейти к содержанию

Denikin

Members
  • Постов

    2 128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные Denikin

  1. В 11.07.2021 в 14:58, olds сказал:

    Под 7 это ж 4m40 

    Какая цель этого мироприятия. Могу предложить от чма

    Спасибо. мерил от 4m40/ не подходит прям милиметр. для небольшого свапа.

    Всем спасибо! маховик нашёл 4g64 у sherif67

     

    Всем спасибо. тему можно закрыть.

  2. Всем привет дэликаводы. сто лет тут не был. для кое-чего интересного ищу маховик.
    Возможно с 4g64 под акпп.
    нужна копия 4d56 акпп. только не под 6 болтов а под 7. Есть возможность замерить посмотреть. ширина по венцу 4d56 примерно 30.5см
    также потом нужны будут размеры по бублику. и по проставочным шайбам. может есть у кого под рукой. может замерить а то и продать. может на что обменять вкусное от 4d56

  3. Не знаю как обяснить. я всмё это понимаю но когда кастор заваливаем то и заваливаетья развал. за счёт это маневренность лучше немного но не совсем что добавлю градусов 15 в повороте как мне надо. но сейчас у мена кастор гдето в минус 5

  4. @михалыч алт  Не знаю конечно но на стоковых патриках доказано что увелечения кастора на 8гр добавляет маневреность в поворатах. проверенно на соревнованиях. может юзом лучше идет)))) с сошками понимаю но пока там всё сложно. впритык.

  5. Всем здрасте!

    Катаюсь по городу. Впереди соревнования а трассу надо ставить.

    Проверка прошла в боевых условиях.

    B-xFsGN4pzU.jpg

    fwovLIhFFK4.jpg

    Мосты крутят. но изза предаточного греиться двс. резина гавно. брал на докатку 33.

    по трассе ещё рыскает. надо делать нормальный кастор, сейчас вне зоне допуска и делать развал.

    по гризи и колее идёт как утюг ощущения. колебания в ходовой не передаються на кузов. а по гравийки немного жостко.

    также пока не знаю что делать с углом поворота. как его добавить. кастором выиграю немного и всё.

  6. Всем привет!

    Антох) не дело не в патре а дело в рулевом редукторе аказалось) короткая сошка и без системы маятника немного ущимилась)

    Первый выгул прошёл удачно! в повороты вьезжаю)))

    передний кардан на заметку остался родной с дэлики и по растоянию и по флянцу стал один в один)))

    как стала езхать машина мне понравилось))) единственное надо поменять переднии пружины для лифта +30 или +50 но мягкие. на родных немного жостко)))

    при том при всём что возможно потерян кастор и не сделан развал) по трассе себя машина показала устойчиво с небольшим подрулеванием из сторону в сторонуц))) но это в следующей стадии.

    осталось за малым)))

    ecAAAgPKoOA-960.jpg

×
×
  • Создать...