E.g.o.r

Интересно послушать)

Может вам для начала просто подвеску проверить? Что это за неебеня, где делика подножками цепляет? А по поводу колёс, 31е на родной вылет +33 и так вроде встают, а если вылет у дисков стремится к отрицательным значениям, то небольшой лифт там не поможет. На сжатии все равно цеплять будут.

Вы бы лучше написали зачем вам лифт?

Тюнинг делик в далеком прошлом, почти все, кто этим занимался давно их продали. А по теме лифт зло. Тем более делики.

Перебирай лучше сам) Проблема только регулировочные шайбы искать. Я себе одну так и смог найти, не помню уже какую, которой K или Kf регулируется.

Как вы определили нормальность ее работы? Электровентиляторы штатные очень слабые, обдув радиатора они увеличат незначительно, и уж точно не увеличат обороты помпы и циркуляцию жидкости. И в затяжные подъёмы нужно правильно режим движения выбирать, передачу пониже, обороты побольше) Родную муфту для уверенности можно перебрать, это не сложно. Разобрать, аккуратно промыть, проверить работу клапана нагревая пластину. Залить 25-30 мл силикона вязкостью 50000-60000. Если есть возможность - можно еще сделать шкив помпы уменьшенного диаметра. Я себе такой сделал.

@Акакий Саня, какие еще две релюхи? Одно реле там на оба вентилятора, сигнал от блока климата приходит.

Реле под капотом стоит в блоке. Но по мне - фигня это, лучше чтобы штатная муфта нормально работала.

@Акакий Да не знаю даже) Экран одометра вытек, пробег не вижу) Примерно около 15 литров. Раньше точно был больше. Надо еще чисто про трассе проверить. Раньше об этом не думал, а сейчас понимаю, как сильно не хватает 5й передачи. Расход был бы существенно меньше.

А я уже месяц на Делике катаюсь)

https://www.drive2.ru/b/656727301228088132/

Винтовой самоблок не определишь вывесив машину.

Пыжевский оригинал тоже не блещет надежность, то зубья на кольцах обломает, то мембрана травит :)

На счёт электрической почитайте сначала, помню раньше много плохого про них читал.

@Акакий Не знаю не знаю, мои ступичные в идеале)))