E.g.o.r

Я думаю на первый вариант много желающих найдеться)

Ну все, понял, я про эту дорогу и говорил)

@brodiagakot,Ну это получаеться после Пещерки на Заринск сворачивать не надо, а ехать в Тальменку?

@brodiagakot,А трасса, это через какие населенные пункты? Я просто в Барнауле ни разу не был, просто про что я спрашивал - это кратчайший маршрут, но видимо не самый быстрый) @melez,Спасибо за приглашение, если попутчика не найду, воспользуюсь)

Барнаульцы, подскажите, как дорога Пещерка-Заринск-Новоманошкино? А то я в том году через Ельцовку-Целинное ехал, там ваще жесть местами.

@Serdj,Как испытания?

Да я ж говорю, я нацелен)) Я сегодня уже шноркель заказал)) Просто точно не могу сказать. Мне ехать дальше всех, кроме@FLEX, а попутчика найти пока не могу) Одному то скучно столько ехать)

Это точно)))

Привет) Да я ж говорю пока вроде нет проблем) Просто снимал патрубки, решил вал покачать, вот и спросил как оно должно быть)

Да пока вроде нет проблем, просто интересно как должно быть)

Ну 2 мм эт примерно очень) Скажем так радиальный люфт хорошо ощущается рукой) Я просто пробег своей машины не знаю, тут пишут что ресурс у турбины около 100т, вот и интересно в каком она у меня состоянии.

Доброго всем времени суток) Подскажите по люфту турбины. Снял патрубок, покачал за вал, осевой люфт отсутствует, радиальный примерно пару мм, это нормально?

Буду стараться))

@melez,Да у меня она щас полуразобранная, поэтому и не знаю успею ли все сделать, че надо, и обратно собрать) Я вот еще думаю, если вдруг соберусь, лучше например до вас доехать и вместе с сиба поехать? Еще вопрос) Для поездки шноркель обязателен?)

Эх, тоже хочу) Но не знаю успею ли машину сделать)

У них взаимное перемещение отсутствует

Приехал тушкановский вентилятор, Termal 404366TO. Размеры рамки - 640Х470, размеры ядра радиатора - 620Х500, подходит почти идеально) Снизу даже крепить наверно не буду, проводами и шлангами плотно прижимается, сверху два кронштейна сделаю под родные крепления. Рамка немного шире, но думаю не проблема, придумаю как закрыть дырки) Продолжение следует)

@sonar,вот фото прокладки, какие размеры нужны?

Вот

Иван, да, заказал уже пару родных клипс и держатель для них, ну чтоб совсем красиво было) Придут - поставлю - сфотаю)

И так, окончательное решение проблемы. Осталось только закрепить трубки.

Существуют. По большому счету разницы рестаил - дорестаил нет.

Есть новая прокладка, могу с нее размеры на выходных снять

1130 ньютонов выше крыши. у меня 910 уверенно дверь с лесенкой поднимают.

Задумался я тоже недавно о переходе на электровентилятор. Уже демонтировал родную крыльчатку с вискомуфтой и диффузор. Размеры рабочей части радиатора на 4м40 - 500Х590, почти квадрат. Долго не мог подобрать вентилятор, либо один большой, либо два маленьких, и желательно от распространенной машины и доступный по цене. В итоге нашел вентилятор от Туссана, диаметр крыльчатки 470мм, мощность 250вт, двухскоростной. Правда живьем его еще не видел, только заказал. По размеру очень близок к тому что нужно, надо будет только диффузор по краям отпилить, у него ширина 680. Датчик будет 3х контактный, Valeo 819 755, у него две уставки 92-88 и 97-92, из того что смог найти, это самый подходящий на мой взгляд температурный диапазон. Как установлю все это - выложу отчет.