E.g.o.r

Завтра сфотаю как у меня провода к багажнику идут, никаких дырок) Кстати врезной антенне нужна хорошая масса, просто проводок к стойке не проканает, нужно как то обеспечить хороший контакт стойки с кузовом. На дальность связи влияет значительно, убедился на собственном опыте. А еще мне понравился вариант @игорек68, дырявить канеш надо,но там если что не видно)

У Гены ПЛ бу шные комплекты, а это значит что при установке может не хватить длины топливо провода, выхлопа, проводов и тд. Здесь новая вебаста на 10ку дешевле чем в магазине.

Хорошее предложение

@kaktus1,город какой?

Да я настолько в кино не шарю, что бы судить кто кого превзошел, но про это кино ничего плохого сказать не могу. Самое главное что его много подростков посмотрит, может хоть какое то представление о войне иметь будут.

Сходил на Сталинград. Тяжелое канеш кино, но посмотреть стоит, помогает не забывать...

От китайских манометров всего можно ожидать, даже новых, как специалист говорю) Рассказывай тогда как мерили, 6 бар - после скольки секунд прокручивания?

А у меня терзо справа показывает

Надо бы манометр для начала на правильность показаний проверить.

Я под минитаймером изи старт и имел ввиду)

@Максс,Топливный встроен в дизельные, мне понравилось, себе ставил - удобно) Кстати на сколько мне известно сейчас гидроник 2 испытания проходит, у знакомого стоит, говорит еще лучше. А что бы разблокировать достаточно минитаймера, надо просто ошибку стереть.

А еще гидроник со встроенной помпой габаритами меньше вебасты

У меня капитанские, но ковры другие. В этом комплекте отдельные для каждого сиднья, а у меня один большой. А вообще комплект хороший, есть даже коврик между передними сиденьями.

На холодном 0,2 на впуске, 0,3 на выпуске. Зазоры меньше нормы - значит клапана не плотно закрываются, компрессия хуже.

Расскажешь потом о первых впечатлениях? У меня сейчас 31/10.5/15 максис бигхорн 764, но хочу перейти на размер побольше вот и думаю на гудричи перейти.

@kedr,ее 33ей не делают) Да и дело то не только в рисунке. @серыйеж,вот этого тоже опасаюсь, если их примерно в 10 году с производства сняли, то это получаеться что они только на складе уже 3 года лежат. Почитал отзывы тех кто и на KM1 и на KM2 ездил, все пишут что в грязи KM2 не хуже, зато на асфальте лучше и шумит меньше.

@D-mitriy,про 50/50 это я примерно) в грязь то тоже езжу, а там А/Т никакая. Наверно на km1 остановлюсь.

Так вот потому и спросил. Не раз читал на нашем форуме какая хорошая резина km1, только типа ее уже не купишь, а сейчас ищу резину, и как раз о такой думаю, в продаже есть, правда не все размеры. Так стоит ее брать как универсальную? 50/50 асфальт/грунтовки

Подскажите знающие люди, BFG M/T KM1 уже не выпускается?

3 из 4х оказались нерабочими, никогда бы не подумал...

Выхлоп посмотрю внимательнее, как помню - несколько секунд белый дым, пока все цилиндры нормально не заработают, а потом ничего, чистый прозрачный выхлоп, только при перегазовках и большой нагрузке дымит. Насос родной. Я тут перечитал пару тем, если плохо заводится на холодную, то это либо свечи, либо компрессия? Свечи сегодня буду проверять. Просто у меня делика вторая, езжу на ней мало, прошлой зимой со старыми свечами заводилась примерно до -15, не с первого оборота, но заводилась. Ниже не знаю как, потому что когда было холоднее из гаража ее не выгонял. Не могла же за 5т так сильно компрессия упасть?

А есть где то руководство какое то как эту крышку регулировать? Стало холодать - машина перестала заводиться на холодную после долгой стоянки, только после долгой прокрутки стартером. На горячую проблемы нет. В остальном проблем нет кроме расхода. Это плунжер? Свечи все менял весной, пробег с того момента не больше 5т.

В линзы наверно хорошо) Купил бы комплектик, но ставить некуда)

Всем спасибо за ответы) Уже заказал rd110, видимо потом и rd46 буду.

С первого сообщения много времени прошло, поделитесь опытом у кого локка стоит, как себя ведет? Что лучше в передний мост булки поставить - локку или китайскую RD110?