Andrei4

Нашел.Но всё по порядку. Лампочка на приборке оказалась сгоревшей. Т.е. теперь она горит как положено, при открывании-закрывании дверей она горит тоже. Нашёл место подключения черно-синего провода сигналки к минусовому проводу этой контрольной лампы. При отсоединении этого провода всё работает как надо. Т.е. сигналка становится на сигнализацию в штатном режиме, лампы освещения салона и контролька на панели загораются как положено. На проводе штатной проводки на входе контрольной лампы - потенциал ноль. На проводе черно-синем №17 сигналки +7,7 вольт при охране и без охраны. Какие будут советы?

Кирпич...

Насколько я понимаю он должен цепляться к проводу, идущему на контрольную лампу открытия дверей на приборке? Если можете, подскажите, где этот провод идёт? Если его замкнуть на массу, то загорится контрольная лампочка?

Спасибо! Какой провод смотреть на 18 контактном разъёме? 17 сине-черный отрицательный вход дверей или 7 сине-красный положительный вход дверей?

Спасибо! А в какой части проводки искать? От чего, от какого датчика(контакта,фишки) плясать? От сигналки к концевикам или наоборот?

Если просто сгорела контрольная лампочка открытия дверей - будет ли такой глюк?

Спасибо за оперативность. Да загорается. Передние двери - свет в кабине, боковая - в салоне.

Доброго времени! Ситуация следующая: сигналка STARLINE Twage A9. При постановке на охрану показывает на брелке , что открыта дверь. При езде быстро мигает светодиод. При включенной сигналке не реагирует на открывание дверей. При отключенной сигналке (машина в гараже), не горит контрольная лампочка двери на панели приборов при любой открытой двери. Подскажите где смотреть, где копать. С уважением...

Которые и будут "изменением конструкции"...

Да, физику ты учил хорошо, но не понял того, что ток идёт одинаковый что плюс, что минус...

А сколько времени занимает от включения задней до показывания картинки, если монитор запитан от заднего хода и он в сложенном состоянии?

Владимир500. А монитор в каком положении находится перед показыванием заднего вида? В закрытом ? Или всё время в выдвинутом положении?

Сейчас мы с Деликой не вместе. Временно.

От всех примыкающих частей отступал 3 - 5 см и рисовал схему бака. От кардана не учёл, пришлось вваривать гнутую пластину. Фото нет. Бак есть.

У меня на месте запаски самодельный бак из 1,5 мм на 117 литров. Можно сделать и 130...

Прикольно...

@Крюк, сделай фотку этого датчика. Ну и штекер заодно.

Отработка - наше всё! Окунайте перед закручиванием... Именно старая отработка - там сажи больше.

Ну теперь подождём ещё три года и... Или сгниёт машинка, или...

Только парой. Проверено.

Сам не видел, но мой друг дизелист (почти личный) советовал мне это.

Если не срочно, то привезу на встречу...

Чтобы какая-то часть забитого фильтра работала. P.S. Это к чести японских инженеров...

Рвутся они...

Спасибо! Я снимал обшивку. Шток и зажим нормальные. Подтягивал, регулировал. Такое впечатление, что не хватает напряжения на электроприводе. Когда подавал напряжение напрямую от аккумулятора, то всё работает.