Конечно попробовал. Работает, но с запозданием в секунд пять. Я подключал к багажнику. Т.к. На капоте висит температура двигателя. Видимо сига считает, что я что-то из багажника беру. И ещё. При таком подключении (на багажник) сига всегда становится на охрану. Не помогает открытие двери водителя, как было раньше.Видать нужно устроить промывание толстым слоем спирта...
Может на 17 провод сопротивление какое поставить?
Ну если при длине в 90-100мм разница в 2-3 мм даст такое падение...Из сигналки выходят одинаковые проводки мм по 100.
Контакт - одним и тем же крокодилом.
Сегодня раскрутил провода на самой сигналке. Так вот. На неподключенных проводах на капот и багажник (минус вход) напряжение - 4,61 вольт. На проводе дверей - 7, 5 вольт. Это что-то значит?
Какие будут мнения?
Я пробовал так: ставил сигу на охрану при разомкнутом 17 проводе, она вставала нормально. Потом присоединял 17 провод поочерёдно к проводу лампочки на панели и просто на массу. В обоих случаях сига срабатывала.
На клеммах плафонов везде ноль. Сдвижная дверь у меня тумблером принудительно отключается от массы, для стоянок с открытой сдвижной дверью. Задний провод двери снят с замка, просто висит сейчас Лампочки все сняты.
Массу на сиге проверил - есть. На плафонах есть 12 вольт на массу.
Повторю вопрос - на отсоединенном 17 проводе сигналки должно быть 7,5 вольт?
Лампочки обычные. При подключении через лампочку-пробник на плюс - лампочка загорается при открытии дверей. При подключении на минус АКБ - ничего не происходит.
Нашел.Но всё по порядку. Лампочка на приборке оказалась сгоревшей. Т.е. теперь она горит как положено, при открывании-закрывании дверей она горит тоже.
Нашёл место подключения черно-синего провода сигналки к минусовому проводу этой контрольной лампы.
При отсоединении этого провода всё работает как надо. Т.е. сигналка становится на сигнализацию в штатном режиме, лампы освещения салона и контролька на панели загораются как положено.
На проводе штатной проводки на входе контрольной лампы - потенциал ноль.
На проводе черно-синем №17 сигналки +7,7 вольт при охране и без охраны.
Какие будут советы?
Насколько я понимаю он должен цепляться к проводу, идущему на контрольную лампу открытия дверей на приборке? Если можете, подскажите, где этот провод идёт?
Если его замкнуть на массу, то загорится контрольная лампочка?
Доброго времени!
Ситуация следующая: сигналка STARLINE Twage A9. При постановке на охрану показывает на брелке , что открыта дверь. При езде быстро мигает светодиод. При включенной сигналке не реагирует на открывание дверей.
При отключенной сигналке (машина в гараже), не горит контрольная лампочка двери на панели приборов при любой открытой двери.
Подскажите где смотреть, где копать.
С уважением...