Перейти к содержанию

Densakh

Members
  • Постов

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Densakh

  1. Чуваки, (Валера и Егор), вас так после последней покатушки так попёрло что ли? :)

    один защиту сразу нашёл, второй лебедя приобрёл. :)

    молодцы!

    92428333-шесть-девять позвоните завтра, расскажу более менее про то, что я по этому поводу думаю.

    про свои ошибки и т.п. конструкции бывают разные. я выбирал путь наименьшего сопротивления в изготовлении. минус этого пути - вес конструкции. плюс - скорее порвет кузов в районе задней двери, чем станину.

    Ту Валера, что за лебедку взял?

    У меня, блин, после вчерашних заездов по капусте до сих пор что-то трёт и перекатывается в ступицах и где-то в районе раздатки. Просто нагнувшись, ничего такого не видно. На яму или подъёмник всё некогда никак заехать. Надо было мне тоже по суху ползти, нафиг я в эту чачу попёрся. :)

    Капусту всю снял ещё при вас, потом еще килограмма 3 выковырял на грунтовке с суппортов. И один фиг всё скрипит до сих пор. :) Бесит.

  2. @Y_gurt, Не парься, меняй. Стандартная болячка всех масляных датчиков.

    Может быть сыграло роль то, что вчера ты немного грелся.

    Видимо датчик давно хотел это сделать, но повышение температуры на 10 градусов ускорило процесс.

  3. Спасибо Леше, Егору, Валере за компанию. А, ну и Олегу конечно же. Хорошо съездили. Но блин ноги...

    После всех этих лазаний по камням и горам, у меня ляжки болят просто зверски.

    Сегодня думал с толчка без посторонней помощи не слезу. :27:

  4. @rost,Согласен во всём с тобой, кроме панары.

    Её угол изменится совсем незначительно, можно и не трогать. Снятию-установке она не мешает.

    Ну если уж совсем по уму, то да, ты прав, и её расслабить и затянуть по новой.

  5. А кузов в это время сам себя в воздухе держать будет? Или его какой волшебник будет поддерживать?

    Нифига не понял я. Пружину вытащил, а машина стоит... фантастика какая-то.

    А.а.аааа я невнимательно прочитал.

    Ты под опу чурку ставишь. Теперь всё понятно.

    Сорри.

  6. Народ, кто менял лобовуху?

    Сколько по времени желательно не трогать машину?

    Говорят для верочки 3-е суток. У меня уже прошло 1,5 суток. Далее тянуть не позволяют напряжеметры рабочие и семейные.

    На сколько это критично? Герметик вроде уже устаканился, стекло не прижимается, не играет от прижима рукой.

  7. @Svin, Попытаться визуально определить откуда именно течь. Отсюда и плясать дальше.

    Там всего 3 места откуда может течь:

    1. Из под крышки

    2. Из под датчика оборотов ТНВД

    3. Из под корректора угла подачи топлива.

  8. Не знаю у кого как влияет, я прошел за 2,5 года 30 тысяч. Менял всё перечисленное всего 1 раз, перед началом эксплуатации.

    И еще походит, судя по всему. Причем не на оригинал всё заменено. CTR, Masuma, Hyndai.

    P.S. в книге вроде мне помнится два типа резины описаны: 225 и 235.

    ХМ...извините, перечитал книжку. Там указаны только 185, 195, 205, 215, 225.

    Как на этом вообще ездить-то можно? :24:

  9. Не соглашусь с теми, кто хочет полный сток.

    Реально стоковая 235-я резина очень узкая и маленькая для этого автомобиля.

    31-я в самый раз. И расход не сильно возрастает, и трудоёмкость процесса вживления не сильно велика, и переделок минимум.

    И машина много устойчивее, и проходимее, и выше клиренс (что самое важное), и ямы-кочки много меньше доставляют неудобств по сравнению со стоком. Это последнее сейчас особенно хорошо заметно на наших городских автострадах. По себе могу уверенно сказать, что как только сменил свою стоковую зимнюю на 31-ю грязь, сразу стало много легче передвигаться по нашим колдобинам.

×
×
  • Создать...