Aeroradist

Двери серенькие (передние в сборе) в бронь! По приходу сфотай с внутренней стороны плиз. Интересует состояние обшивки, резинок, нащельников и наличие люфта стекол.

vitaly, принимай взносы от меня 2012 - 2014 . Карта -------------0027

vitaly,приветствую! Можно номер карты СБ мне в личку?

Всем приветище! Если позволит график дежурств и не запихают в резерв на службе - БУДУ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Камил, Елена ждем ваших новых фото! Из Кургана большой привет!

Вадим, второй то серенький че ли? Блин! Один в один моя красота! А передние двери в сборе сколь будут стоить?

О, Вадим спасибо! Буду кумекать в деньгой!

Как попробуешь - расскажешь. Запишу в бортовой журнал

Вон оно как.... Понятно. А распылы где брал? Портер?

Валерыч! Брат! А чего ты до топливника решил докопаться? Зачихал че ли?

Искренние соболезнования...... Земля пухом доброму человеку.......

А почему бы и нет? Если есть возможности приобретения и хранения рашпилов. Про доход не скажу - не знаю, но про нужность подобного дела - сам видишь. Детальки нужны всегда!

Дак я ж в очередь! Вдруг откажешься!

Встаю в очередь на крпича ! Интересны: ветровики (оба), все зеркала со стойками (хром), кренометр на 3 прибора с крепежной жылезякой, лесенка люминьевая (на 35 кузов если), шноркель (если есть), брызговики (все + железки их крепежа), замок зажигания с ключом и личинки замков на все двери под него, обшивки передних дверей (с красными фонарями), резинки дверей (передних), уплотнители стекол передних дверей (нижние которые). И средний диван с откидухой (если в цвет).

Вадим, а реснички по 600 - эт с поворотничками вместе?

Я тож задумывался этим вопросом, но болтов так и не нашел. Сколхозил сам в гараже из какой то железяки на 14. Резьбы накатал, с одной стороны гайку обварил и порядок. Че бы в следуюший раз легче проворачивались промазал графиткой.

О крутяк! Я тож в очередь на кирпича с акпп! Кое какие позиции интересуют.

Офигеть! Дайте два! Валерыч! Найди (купи) мне такой!

С чем тебя и поздравляем!

Фигня все! Не надо на них ниче. На аеросани и снегоходы тока.

Клапан отсечки топлива. Он проверяется просто - снимаешь с него клемму, включаешь зажигание и клммкой клацаешь по контакту с которого оная снята была. Характерный щелчок сработки его ты услышишь (почуствуешь). На прокачку системы он не влияет.

В фишке провода идут только для контроля зарядки. Контакт с меткой L это полключение лампочки -контрольки на панели. Спалить вряд ли что можно потыкав их опытным путем. Тем более варианта тока два. Пробуй. Воткни - заведи и смотри на панель приборов (лампы заряда). Определишься быстро.

Клапан чего? В смысле - какой клапан?

Освободи шланг обратки (сними со штуцера) и прокачай полностью до пропадания воздуха в соляре. Я проливал в морозы и фильтр и ТНВД (чугунку) горячей водичкой. Помогает - 100%!

Попробуй чайничком с кипяточком пролить лягуху с фильтром сверху. А в после фильтр купишь и сменишь. Если с новым фильтром такая же шляпа буит - лягухе "кранты".