Sail

На ходу от 80 до 100 км, нвячинается шум как от ремней прослабленых! за 100 переваливает тишина и до 80 тишина, а иногда не от 80 до 100 км а от 60 до 80 шимы такие же! но это только на ходу! пока гозуешь на парковке ии на нитралной нечего не шумит! в чём проблема не пойму!

кстате кто нибудь ставил отечественую ОМСК ШИНЫ 255/70 R15 на дэлику? стоит на грузике полноприводном она, просто супер, по пискам гоняю как по асфальту, как дэлика себя поведёт не знаю, как расход, как ходовка?

ставил 265/70 R15 ещё можно тарсионы накрутить, ещё больше можно поставить, поевилось сопротивление больше, скорость чувствует лучше, на поворотах слабже держится, кушает больше, а на поворотах не цепляет! щас стоит 255/70 R15 нечего вроде, 235/70 R15 самая оптимальная я считаю, и зимой хорошо машину держит, и летом тоже по пискам ползает не тонет! вот и останавился на этих 2-ух типах

У меня моргает полный привод когда включаешь, а оранжевая лампочка просто горит! вроде разобрался, датчика нет на раздатке, просто болт закрутил идиот какойто! а с топливом уменьшил до минимума! Поставил на передние мосты зацепление с автомотичиским включением, стала по месту около 10 есть а на дальние растояния литров 8 - 9 ест с тем раскладом что скорость около 120 держу постоянно!

Тоже зад не морозит! не то что не морозит, плохой продув што кондюка что печки на верх! передок морозит как в морозилке, а зад только с ного охлаждение нормальное? может где воздухо провод заткнут может быть такое?

про тягу незнаю, тянет хорошо, даже просто суппер! а с дымкой да! Друг посоветовал отсоеденить шланчик от подачи отработавших газов, поставить просто на него заглушку! Послушался и стал РАД! но теперь правдо саляро уходит из фильтра топливного, надо наврно фильтр поменять! Дымка прошла практически окончательно! ( присутствует дымленость как положено у дизельных двигателей!

нет напряжение должно бюыть чуть больше 12, машина же 12 вольтовая. А с часами разобрался, разобрал самую задную крышечку, подложел бумажку и стало всё тип топ

давайте по зиме собирёмся! по снегу покатаемся, шашлычка поедим, пивка попьём! ( с ночевой правдо придётся) ну да ладно наши ласточки нас согреют! можно и по раньше, можно поехать на Моря в Кавалеровском районе, там очень красивое море, много красивых достопримечательностей! только до них добираться долго! часа 1,5 наверно по гравийки ехать! хотя в объезд и по быстрее будет около 30 минут. Вообщем хочется покататься на конекретной DELEK'овке

а почему такая борьба за такие огромные затраты электро энергии, у меня под передними сидушками лежат по одному китайскому буферу, заменил заводские все 6 динамиков, на прорезининые, (заделал герметиком, что бы в задней части динамика воздух сильно не гулял) поставил ещё один саб, на верх и усё, звук убойный, на морях отдыхаешь целый день музыку крутишь только вечером заведёшь, чтобы подзаредить акому. Только вот японские нашол cf,,eaths? послушал звук, очень хороший! Ещё Есть может кто слышал очень замутная СИСТЕМА с карины зубадки старой, у них переднии динамики с маленькую компьютерную колоночку за 100руб, но за счот дифузора вмонтированого в корпу, звук просто потрясающий. достоинство от саб... Во первых качество, улучшено до огромных количиств, во вторых эта система не рвётся, я взял эти 2-е системы года 4-и назад, дал дядьке в исузу эльфа, он туда MP3-шник запихал и их поставил, там они лупили, а за щёт маленького объёма кабины звук казался как на дискотеке! он с ними проездил года 3 после он мне отдал щас они уже года 2 стоят в старой дэлике, щас хочу в булку перепихнуть их. Звук не ухудшился!) Третее: они не издают ни каких хрипов, шумов даже наполных басах, и полной громкости. Любой cf,/// будит рвать после пару часов громкой музыки. Вообщем мне хвотает и 12 вольт. 6 - динамиков 3 буфера. и просто больше нечего не надо, хочу только телевизор дюймов на 14 поставить а то китайца засунул туда выезжающего, а он до того маленький аж глаза болят! ( кстате звук в машине когда смотришь фильм, содишься на срении сидушки и ощющаешь звук кинотеатра)

"krazdv" , до часов то добрался? до самих штекеров? У меня вообще проблема стала с чисами, заводишь машину или утром зажигание включаешь нефига не видать. чуть поработает появятся, потом опять цвет исчезает. Когда погаснут нажмёшь на любую кнопочку на часах они начинают ярко гореть! ( боюсь что проблема у моей малышки как сказал "Garre_kiv" в том что там установили сигналку такие самоучки специ, и после них появились разные косячки в электронике) а "krazdv" Панель снимется элементарно просто, главно не использовать НИ ВКОЕ СЛУЧАЕ!!! НИ ВКОЕМ!!! металичиские предметы при снятии панели, она и так снимится! ( Японци не дураки) Открути болты ниже магнитофона, ( незнаю у кого что там стоит но у меня лично подставка под стаканчики) после сверху (там тоже у всех по разному, у меня стоит датчик температуры, зарядка акомулятора, и самолётная приблуда, высота и угол наклона показывает,) вот вообще в заде неё снимешь крышку она снимается так-же спомощью подушечек своих пальцев, (просто за верхнюю часть дави в сторону лобового стекла, и она слетит) там будит 3-и болтика их выкручивай, снимаю всю эту приблуду, на неё там штекера ещё выходят! Далее нужно крепёж снять, он металичиский, тоже там на 3 или 4-х болтика держится ( все эти детали сами отвалятся если всё откручено будит! Ну вринцепи и всё, осталось равномерно потянуть понельку, тлько не дави на неё сильно она хрупкая, да даже если и сломешь заклеишь! ( а если достаточно денег купишь новвую она новая 2000руб. стоит) Там штекер на часы, его проверь, может они и воовсе не подключены. Далее последуй совету "STEP'a" а если всё в норме тогда лезть надо под бордчок там в ногах панельку сними, она вообще не крпится на болты! но будь окуратней с панелью на которой часы, или попроси какого нибудь друга снять!

Тоже болячка, машина была битая, и сигнал не то что не работал, а ,el то бы выдовал не 12 V на выход сигнала а всего около 6 V. всё перебрали в норме, провода пробили, тоже целые, кинул отдельный "+" проводок, сразу на медный стержень что выходит на рулевую шайбу, и всё заработало!

Вобщем такая ерунда! Купили делику, покатались, а потом после пару свадеб, пипка тихо стала работать! Поездиешь может не пикать, может вообще вдуть как угорелая, потом проверили сами сигналы, левый не работал толком, поставили с кирпича на неё, такая же ерунда! вот и незнаю почему так? когда drext проверяеш всё супер пикает, в разнобой тише или вообще не пикает! :help2: Хочу щас воздушную поставить, боюсь энергия пропадёт и не будит пикать! кто сталкивался где косяк может быть? проводка в салоне целая от руля до общего пучка, а потом теряеться провод, видимо где то цвет меняет! Так бы нечего, в город приежаешь часто пикать стыдно! как мопед пи пи пи :ispug:

Ну вот нашлась проблема! Всё таки не работала D-ка. Контрольная лампа на датчике включена ни в цепь а всего на кнопку! видимо гджето перерубило в самом рычаге провод, потому что питание не выходило! пришлось переносить на приборную понель кнопку! ещё прочистили форсунки в цехе, щас дует вообще изумительно и на холодную при заводке хоть бы дёрнулась!

Ну это само собой разумееться что постоянная езда на 120- 130 км/ч но бывает такие положения что торопишься или просто сплошная прямая как на хабаровск ехать! засыпешь! да и присадки заливал в масла! ХАДОвские! очень хорошие, в старую делику залил в коробку, была разбита немного, перед продажей так стинуло что на нейтральной передачи у коробки небыло свободного хода! вообще это я про то что износ если и есть то не значительный! такие мометы обычно дляться 1 - 1,5 минуты на 100 км. Спасибо за информацию! это с книги брал или нет? может накинешь парочку ссылок по ремонту узлов и агрегатов по делике???

С двигай угодал Всё работало на ура! на нитрали набирает обороты как и раньше аж свист поршневой слышно! включаю дэшку неедит! что на дэшки что на 2-ой! одно и то же! а на нитрали вообще стралку ложили на тахоме! Как будто не включается вообще дэшка! на третую переходит должна четвортая а нету! в пол газ ;vtim она ревёт скорость выжимакет 110 подчти и всё, потом топливная трелка вниз лезит! как раньше при положеной стрелки на больших оборотах! Кстати должна ли кушать столько когда едишь около 170 -180 и гашетку давишь ещё! топливо вылитает на глазах! Спасибо бальшое! посмотрим! щас хотим к мастеру по электронике отогнать говорит что сталкивался с такой темой! говорит что там датчик а самом автомате обычно перегорает! нет дак испытаем твой способ

говорят датчик какойто нерабочий на самомм автомате! или компьютер! но есть ли на автомате компьютер?

Такое ощёщение что пониженая какая то действует! Но эти причины не найдены! всё работает в исправном состоянии

Вообщем такая проблема! совсем недавно выехав за пределы своего посёлка заметил такую вещь. Нехочет больше 70 скорость набирать! всё включино D + ovel/drive. В чём проблемы? нечего не шумаит! не хрустит! просто не хочет ехать! естествено когда торопишься приходиться газовать и расход офигенный! что и без этого не радует! вообщем подскажите чем можите? Зарание спасибо!

Стояла резина с японии - это было первый раз! ехали по гравийки около 90 км/ч просто начало чувствоваться как колотит а управелние практически не изменилось! поставили на месяц рускую омскшину на 15 / 265 вроде бы! шли по асфальту около 140 км/ч , входили в поворот (на море ехали гружоные под завязку) она перед началом как звизданёт и как раз машину в обрыв тянет! машина стала не управляемая так как перед рванул, её во первых как начало расшатывать, я думал щас положу её тут, правдо обошлось всё! само старшно стало когда осталось до обрыва около 1,5 метров и скорось ещё около 50 км/ч была и эту груду метала тянет как по маслу туда! вот тогда жал только что можно! и тормоз и руль вывернут был в другую и рядом друг ручник чуть не вырвал и ктото пытался даже врубить полынй привод! это из всех поездок было самое страшное! так что после этого рускую резину не уважаю! ставлю только на грузовика который больше 100 км/ч не идёт! руская резина его делает мягким по гравию! а ощущения конечно ошоломляющее примерно выглядишь так :ispug:

первая старушка бензика! 1988г. Теперь это больше на скалд запчастей на колёсах похоже!! а эта уже машина хоть была она и 2-ая п осчёту не существут! она выполнила свой долг! и какойто урод угнав её после продажи сжог! эта ещё старее 1986г ДИЗЕЛЬ кубатура 2400 и там ещё копейки непомню точно! ну и наконец 3-ая новая малышка! она в аваторе! небуду кидать потому что лишний вес да и не на много она увеличиться! с таким лимитом веса!

на булках лампочка накала работает не правельно! у нас 2 или 3 сек. горела, потом стала прыгать при температуре -25 как бешаная! а в один прекрасный день ближе к вечеру заводить, стартер крутит а не заводиться! пустил с акомы провода на свечу стазу заработала! тоже думали свечи! но свечи супер! вообще оказалось в рэле контакты окисляться начали и схватки плотной небыло! щас почистели начало работать как надо! и лампочка горит практически до щелчка реле! а ещё лучше! в реле сточить около 2 мм плостмасовую пластиночку котороя держит пружины! тогда соприкосновение контактов увеличиваеться!

у нас нашёл тут мужик занимаеться " машинной электроникой" (звук, сигналки, перелаживает проводку, и.т.д.) он говорит саб за 10 000 воткунь и пару новых калонок по 3 000 и будит просто не машина а дискотека на калёсах! даёт горантию на 2 года! на работоспособность! у него же мафон и TV ставили в булку в эту! вроде работает без косяков! ему доверяю!

спасибо! попробуем!

незнаю! когда купил булку! стояла постоянка на переднем приводе! снял с старой делике автоматы! жрала по асфальту до города летом около 12 литров а зимой под 15 щас летом около 7 или 8 а зимой 9 10. 10 это уже так примерно 140 идёшь по дароге! а если ей гашетку ложить тогад и на 100км не хватит бака! мы проверяли уже! кикдаун дали ей! стрелку на спидометре положили потом когда обороты за пределы пошли топливная стрелка поползла на глазах вниз! мы короче километров 40 проехали и бак пустой был подчти! что понтавилось это то что она не дымит! Говорят что 3000-ые делики которые 24 вольтовые идут вообще жрут это так?

БЫла до конструктора делика старая кирпич, тоже с кроватью! у неё колёсная база в два раза меньше была чем на этой! мы на ней и на рыбалку, и за шишкой! кто то когда то заикался что делика очень неустойчива, ездили на море, за водой поехали был объезд под наклоном а прямо просто не раельно проехать перерыли просто заципили бы пузом! вообщем когда объежади думали хана нет! хотя датчик показывал уже полный кабзец! ДА и сколько знаю народу все стараются брать такие дэлики до 94 года для рыбалок! у меня была вообще 84 и нечего старушка ползала ещё огого! за всю её службу это около 5 лет застривали на ней всего раз 5 в болотине да в глине! вытаскивать только лебёдкой приходилось! зарываться начинает всё насмерть сразу! а на песке на широкой ризине вообще как по асфальту гонял! хоть скорость не так как на булках, сопротивление больше, двигатель слабже! но зато дерево не дерево впереди уже не жалко! правдо дурак какойто спёр машину да сжог недавно!