Юра

Я думаю в 9 утра в субботу стройными рядами

бусовод а шланги все на месте? Что то полтергейс какой то. Когда блок получил-это последняя партия? У нас 2 прадика катаються на таких же-довольные как удавы, Рост то же не париться, Женька, Валера, Илья-вообще ни у кого сбоев нет. За то у Олега (вторая 10 дюймовка) его мастера ставили сзади блок от Пыжа а в перёд китайскую, на задней 4 зуба сломали а на передней кольцо лопнуло при 1-ом же включении. Отвезли всё к Сергею, переустановил-всё как часы работает.

В этом месте машина перевёрнутая на крышу поедет быстрее на лебёдке, чем стоя на колёсах Там без лебёдки кроме ГТС ничего не едет.

Это прошлогодние фотки были, в этом году меня отговорили лезть туда хотя если честно сказать хотелось.

Если жрачка, тогда в твоём случае 1000 билет и 500 экологический сбор

Ну что Сахалинцы-тишина кроме постоянного состава?

Я разбортировался в колее а пока колесо пытались накачать выключил хаб и забыл. Чувствовал, что что то не то но не мог понять и просто пёр на заблокированном заду а когда влип то вспомнил про хаб

Были мы там. http://photos.sakhalin.name/?album=16570&view=1&b_id=0 это труба, http://sakhalin.tv/movie/17387/ это Зарница. Хотелось посмотреть как и кто там ездит. Видно было кто опытный, кто осторожный а кто пёр, даже не думая или уверенный на все 100 в своих силах и авто.

В принцципе а почему бы и нет?

Наивный С Шишек ещё никто не уходил )

Народу вроде многл собиралось, наверно дождь напугал.

Честно-мне разницы нет-быстрее доеду В самом деле интересно посмотреть как и что.

alex222 Я не знаю во сколько обратно, это должен решать каждый сам для себя. Svin, зрителями это значит не участниками. Проскакиваеш туда, встаёш около трассы, что бы не создавать помех участникам и смотриш-опыта набираешся Брать 20 топлива, верёвки и т.д.-каждый берёт то, в чём не уверен.

Пойдут 2 группы-мы на монстров и оттуда на профи рванём. Группу, которая пойдёт на Профи (там же рядом финиш) поведёт Женя, а в первой пойду я так как эту дорогу знаю визуально. Выезд пораньше для того, что бы найти интересный участок на новой дороге и не помешать участникам соревнования.

Господа делиководы, кто желает поехать зрителем на соревнованя, вернее на заключительный этап соревнований отмечаемся в этой теме. Суть проблемы такова-категории Профи и Монстры пойдут разными дорогами. Надо наверное разбиться на 2 группы, что бы посмотреть и то и то. На так называемую трубу поедут наверно всего 3 авто-я, Рост и Илья (для остальных тяжеловато будет да и сказали что мне там не сладко прийдёться) а вторая группа пойдёт на участок для Профи. Ваши предложения?

На счёт подготовки согласен-делику тяжелее подготовить но в остальном я с тобой не согласен.

Сказали сначала что в Масквэ таких автобусов нет (я ткнул на деликоклуб и сказал что там их уйма), потом возразили насчёт величины колёс (позже сами поняли приимущество). Ехали в четвером с кучей вещей и чувствовали себя комфортно. Кстати у того же прадика или 80-ки уровень пола ниже и на тех же 35-ых в салон попадает вода а у меня только на подножки

Немножко не в тему. Приезжали знакомые москвичи-неделю возили их по всяким природам. Изначально был вопрос-ну нафига такая машина? После природы согласились со всеми доводами и сказали-это просто класс, скачали с моего компа кучу деликовок.

Это ещё не та глубина для всплывания, в этот день я ещё пару раз залазил но фоток нет, Женя Gendrive сказал что по ручки двери было, честно я сам струхнул-просто это было неожиданно. В салон воды не попало, только на подножки.

Вот

Как то так вышло.

Именно на муфте при заглушке ошибки сбрасываються а при трогании с места сканируються и вылазят. Я 3 дня провёл со сканерами, тестерами и проводами

При заглушке авто комп автоматически обнуляет ошибку но потом при езде он опять считывает датчики и проблема возникает опять.

У тебя не разность скорости колёс а неисправны датчики первичного и вторичного вала или проводка к ним. Эти датчики стоят по бокам АКП и крепяться болтиками на 6. У меня уже 3 раза такая бяка была а в последний раз (я ж поплавать не люблю) отвалилась проводка питающая эти датчики. Питание у них одно и то же с одного провода и на 12 вольт, при частичном вскрытии жгута от датчика найдёш распайку (у меня она рассыпалась). Короче на заведённом авто проверь тестером питание на красном проводе и оно должно быть не менее 12, если всё в норме, сними на рабочей машине 2 датчика и поочереди меняй так поймёш какой из них сломался.

Vietnames, сейчас скопировал твой отзыв и переправил поставщику а тот в китай. Завтра я напишу ответ. Мля-но у нас всё у всех работает