DIESEL KILLER

Я на своей 180 много раз ездил. Стрелку ложит легко. Но на полном приводе даже больше сотни бы не рискнул.

mihalych мда, понятно.. а сколько из этой суммы - замена колпачков с работой? Выпал на несколько дней. Вобщем не важно, будешь ли менять только колпачки или ролики с ремнём, или всё вместе. Разборка и сборка двигателя ценник один: На разных СТО от 18тыс. до 24 тыс. р. А цену колпачков не помню точно. Как в следующий раз возьму машину. посмотрю. Все док-ты в машине.

Жду. А насчёт квадратных фендеров почву всётаки прозондируй.

Делали три дня. Работа-20, Все запчасти - 32. Итого - 52. Делал на фирменном СТО, запчасти-только оригинал. Смотрел на свои старые запчасти, ужас. Вместо всех резиновых деталей- пластмасс (так затвердели). Машина прошла 150 тыс. Со дня выпуска менялся только ремень ГРМ. Ролики и натяжитель 2000г. (по японской маркировке). Компресия как у нового авто. Внутри двигателя было чисто, нагара небыло. Причина заболевания- неизвестна. Теперь продовать её не хочу.

Не плюй. А поприсматривайся. Особенно к уровню масла. Мне так объяснили специалисты по этому двигателю. Пока двигатель горячий, маслице выгарает без видимых признаков, как только поработал на холостых или постоял малость то масло в менее горячей системе не выгорает моментально, а вылетает в трубу живьём, пока двигатель не прогреется. Лечится это заменой маслосъёмных колпачков. Две недели назад проделал эту процедуру. Дыма нет, масло колом на щупе встало, динамика улучшелась, расход стал меньше. Правда я заодно ремни, все ролики, свечи,помпу и все прокладки поменял. Кстати, был бы у меня Паджеро с этим двигателем, я бы на 5 тыс.руб. меньше заплатил. Переплата за труднодоступность к двиглу Делики.

Shah/ Тебе только ее одну отправить? По весу будет не выгодно! Сейчас идут мухобойки нового типа, как придут выложу фото. Если хочешь дефлектор я забронирую за тобой на срок 2 недели. Фендера в наличии только закругленные. Фото ты наверное смотрел - как у меня. Хотя тоже есть интерес на квадратные. ОК. Забронируй. А ты уверен, что мухобойки придут за 2 недели? И будут ли эти мухобойки не такие хрупкие?

Давай, беру. Скинь в личку опять все данные и расчёт. А на второй вопрос "что ещё есть оригинального" ты так и не ответил. Всё, что ты прислал раньше, рассыпалось. Только очки остались. Сразу видно качественные. Так, что жду оригинал мухобойку. И ещё скинь фотки фендеров до 40мм. Какие есть формы? Мне нравятся не круглые , а оквадратненые.

Привет Shah. У тебя Что оригинальные вещи появились? Я же просил "просигналь" если будет что. Где прайс? 10 000 тенге это сколько в других деньгах?

На счёт 5.1 ты прав. Лежать сзади на диване с пультом и оттягиваться с кем нибудь при 5.1 (подальше от любопытных) можно только в ДЕЛИКЕ. Прими поздравления.

И тут: www.exist.ru

Спасибо дизелисты, порадовали. В том смысле, что теперь точно уверен в правильности выбора бензинки. У меня Кантер 3х тонник. Весит 3,5 т. Будка 20 кубов. Двигатель 4.2. Летом 16 л. Зимой 19 л. Зато 6G72 на Делике бензин любит как халву. Зимой по городу прыжками около 20 л.А если на 4WD, то ещё больше. Ехал из Москвы в Питер специально засёк- 12.5 л. Ехал в основном 120- 150 км/ч. Правда по сухому на 2 WD.

Не надо ямы. Смотри над правым передним колесом. Там прорезь овальная. Фонариком светишь-номер видишь.

У меня с Япии пришла на ксеноне. Стоит 5000 К. Ставить или нет? Однозначно-ставить.Если конечно нет более важных применений для 300 $

Всем привет. Я, шесть дней назад, заказал у shakh кое чего из обвеса. Он мне в личку сбросил рассчёт, я отправил ему деньги Вестерн Юнион на другой день, еще через три!!! дня пришла посылка. И это в Питер. Следующий мой заказ - фендера. Но это чуть погодя. Мне понравилось. Спасибо Шахмурат.

Я бы с удовольствием, но как подумаешь: 4 дня туда, 4-обратно, там несколько дней. Время-деньги. На отдых время выкроить можно и нужно. Но на дорогу 8 дней для меня непозволительная роскошь. Разбередили душу путешественника акаянные...

Приехал на специализированный сервис (Занимаются АКП) поменять жидкость в коробке. Когда звонил, мне сказали ничего не покупать (в смысле жидкость) у них есть все типы жидкостей. Сначала нужно всё посмотреть. Приехал, подняли, посмотрели. Сказали если менять, то со снятием поддона и промывкой фильтра-сетки. Спец. герметик для поддона у них есть. Когда предъявили цену на услугу и я дал согласие, сняли защиту. После осмотра поняли, что поддон не снять из за двух выпускных труб выхлопа. Они новые и приварены намертво. Я попросил поменять жидкость частично, без снятия поддона и промывки сетки. После небольшого консилиума и проверки масла, взятого через щуп (на каком то приборе), мастер сказал следующее: Без снятия поддона и промывки фильтра менять не будем. Иначе очень скоро вернёшся на эвакуаторе. А вот через год, милости просим, с обрезанными выхлопными трубами. Вопрос: Кому нибудь выхлоп. трубы мешали снять поддон? Либо выхлоп у меня варил сильно пьяный японец, либо трезвый но Русский.

ПОПОЧКА...

Вот, фотографии салона.

Kazanec-Сильно! А вот из личного. Давно было. Кореш купи себе Карину с АКП, до этого у него была Ауди 80 на механке, а у меня Марк 2 на механке. Короче с автоматами дела не имели. Поехали на его новой ляле в деревню по делам, ну и просидели до темноты. Поехали обратно в город часов в 12 ночи. Поехали по полю, по той же дороге , что и сюда приехали. Короче заблудились крепко. Одна дорога другую пересекает, та следующую и так сцуко до бесконечности. То в огород упрёмся, то в кашару какую-то, то пилять к силосной яме подъедем. Больше часа нас лешак кружил. Днём столько дорог не было. Едем, перед нами канал. Останавливаемся, выходим. Не сговариваясь достаём из штанов свои волыны, становимся к каналу передом , к машине задом и в свете фар матерясь на лешого справляем нужду в канал. Вдруг с зади нас что то талкает в ноги и прямо в канал. Вовян, оказывается, оставил на D, а она и покатилась.А самое главное, что эта Тварь сделала сие совсем неслышно. Мы резко разворачиваемся. Естественно друг друга обссыкаем и упираемся руками в капот. Вовка бежит с членом на перевес тормоз жать, а я обоссаный другом, держу его красную падлу.Во картина наверное была со стороны. Кстати в канал её не пустили, удержали.

Да. Дело обстоит даже хуже, чем я писал выше. Это касается двигателя. Оказывается 3 л. 220 л.с. это аМЕРИКА и Европа, а япония 2,4 л. 170 л.с. А там где я читал было написано только об Аутлендере 3 л. и Делике-5, построенной на его базе.

А я, неразумный, все темы перелопатил, так и недогнал. Спасибо.

Идентификация Рынок: JAPAN Vehicle Code Name (код автомобиля): [200] - DELICA Модель: [PD6W] - 3000/4WD/SHORT(WAGON)<95M-> Классификация: [NSEUE9 ] - *****(*******),4CA/T Код опций: 000 Декада выпуска: 2000-03-11 (1-ый день декады) Постоянное описание вашей машины доступно: здесь Двигатель 6G728K5 A/C SOHC с ГК. Балансир. вал - нет Turbo charger - нет, Intercooler - нет Клапанов: 24V (12 впускных, 12 выпускных). не GDI Катализатор - есть, лямбда-зонд: 1 Пассивная и активная безопасность ГУР - есть, АБС - есть TCL - нет, ASC - нет, AYC - нет, Круиз - нет Подушки безопасности: водителя - есть, пассажира - есть, боковые - нет Кондиционер - есть, Климат - нет Трансмиссия КПП: A/T V4A51-2-DKA1(DJA) Полный привод - есть (задн. дифф. 4.875 HERICAL LSD) Управляемая подвеска - нет Задние тормоза: диски (15") Опции Салонный фильтр - нет, Люк - нет, ПТФ - нет Электро стеклоподъемники: передние - есть, задние - есть. Зеркала: электропривод - есть, память - нет Сидения: электропривод - нет, память - нет, подогрев - нет. Навигация - нет. Мультидисплей - нет. TV - нет Музыка Штатные громкоговорители: передние - 10W,10CM, передние в двери - (10W,16CM) задние (в полке) - (QTR 20W,16CM), задние в двери - Ходовая Амортизаторы: передние - MR519073, задние - MR519075 Пружины: передние - , задние - MR112265 (BLUE-1) Штатные диски: (TYPE U,SILVER ARGENT,ST (15X6JJ)) (TYPE AN,L-GRAY(M),AL,15X6JJ). Штатная резина: (225/80R15 104S) Омыватели и очистители Передние дворники: (BLACK,650 мм.) Задний дворник: BLACK,425 мм. Омыватель фар: нет. Электрика Штатный аккумулятор: (MB084244 - 80D26R). Лампы головной фары: bulb MS820972 (12V-55W,HALOGEN,H7) Основные расходники: Свечи: PFR6J-11 PK20PR-P11. Высоковольтные провода: MD173402. Тормозные колодки: передние - MR389546, задние - барабанные MR178827 дисковые MR389572 Тормозные диски: передние - MB895730 (15"), задние - диск MB618797 (15") Фильтр маслянный: MD352626 (CARTRIDGE TYPE (TORO)), водушный: MD620472 (NON WOVEN), топливный(наружный): MB868462 Вот вам и бензинка. Почти всё так. Вот интересно, у большинства свежих (97-2002 ) диски все однотипные "16" и на резине приходят часто на одной и тойже Бриджстоун Дуэлёр 230/70/16 (у меня тоже)----Что это опция или японцы сговорились?-----Фары у меня ксенон-хотя может япоша сам смастерил. И есть встроенный TV/DVD-МР3. Ну это тоже японец сам ,скорей всего втыкнул.

http://auto.drom.ru/?id=1123683&ph=1&cid=92 А ни кто не обратил внимание на фразу в объявлении "Оформлена под пошлину" ... Что бы это значило?

Виталий Отправлю деньги Вестерн Юнион.(Мне так проще-работа рядом) Если ты не против сбрось в личку данные.(паспорт,прописка) Если не подходит, просигналь.

Да, изменён, но демультипликатора нет, а распределение кр. момента по осям производится электроникой. Дизеля нет. Зато бензинка 3 л. 220 л.с. Кроссовер это. Мне понравилось выражение онём (для заснеженных и покрытых грязью дорог). Всё таки дорог , а не бездорожья. Считай, что это всё о новой делике. УМЕРЛА пля. ...ОБИДНО. http://news.drom.ru/20061219/8473/