юрич62

@muraved,Ну и чем закончилось то? Достал свечу, чи ни? Плохо когда вот так темы кончаются - ничем.

Если можно - поподробнее как конструктивно решил эту проблему. От какой техники вентилятор? Как его закрепил на штатном радиаторе? Как работает? От датчиков, или принудительно?

@hobbot,А чё! Довольно симпатишно выглядит. И для противотуманок гнёзда есть. А крепления подходят? А к таким дискам с резиной надо бы фендера. Классно будет смотреться. Да и забрызгивать машину не будет.

Я бы глянул, да в моей деревне Портеры не водятся.

У меня такая же проблема. Тоже искал подобие гофры, но так ничего подходящего не нарыл. Кто решил эту проблему - откликнитесь.

Если можно - технологию в студию. А то я как говориться ,,слышал звон да не знаю где он,,. Ну и хотелось бы знать как они (рессоры) поднялись и надолго ли их хватит. Слышал что после этой процедуры в металле рессор появляются микротрещины и, как результат, они ломаются.

slake@altai "газелевские" болты подходят по диаметру "тютя в тютю" Нельзя ли поконкретнее? Какие именно? Они силовые? Как опорные на рессору пойдут? И требуется ли переделка?

Действительно, зачем извращаться над машиной! Делика и так неплохой внедорожник. А в классе микробусов - вооще непревзойдённый. Хочется повысить проходимость - лифтуй, ставь большую зубастую резину, можно немного увеличить мощьность двигателя и, уверяю тебя - удивишся её возможностями. А так - делать из делики какого то монстра, это уже совсем другая тема.

С Новым Годом! Может быть и она - граната. А может быть как было у меня - просела подвеска,+ чуть болльше чем положено размерность резины. Или диски с большим вылетом, чем надо. Вот и цепляет. А вооще не боись! Чуток мафынку подделаешь, подшаманишь и будет она служить тебе верой и правдой. Сейчас таких не делают. Эра настоящих внедорожников кончается. На запчасти в оригинале не обращай особого внимания - есть куча аналогов по доступной цене и достойного качества. Главное понять для себя самого - нужна тебе эта машина или нет. Для меня моя Деля машина хоть куда, хоть в пир, хоть в мир. Удачи!

Насколько я понял эта неприятность произошла с Вами после замены турбины. Очень может быть что во впускной тракт каким то образом стало поступать масло. Если это так то двигатель обязательно пойдет в разнос. Проверьте как Вы подключили турбину. Ведь к ней подводится и масло и, если она с водяным охлаждением, охлаждающая жидкость. Может что то перепутали. Или что то с прокладками не так. С Новым Годом!

Всем.Всем.Всем! Огромное спасибо за быстрые и исчерпывающие ответы!

Уважаемые клубни! Прошу высказаться тех кто решил, или знает как решить, проблему замены вышедших из строя дефлекторов окон передних дверей ММС Делика в 35м кузове, в простонародье ,,кирпичека,,. От каких авто подходит? Где приобретали? Почем?

mark-2 Расскажи пожалуйста как менял подушки, если сам менял. И как ходят? Не отслаиваются? Я тоже приобрел такие же. Поэтому и интересуюсь.

Большое спасибо мужики! Оперативно.

@Крюк,Добрый день. Скажи пожалуйста. У тебя после замены штатных рессор на грейсовские трехлистовые не возникли проблемы как у ,,Царя,,. Тоесть сильно задран зад машины, завышена жесткость, рвет крепления аммортизаторов и тормозной шланг? Нижний, четвертый, так называемый ,,силовой,, лист от деликовских старых рессор добавлял?