[Мясо косули]

если мясо с задней ноги, то: протыкаешь ножом мясо на глубину 2-3 см. со всех сторон (проколов 20-30 на ногу среднего размера, лишнюю кость отрубить(если она еще есть)), в 1/3 проколов повтыкать зубки чеснока, в 2/3 мелких кусочков свиного сала. перец, соль по вкусу, но соли не много, можно пересолить, по перцу не так страшно, просто потом будешь много воды употреблять)). завернуть в большой ЦЕЛЫЙ кусок фольги. на дно фольги, и на кусок мяса лук (порезанный полукольцами, для вкуса, много не надо), заворачиваешь в фольгу, чтобы не протекало и сверху не было доступа воздуха. Далее в разогретую до 180градусов духовку ставишь все это дело (лучше на листе, вдруг протечет) и до готовности. (первую проверку можно сделать минут через 20, далее поймете сколько еще готовить, зависит от духовки). Готовность наступает, когда мясо легко режется не очень острым ножом, и легко вилкой можно отломить большой кусок. Мясо должно быть очень мягким и сочным, сверху с едва поджаренной корочкой.

 

кстати, если мясо подвергалось заморозке, то оно может быть суховатым, то в таком случае, на дно фольги можно положить мелко порезанное свиное сало (кусочков 10-15), хуже не будет, зато будет много соуса для поливания мяса. И когда будете проверять готовность, этим соусом можно мясо полить.

 

пы.сы. лучше жарить в электрической духовке, в газовой мясо сгорает.

пы.пы.сы при проверке готовности не порвите фольгу, в этом соусе самый смак!!!!

 

на гарнир крупно порезанная картошка, обжаренная с луком. можно и просто пюре картофельное!! да, и обязательно соточку охлажденной водочки!!!!

 

блин, пока писал, у самого слюнки потекли. Вкуснее мяса, я не ел!!!!!!!!

Приятного аппетита!

[Советы начинающему деликаводу.]

когда крузака купил, решил, ради интереса, позаписывать расходы. Вот прижилось, детальку купил- записал дату, цену, пробег. На сто заехал-записал, что сделали, за сколько, дату и пробег. По началу забывал, а потом ниче, втянулся.

[Советы начинающему деликаводу.]

перепробовал много авто. много микриков. Сейчас вторая делика, первая была с 4м40 полностью мертвая, но все-равно я купил себе вторую (это диагноз). Да и с женой споров по поводу выбора авто не было, это единственный авто из всех, что у меня были, за который проголосовали единогласно. Использую авто каждый день, пробеги не маленькие.

немного цифр:

расходы на содержание и обслуживание, включая всякие фенечки и небольшой тюнинг(приблуды для офф-роада считать не будем) и не считаем расходы на топливо.

1. ММС Паджеро 4 6G75 (3,8), 2008 года выпуска, срок владения 1год 1 месяц, пробег 95000 км, затраты 250000 рублей

2. ММС л200 4d56 D-ID, 2008 г.в., срок владения 7 месяцев, пробег 40 000 км, затраты 130 000 рублей.

3. ТЛК 80, 1998 г.в. 1FZ-FE, акпп, срок владения 1год 6 месяцев, пробег 80 000 км, затраты 320 000 рублей (это только, чтоб он нормально ездил), и плюс 200 000 т.р. в офф-роад тюнинг, ничего глобального.

по первой делике записи утеряны,

4. сейчас ММС Делика 2001 г,в, 6g72,срок владения 4,5 месяца, пробег 28 500 км, затраты 114 000 рублей. (при этом состояние авто при покупке более чем хорошее), просто не хочу на трассе ломаться, да и с ребенком часто езжу по межгороду.

и после всего сказанного делику не продам. Если разбогатею, то куплю второе авто в семью (либо ТЛК-80, либо ММС л200), а делика для города, для души, для семьи, в -общем, для отдыха!!

 

пы.сы. еще был больше года лит айс ноах, 4вд, 2-литра, вложений очень мало, для поездок по городу достаточно, по дорогам, хоть и плохим, но там где они есть, можно передвигаться с достаточным комфортом, но если дорога заканчивается, "НЮХА" не хватате!!! а так крепкий и безпроблемный авто.

[АКПП]

на днях решил поменять масло в АКПП и фильтр. Фильтр купил оригинальный по каталогу, но от не подошел!!!!!!! вернее подошел после небольшого пилинга. на отверстии забора масла была "отливка" пластиковая которая не давала садится поддону, пришлось ее спилить. Сам поддон был чуть-чуть мятым, совсем чуть-чуть, но и этого хватило, корпус фильтра был треснут, хорошо треснут. Машина бензиновая, поэтому мешали трубы выхлопа, открутить не смог, пришлось пилить, потом варить.

[Новосибирск, встречи и просто общение]

продавец делики не приехал на просмотр. опять какие-то срочные дела у него... вроде и не отказывается, но и не приезжает. Моим друзьям дюже интересно стало посмотреть, что это за делика такая непросматриваемая))))) если вдруг удасться посмотреть, то напишу.

[Новосибирск, встречи и просто общение]

вчера эту машиинку посмотрели, но так-как времени было в обрез (продаван постоянно куда-то спешил, и весь такой занятой, шо писец), сегодня попросили его подъехать на сто к моим друзьям, вроде как пообещал. Но при беглом осмотре состояние авто не внушило доверия. Сегодня, если приедет, то внимательно посмотрят. Есть подозрения, что крыша немного была замята справа посередине, там стекло заменено, и когда до этого места дошли (смотреть), он срочно заторопился по делам. Может быть просто совпадения....надаправирять)))

[Охота на Лис-Новосибирск 26-28.09.2014]

Друзья!!! 26–28 сентября 2014 г. проводится джип–игра «Охота на лис»

 

Приглашаем всех любителей бездорожья, как опытных «охотников». так и новичков, владельцев любых внедорожников и квадроциклов

Организатор — автоклуб «Бизон»

Заезд в базовый лагерь 26 сентября 2014г.

Выезд — как получится.

Сама игра и преодоление полосы препятствий для двух классов: 4х4 и квадроциклы.

Официальный дилер Mitsubishi в Новосибирске, компания МАКС Моторс, приглашает пройти РЕАЛЬНЫЙ тест-драйв надежных автомобилей в действии.

Для зрителей развлекательная программа: конкурсы, розыгрыш главного приза.

В этом году вас ждут некоторые изменения правил, что сделает игру более насыщенной.

Близкое к городу место проведения!

И как обычно ОТЛИЧНАЯ ПУЗОТЕРНАЯ ДОРОГА!!!

во время охоты на лис ни одно животное не пострадает!!!!!!!!!!

 

подробности здесь http://bizon4x4.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=43&t=8390

 

ну или можно мне писать в л/с

[стук в передней подвеске на булке]

как оказалось, нифига не рычаги, а сами торсионы!!

вчера мне пришли новые амморты (KYB new SR Special) (ваще офигительно стало!!) поменял амморты и решил заодно торсионы подтянуть, т.к. морда была ниже .опы (недавно поменял пружины). оказалось, что торсионы накручены до предела. решил их переставить в шлицах, и вот что увидел, в задних шлицах (в самой клюшке) торсионы "играли", клюшка имела люфт на торсионе из стороны-в-сторону (менее мм). и под нагрузкой торсиона он усиливался и раздавался характерный щелчек (отсюда и хорошая слышимость щелчков в салоне). Разобрал, промыл, смазал, подправил пыльники, переставил на пару шлицов торсион, подтянул и........ звук пропал ВООБЩЕ!!!!! как-то так!!

 

пы.сы про амморты: задние аммо перед установкой прокачал несколько раз (сжал-разжал), очень трудно, но получилось. Передние прокачать не смог. ТОлько сжать..... подождал пока они сами разожмуться и опять сжал.... моих сил хватило на два сжатия каждого амморта)))) хотя веса во мне более центнера))) поставил и афигел от устойчивости авто, от того как машиин стал проходить ямки. Они не долбят, как мне изначально подумалось, они ямки сглаживают, едешь более уверенно по ямам. несколько лет я ездил на разных авто, и многие из них были подготовлены для OFF, везде ставил разную подвеску (Собаки, железный чувак(полное г....о), ОМЕ, и даже добинсон), но по энергоемкости мне эта серия каябы прям понравилась. еще и пружины задние вроде оригинал, но какой-то усиленный (серебристые из япии).

2. Пы.Сы. эти амморты мне посоветовал мой товарищь, у которого я всегда беру з/ч и по совместительству он мой соклубник (тоже без башки в грязь лезем ) такие аммы он ставил на маленький паджерик, с 32-ми тапками и пытался их два года убить. Не получилось, даже были прыжки с отрывом колес от земли. на машине он ездил каждый день. так и продал авто на этих аммортах..

 

если кому интересно, то могу номера поискать, или фотки сделать(уже установленных на машине).

[О том, что у нас между ног и о всём, что с этим связано.]

спортбайки у нас, в Новосибе, носятся как попало. Никакого уважения в автомобилистам. С чопперами совсем другое дело!! внаглую по междурядью не лезут, если авто их пропускают, то они едут и всегда скажут спасибо, или просто головой кивнут..

Всегда стараюсь оставить сбоку место, если в пробке стою. Один фиг кто-нибудь на моте появится)))

 

своего мота нет и никогда не было. В далекой юности на моих глазах, одноклассник кпал с планеты-одиночки, и нога попала в спицы заднего колеса. Размолотило всю ступню. После этого как-то на мот не тянет. да и из девяти жизней одна осталась, хочется на свадьбе дочери погулять и внуков поняньчить.(в своих возможностях вождения уверен, а вот в других водя водителей нет) .

[Вопрос по предохранителю]

это освещение салона. я таких уже три штуки спалил. менял лампочку в плафоне (плафон не выключил), в итоге КЗ. первых два спалил не понял почему, на третьем понял.

[стук в передней подвеске на булке]

вчера убедился, что стук идет от с/б верхнего рычага, передается на торсион, а он уже в кузов (как громкоговоритель). нууу, чтож, придется рычаги покупать.

 

трещин никаких нет, вчера со щеткой и шилом два часа под машиной лазил

[треск в замке зажигания после холодного старта]

проблема найдена! Трещала релюха, установленная "спецами" предыдущего владельца на ходовые огни. (при запуске включались ПТФ, при включении габаритов ПТФ отключались), вот эта релюха, размыкающая цепь при включении габаритов и трещала. Релюшка целая, рабочая. Почему трещала, неизвестно. Сейчас хочу найти причину неправильной её работы.

есть какие мысли?

[стук в передней подвеске на булке]

у меня этот звук постоянно, особенно напрягает когда паркуешься задом. такое ощущение, что сейчас что-нибудь отвалится или лопнет

Попробую торсионы на зуб перекинуть и подтянуть, сейчас практически затянуты, но рычаги практически на отбойниках. Посмотрим. Заодно, когда сдерну торсионы, подергаю верхний рычаг. Ну не люблю, когда в машине что-то брякает))))))))))))))

[стук в передней подвеске на булке]

подобной темы в поиске не нашел. Может плохо искал....

суть проблемы: имеем стук в подвеске, в передней. Проявляется при повороте руля на месте. если стоять на месте и вращать руль вправо-влево, то в опреденный момент раздается 1-2 глухих стука. В салоне его отчетливо слышно, на улице, практически не слышно. Диагностика ходовки ничего не выявила. Также стук можно почуствовать на очень медленной скорости при переваливании авто на плавных кочках. На скорости никаких стуков нет, даже по гребенке. Удалось обнаружить одну странность, когда крутили-вертели руль, на яме, в момент стука "вздрагивает" торсион в месте натяжного болта "клюшки торсиона". На мой взгляд это и является звуком, который отдается в кузов (поэтому в салоне его слышно).

Вопрос: не могу найти причину!!! Как один из вариантов верхние сайлетблоки рычагов, но тогда они бы брякали всегда. Или я ошибаюсь? нижние с/блоки, шаровые, рулевое, в порядке. Линки и втулки СПУ поменяны.

 

пы.сы. сегодня поискал верхние рычаги в сборе, но ценник, с "жабой" не договорились. Товарищь, который мне всегда з/ч покупает, сказал, что у него есть с/блоки на верхний рычаг фирмы Akitaka, стоит брать? или "жабу" пристрелить?

[треск в замке зажигания после холодного старта]

Треск издает какая-то релюха. В течении дня наблюдал следующую картину: сразу после запуска, когла лампочки на приборке начинают гаснуть, в этот момент раздается щелчек релюшки. Сегодня утром в момент, когда лампочки начали гаснуть опять раздался треск. И так каждый день, утром треск, в течении дня щелчек. Звук щелкающей релющки спутать сложно, практически уверен, что это релюшка. Вот только какая, и как скоро она перестанет вообще щелкать! Причем звук идет из под панели. Куда лезть?????

[треск в замке зажигания после холодного старта]

Доброго всем дня. Не смог найти тему в поиске, если была, ткните носом, пожалуйста. Машинку купил две недели назад.

Ситуация такова, что утром после того как завел машину слышиться треск около 0,5 секунды. (по ощущениям треск в замке зажигания и похож на звук релюшки) по месту нахождения треска не утверждаю, просто так слышится. Далее в течении дня такого звука больше не наблюдается, только утром. Еще один факт истории авто: длительное время не эксплуатировалась нормально (ездила максимум за пивом в течении 20 минут в неделю).

данные авто-- 2001г, акпп, бензинка 3л.

Куда лезть и что делать?

[Новосибирск, встречи и просто общение]

все пока в процессе организации. как будет конкретика сообщу.

[Новосибирск, встречи и просто общение]

@melez, Вань, ну как напиток?

[Новосибирск, встречи и просто общение]

@Ivanych,

 

есть у меня знакомые, которые занимаются ремонтом стартеров и генераторов.. месяца полтора назад себе перебирал и стартер и гену. делают лучше и дешевле, чем в нашем прославленном СибСтартере. могу показать где, и если надо свозить. завтра время могу днем выбрать.

и на моторную в автоленд не забудь заглянуть. мобильник в сообщении выше.

[Новосибирск, встречи и просто общение]

в АвтоЛенде на Моторной 16 сегодня разгрузили 4д56-т, цена 65 рубликов, на нем точно есть турбина и тнвд, про другое навесное вопрос. посмотреть его и купить можно послезавтра и позже, его только оприходывают на склад. сказали, что с кирпича.

 

если нужда помощь по буксировке, звони, чем смогу-помогу, 98З-ЗОдва девять два шесть З. работаю на въезде в город сос стороны Омска.

[Очистка топлива 4D56 и 4M40. Мысли вслух]

данная сетка не может задерживать воду, мне так кажется. плотность воды 1000 (это принятый эталон), плотность ДТ-Л 860 (по госту), плотность бензина 730-750, сеточка в воронке для бензина (якобы не пропускает воду) все равно ее пропускает, но она (сеточка) сплетена для прохождения молекул бензина, а у него плотность ниже чем у солярки. а еще помнится, что все сеточки которые заявляются, что они водонепропускающие состоят из металла.

[Очистка топлива 4D56 и 4M40. Мысли вслух]

@Shadow from Omsk, а теперь вспомни, сколько раз солярка в баке остывает, сколько раз нагревается, и в какие промежутки времени.

[Очистка топлива 4D56 и 4M40. Мысли вслух]

бочка в гараже конечно хорошо, но стенки этой бочки, также как и солярка внутри не подвергается резким температурным изменениям, как топливный бак. конденсат образуется бестрее, если присутствуют перепады температур. что-то мне подсказывает, что это так.

[Очистка топлива 4D56 и 4M40. Мысли вслух]

вот примерная схема резервуара АЗС

 

топливо не перемешивается когда работает ТРК, оно может чуть-чуть перемешаться когла сливают внутрь, но через два часа топливо отстоится. проверено.

[Очистка топлива 4D56 и 4M40. Мысли вслух]

я могу тебя пригласить на наши заправки, и открыть тебе емкости и показать как проиходит заправка топлива через АЗС. сам раньше так думал, пока не стал работать в конторе где есть свои заправки.