,чуть ещё помучаюсь а там видно будет!)))))))А так спасибо за совет,так топливщиков то днём с огнём не найдёшь!)
@Evgeniy,я где то в инете нарыл инфу с номером и в магазин там ещё нашли
1на картинке есть какие то номера может по ним найдут продавцы?
блин поменял прокладку на верхней крышке и думал,что победил течку,а не тут то было!Думаю дай пойду посмотрю какой я молодец)))))))))завёл а в районе чугунки и корпуса кап-кап!сверху не очень видно,но думаю уж лучше из под заглушки капает чем между чугункой и корпусом,нужно получше посмотреть,а лучше на ямку загнать!Кто нибуть сталкивался или слышал что бы течь была между корпусом с чугункой?
@N181,Я так понимаю,что не пойдёт так!?
@Карагандинец,здорво если бы так всё решилось,но у меня видать "гранаты не той системы",сеточки нет и не было и стаканчика тоже нет!прочитав дальше понял что говорится там про 4м40
Сапунит малость,масло не ест ,не дымит,просто масло попадает в турбину пахнет жёным маслом!Подскажите,если не делать под отсечку масла отдельную ёмкость,а просто врезаться в трубку сброса мала с вакумника в поддон,"криминала"не будет?
Добрый день!Подскажите пожалуйста нужно ли снимать ТНВД что бы поменять прокладку под вехней крышкой?И если не трудно ссылочку бы где можно прикупить эти прокладки и уплотнители.Спасибо!
Добрый день!Банальное дело,где то подтекает тнвд,но вопрос у меня в другом!Полез в яму смотреть вид с низу и рассмотрел на корпусе тнвд отверстие с резьбой,зияющей своей"наготой"в луче фонаря!Может кто сказать,так и должно там это быть?Просто нигде не нашёл картинки тнвд вид с низу!))))Как только попаду в яму под машину попробую сфотографировать!.спасибо!
народ!по огромной просьбе ребята изготовили сайлентблоки для крепления коробки к балке!Ура не 6000т.р! http://poliuretan-fortuna.ru/katalog/mitsubishi/
http://www.interparts.ru/search/default.aspx?code=M1162Y&prod=1037&gr=1&crs=1&cache=0&psize=4&ret=&cat=&filter=producers%3d1037
это вот не наш саленблок?