Перейти к содержанию

'SSS'

Club Members
  • Постов

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные 'SSS'

  1. Че то тема завяла. Я так понял, что основной смысл удалить "нипель" из сапуна и при помощи трубок вывести их как можно выше. Чтобы воздух ходил взад-вперед с агрегатов. Тогда и через сальники вода не будет поступать при резком охлаждении.

  2. Здрасте. Краткое описание. Купил машину, стало жарко, нажал снежинку = ничего. Оказалось небыло ремня на компрессор кондея.

    Купил, поставил, стало жарко, нажал снежинку = ничего. При нажатии на нипель шипит, значит фрион есть. При включении кондея муфта сделала полтора оборота и встала, плюс как выяснилось недавно отсутствуют карлсоны на морде. Перечитал всю ветку.

    Вопрос: 1) Может ли отсутствие вентиляторов сказываться на включение муфты?

    2) Может муфта не включается из-за низкого давления?

    PS. Карлсоны буду брать, компрессор брать или не спешить?

    Спасибо.

    PPS У нас снег еще лежит кое-где, а уже жарко :27:

  3. 3san, А передние аммо точно от бигхорна? Поковырялся в эгзисте, и вот что наковырял:

     

    Monroe D 5470

    Амортизатор подвески газовый, "Adventure"

    Кол-во деталей в артикуле, шт 2

    Серия Adventure

    Система амортизатора Однотрубный газовый

    Способ крепления амортизатора верхний стержень нижнее отверстие

     

    •    Применимость

    MITSUBISHI

     

    Challenger II (KH)Pajero II (V2_W, V4_W)Pajero Sport I (K9_W)Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W)

     

    Challenger II (KH) 3.2 DI-D [4M41] 165 л.с. Дизель    2009 — наст. время    передний мост

     

    Pajero II (V2_W, V4_W)    2.5 TD (V24C, V24W, V44W) [4D56 TD] 99 л.с. Дизель 1990 — 2000    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero II (V2_W, V4_W)    2.6 4WD [4G54] 103 л.с. Бензин    1991 — 1997    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero II (V2_W, V4_W)    2.4 (V21C, V21W, V41W) [4G64] 112 л.с. Бензин    1991 — 2000    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero II (V2_W, V4_W)    2.8 D 4WD (V46W, V26W) [4M40-A] 97 л.с. Дизель    1993 — 1997    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero II (V2_W, V4_W)    2.8 TD (V46W) [4M40-T] 125 л.с. Дизель    1994 — 2000    передний мост

    для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero Sport I (K9_W)    3.0 V6 (K96W) [6G72 (SOHC 24V); 6G72] 177 л.с. Бензин    1998 — 2009    передний мост-200109

     

    Pajero Sport I (K9_W)    2.5 TD (K94W) [4D56 T] 99 л.с. Дизель    1998 — 2009    передний мост

    -200902

     

    Pajero Sport I (K9_W)    2.8 TDi [4M40-T] 125 л.с. Дизель    1998 — 2003    передний мост

     

    Pajero Sport I (K9_W)    3.0 V6 [6G72 (SOHC 24V)] 170 л.с. Бензин    2000 — 2009    передний мост -200512

     

    Pajero Sport I (K9_W)    2.5 TD [4D56 T] 115 л.с. Дизель    2002 — 2009    передний мост

    200210-200902

     

    Pajero Sport I (K9_W)    3.0 V6 (K96W) [6G72] 167 л.с. Бензин    2003 — 2009    передний мост

    Pajero Sport I (K9_W)    2.5 TD [4D56 T] 133 л.с. Дизель    2003 — 2009    передний мост

    -200902

    Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W)    2.5 TD (V24C, V24W) [4D56 TD] 99 л.с. Дизель    1990 — 2000    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W)    2.4 [4G64] 112 л.с. Бензин    1991 — 2000    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

     

    Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W)    1.8 GDI [4G93 (GDI)] 131 л.с. Бензин    1998 — 2000    передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора

  4. Очень интересный вопрос поскольку сам не могу определиться с выбором. А ещё где-то в теме (не помню страницу) вроде кто-то говорил об установке стоковых амортов от сфаря и бигхорна при лифте 2' . Кто пробывал, поделитесь ощущениями. Как мне кажется пока сам не попробуешь не определишся, а в плане бюджета это отправная точка. По крайней мере сам склоняюсь к этому... :28:

  5. :30: Товарищи! Подскажите пож. что за место такое http://petropavlovsk...y-16371749.html вроде во Владике. Мож кто знает что за продованы. Хочу бампер купить, но подозрительная цена и фото как с телефона. Мож кто будет мимо проезжать. если не в напряг гляньте-а. :help:

    PS. Бампер рейстал 4 туманки.post-13438-0-16819000-1355838739_thumb.jpg

    Очень буду благодарен

  6. Мономаксы по длине не отличаются от серии Gus-A-Just, у Скорчедсов ход больше на 50мм.

    Сейчас в наличии для лифта 2" на перед есть мономаксы и эндура, на зад скорчедсы ,gas-a-just и эндура.

     

    Дим, привет. Что за зверь этот ЭНДУРО. По форумам лазил, но не встречал???

    Спасибо.

  7. Дмитрий, привет. Подскажи KYB Skorched4's 845013 отличаются от KYB Gus-A-Just от Сафари Y61 554113, а KYB Monomax 565022 от KYB Gus-A-Just от Бигхорна UBS69 554125. Интересует длинна в сжатом и разжатом состоянии и рабочий ход. Все не могу определиться для лифта 2"

    Заранее спасибо :)

  8. Павел, денег лишних конечно нет :) Необходимость торсионов под сомнением. А вот пружины и аморты нужны будут.(moulder-овские проставки лежат скучают, ждут своего череда. У нас по магазинам ценны не демократичные, да и выбор не велик (может не там искал :) ) Меня скорее интересует, мож кто с этим Dobinsons-ом сталкивался? Как ходят они и т.п. Спросил на сайте магазина больше инфы по длине, ширине, ходам, шлицам... Ответа нету :(

    Вся надежда на опытных деликаводов.

    Спасибо.

  9. Здравствуйте товарищи! Хочу заказать такой комплект http://shop-pajero4x...product-request Подскажите пойдет ли он мне на PD6W, 2002г. Если кто пробовал, знает, держал его в руках, отпишитесь стоящий комплект или нет. Заранее спасибо.

×
×
  • Создать...