'SSS'
-
Постов
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные 'SSS'
-
-
Спасибо, будем посмотреть
-
Здрасте. Краткое описание. Купил машину, стало жарко, нажал снежинку = ничего. Оказалось небыло ремня на компрессор кондея.
Купил, поставил, стало жарко, нажал снежинку = ничего. При нажатии на нипель шипит, значит фрион есть. При включении кондея муфта сделала полтора оборота и встала, плюс как выяснилось недавно отсутствуют карлсоны на морде. Перечитал всю ветку.
Вопрос: 1) Может ли отсутствие вентиляторов сказываться на включение муфты?
2) Может муфта не включается из-за низкого давления?
PS. Карлсоны буду брать, компрессор брать или не спешить?
Спасибо.
PPS У нас снег еще лежит кое-где, а уже жарко
-
Господа, подскажите моменты затяжки болтов при установки блока дроссельной заслонки. Все уже готово для замены свечей.
Заранее спасибо.
-
3san, А передние аммо точно от бигхорна? Поковырялся в эгзисте, и вот что наковырял:
Monroe D 5470
Амортизатор подвески газовый, "Adventure"
Кол-во деталей в артикуле, шт 2
Серия Adventure
Система амортизатора Однотрубный газовый
Способ крепления амортизатора верхний стержень нижнее отверстие
• Применимость
MITSUBISHI
Challenger II (KH)Pajero II (V2_W, V4_W)Pajero Sport I (K9_W)Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W)
Challenger II (KH) 3.2 DI-D [4M41] 165 л.с. Дизель 2009 — наст. время передний мост
Pajero II (V2_W, V4_W) 2.5 TD (V24C, V24W, V44W) [4D56 TD] 99 л.с. Дизель 1990 — 2000 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero II (V2_W, V4_W) 2.6 4WD [4G54] 103 л.с. Бензин 1991 — 1997 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero II (V2_W, V4_W) 2.4 (V21C, V21W, V41W) [4G64] 112 л.с. Бензин 1991 — 2000 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero II (V2_W, V4_W) 2.8 D 4WD (V46W, V26W) [4M40-A] 97 л.с. Дизель 1993 — 1997 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero II (V2_W, V4_W) 2.8 TD (V46W) [4M40-T] 125 л.с. Дизель 1994 — 2000 передний мост
для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero Sport I (K9_W) 3.0 V6 (K96W) [6G72 (SOHC 24V); 6G72] 177 л.с. Бензин 1998 — 2009 передний мост-200109
Pajero Sport I (K9_W) 2.5 TD (K94W) [4D56 T] 99 л.с. Дизель 1998 — 2009 передний мост
-200902
Pajero Sport I (K9_W) 2.8 TDi [4M40-T] 125 л.с. Дизель 1998 — 2003 передний мост
Pajero Sport I (K9_W) 3.0 V6 [6G72 (SOHC 24V)] 170 л.с. Бензин 2000 — 2009 передний мост -200512
Pajero Sport I (K9_W) 2.5 TD [4D56 T] 115 л.с. Дизель 2002 — 2009 передний мост
200210-200902
Pajero Sport I (K9_W) 3.0 V6 (K96W) [6G72] 167 л.с. Бензин 2003 — 2009 передний мост
Pajero Sport I (K9_W) 2.5 TD [4D56 T] 133 л.с. Дизель 2003 — 2009 передний мост
-200902
Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W) 2.5 TD (V24C, V24W) [4D56 TD] 99 л.с. Дизель 1990 — 2000 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W) 2.4 [4G64] 112 л.с. Бензин 1991 — 2000 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Pajero Вездеход открытый II (V2_W, V4_W) 1.8 GDI [4G93 (GDI)] 131 л.с. Бензин 1998 — 2000 передний мост для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
-
Очень интересный вопрос поскольку сам не могу определиться с выбором. А ещё где-то в теме (не помню страницу) вроде кто-то говорил об установке стоковых амортов от сфаря и бигхорна при лифте 2' . Кто пробывал, поделитесь ощущениями. Как мне кажется пока сам не попробуешь не определишся, а в плане бюджета это отправная точка. По крайней мере сам склоняюсь к этому...
-
Товарищи! Подскажите пож. что за место такое http://petropavlovsk...y-16371749.html вроде во Владике. Мож кто знает что за продованы. Хочу бампер купить, но подозрительная цена и фото как с телефона. Мож кто будет мимо проезжать. если не в напряг гляньте-а.
Очень буду благодарен
-
Мономаксы по длине не отличаются от серии Gus-A-Just, у Скорчедсов ход больше на 50мм.
Сейчас в наличии для лифта 2" на перед есть мономаксы и эндура, на зад скорчедсы ,gas-a-just и эндура.
Дим, привет. Что за зверь этот ЭНДУРО. По форумам лазил, но не встречал???
Спасибо.
-
Привет народ, я тоже горю желанием заиметь комплектик, да только как быть с доставкой...
-
Дмитрий, привет. Подскажи KYB Skorched4's 845013 отличаются от KYB Gus-A-Just от Сафари Y61 554113, а KYB Monomax 565022 от KYB Gus-A-Just от Бигхорна UBS69 554125. Интересует длинна в сжатом и разжатом состоянии и рабочий ход. Все не могу определиться для лифта 2"
Заранее спасибо
-
Павел, денег лишних конечно нет Необходимость торсионов под сомнением. А вот пружины и аморты нужны будут.(moulder-овские проставки лежат скучают, ждут своего череда. У нас по магазинам ценны не демократичные, да и выбор не велик (может не там искал ) Меня скорее интересует, мож кто с этим Dobinsons-ом сталкивался? Как ходят они и т.п. Спросил на сайте магазина больше инфы по длине, ширине, ходам, шлицам... Ответа нету
Вся надежда на опытных деликаводов.
Спасибо.
-
Здравствуйте товарищи! Хочу заказать такой комплект http://shop-pajero4x...product-request Подскажите пойдет ли он мне на PD6W, 2002г. Если кто пробовал, знает, держал его в руках, отпишитесь стоящий комплект или нет. Заранее спасибо.
Преодоление водных препятствий
в Спец подготовка машин
Опубликовано
Че то тема завяла. Я так понял, что основной смысл удалить "нипель" из сапуна и при помощи трубок вывести их как можно выше. Чтобы воздух ходил взад-вперед с агрегатов. Тогда и через сальники вода не будет поступать при резком охлаждении.