Карагандинец

Твой генератор на 120 ампер, сам глянь хоть в Exist.ru приведённый тобой или здесь http://www.japancats...03AC9&office=ru

Уже воплощалось в жизнь http://jackoff.narod.ru/delika3.html

Если не ушатан сам двигатель, то масло через сапун летит по причине того что в клапанной крышке картерные газы с порами масла проходят через металлическую сетку где масло стекает обратно в двигатель через трубку к которой приварен стаканчик, масло попадает в стаканчик и как он наполняется-перелевается обратно в двигатель, но с завода растоянее от края трубки до дна стаканчика очень мало и если оно чуть закоксовалось то масло уже в стаканчик(двигатель) не сливается а летит во впуск. Вот первоисточник по которому уже много людей и я в том числе сделали себе доработку конструкции и проблем больше нет http://www.delica.kz...&st=40&start=40 Вкратце в трубке нужно просверлить отверстие-главное чтоб оно находилось ниже края стаканчика.Вот фот 95% бед с сапуном из-за этого. Спасибо воплотившему эту идею в жизнь COYOTE.

На Казахском форуме есть Инженер он очень много чего придумал для Делики, сам на этом зарабатывал, но всегда выложит в форум своё изобретение с фото и чертежами, а кому лень, нет возможностей или времени и тд. пожалуйста приезжайте к нему и он всё сделает-за это его и уважаю.

+1000000, хорошо что таких меньшенство.

В казахстане датчики Defi продаются на каждом углу производство Тайвань, от оригинала снаружи не чем не отличаются, а вот внутрянка совершенно разная. Врезка в верхний патрубок нормальное решение(на многих авто так с завода) и контролировать как раз и нужно самую высокую температуру в системе.

alex_dor Аккамуляторы берут заряд 10% от своей мощьности, так что если акум. 100 Ампер он на зарядку берёт 10 Ампер и штатного гены хватает за глаза если конечно не навесить кучу электрики работающей однавременно, И зарядка твоих аккамуляторов (в обычных условиях) ко второму гене отнашения не имеет.

Она новая столько стоит, её так же как и расширительный бачёк б\у брать нельзя. Заказывай в exist она там 3059 руб.

Наши патрубки внутренний диаметр на 35мм, тройник 35х35х14.

Более крупное фото кронштейна с размерами

Шноркели тежи из LLDPE с толшиной стенки 6мм.? Какова щас на них цена с отправкой в Липецк?

ЭДД я её писал не ради количества сообщений, здесь я выклал все нюансы и размеры, человек прочитав старые сообщения мог не задумываясь купить бачёк от Старекса - и потом если б не получилось воткнуть родные аккамуляторы наверное был бы рад деньгам на ветер и отрезанным шлангам. Уважаемые модераторы добавьте тему в ранее созданную, или удалите.

Ну про то что бачёк от Старекса шире и нужно подпилевать поддон акамуляторов, а также мерить войдут ли акамуляторы прикинув 1см ещё не у кого не читал. Фото вставлять толком не умею, нажимайте на них-станут больше

Ну фото как всё это выглядит

,у кого стоит 1 аккамулятор то здесь проблем нет ни каких, у меня стоят два 60Ам. аккамулятора и остался очень хороший зазор, а если стоят 2 стандартных аккамулятора то нужно прикинуть к родному бочку 1 см и смотреть. Так же из за того что нижнии патрубки расположенны у Старекса не вдоль как у нас а поперёк то один из них упирается в поддон для аккамуляторов и его нужно подпилить также на 1 см. При снятие старого бачка, антифриз без потерь сливался в ёмкость, при установке бачка от Старекса антефриза залилось столько же сколько и слилось, так что можно сказать что ёмкость бачков обсалютно одинакова. Бачёк от Старекса прошол испытание 40 градусной жарой и пробегом в 20000км и Уральскими горами с загрузкой машины более тонны. Полёт отличный. Бачёк установил за выходные на даче, в разнице в цене в 3 раза и удачной конструкцией сосков думаю переделка на Старековский просто отличный вариан для тех у кого 1 аккамулятор или 2 не больших, для двух стандартных аккумов конечно нужно померить.

Надеваем патрубки и прикручиваем бачёк.Фото верхнего крепежа Штатный шланг от радиатора к бачку получается короче на 10 см. чем нужно, его просто заменил на более длинный.Так как родной бачёк в ширину 12.8 см. а бачёк Старекса 13.4 см., и места посадки бочка получились не так утопленны как при установке родного бочка, то получилось что бачёк от Старекса выпирает в бок на 1см. от оригинального бочка

и отметили на пластине место верхнего крепления, куда и приварим болтик Так как бочёк от Старекса по длинне больше чем наш, то подводящие патрубки получаются длинные, их укорачиваем на 2см.

На фото кронштейна нет размеров вваренного верхнего болтика м6 так как он легко делается индивидуально, изготовили по размерам крепёж и прикрутили его, потом прикрутили бачёк на нижнее крепление

Далее методом долгих измерений был изготовлен вот такой кронштеин крепления на другую сторону который крепится к шпильке крепления старого бочка и болту крепления заливной горловине бочка омывателя дворников

Целью было сохранить оригинальную схему охлаждения, для этого бачёк нужно было установить не чуть не ниже чем был установлен наш бачёк, для этого на крышку бачка был поставлен уровень и отмечено на крыле высота как он стоял Далее прикидываем бачёк от Старекса чтоб он находился на уровне нашей отметки, и получается что нижнее крепление то которое мы чуть подтачили как раз попадает в удачную выштамповку, в этой выштамповке есть отверстие диаметром 6мм. к которому крепятся провода с задней стороны крыла, но оно нам не подходит, отмечаем и сверлим отверстие на 8мм.

Так как мой расширительный бачёк лопнул, различный ремонт на долго не спасал, хотел уже заказать оригиналный бачёк но вспомнив какие кульбиты приходится исполнять при выемки аккамуляторов(особенно зимой) чтоб не сломать этот злаполучный сосок, который и при ремонте вечно мешался, было принято решение поэкспериментировать с расширительным бочком от Hyundai Starex, у которого пороотводящий сосок и сосок сброса расположены очень удачно и сломать их можно только если зделать это специально. Был приобретён оригинальный бачёк от Старекса. Матерьял бочка схожий с нашим, такой же твёрдый, как из пластика, диаметры и количество патрубков у бачков полностью одинаковы, так что система охлаждения остаётся оригинальной. У расширительного бачка от Старекса нужно полностью отрезать одно верхнее крепление и буквально на 2мм. подпилеваем нижнее крепление с этой же стороны

Поставил себе бачёк от Старекса, ИМХО лучше во всех отношениях родного бочка, вот моя тема по установке с фото с чертежами с размерами http://www.delica.kz...646

Если завод ещё работает то возьму ВСМПО, если он уже каюкнул то как поеду в Казахстан то там куплю в этой конторе привозящими из Японии любые диски http://www.dvorkoles.kz/search.php?type=3&radius=R16&h1=6

Стою перед выбором купить диски от Pajero Sport на 16 трёх лучевые в оригинале или Кованый диск ВСМПО Меркурий на 16 http://www.mega-disk.ru/wheels/vsmpo/merkurii/tovar/9724/, по цене диск ВСМПО дороже но не кардинально, дайте совет какие диски купить. Привлекает то что диски ВСМПО новые и кованые, но а от Pajero Sport всёж япония, вот и в раздумиях.

Вот продают Кирпич с KZ , знакомые которые его смотрели говорят что зделано как с завода там стоял, и едит не чем не хуже Булки с 4м40. http://kolesa.kz/a/show/9032316