Setis

Привет, контактов нету, да и на вряд ли она ещё в продаже. Нужно ехать узнавать, а колёс нету.

да

Можно и по одной свечки проверить, каждую кинь на акуму и считай до 12, смотри когда и как нагреваются. Рабочие начинают от 4-8 секунду накалятся с 8-12 весь кончик должен стать красным. Если кончик или середина начинают накалять с 8-12 секунду то выкидывай

у меня износ посадочных мест, сальники новые стоят. мне бы корпус клапанов в сборе . Рейка от сугроба под 4д56 пихлом. 1994 г. подойдёт

Вал червяка замучил уже, верхний сальник он же пыльник, заменил хватило ненадолго опять побежал. Когда первый раз полез в рейку то с дуру залез в прижим вала рулевого (это где большая гайка на 41), теперь еще декстрон уходить стал через сальник нижний в пыльники. Вчера скинул рейку полностью (блага пока доступ есть свободный), раскидал её промыл почистил, червячный вал с собой забрал, покажу токарю может что посоветует (втулку изготовить, посадить на горячую и шлифануть в размер) или купить новый сальник с внутренним размером поменьше чу чуть и шлифануть под него вал Это всё пол беды как отрегулировать прижим рулевой рейки с червячным валом, так что бы подшипник не разбило и декстрон перестал бежать. Или найти у кого есть рулевая рейка с живым червячным валом (золотником)

semen86 Знаешь как?

Прокладка турбины 4м40 1шт Прокладки клапанной крышки Булка 4м40 1шт Полумесяцы:- передний- задний по 1шт Прокладки (сальники) клапанной крышки 4M40 2шт Пыльники ШРУСов Булка 4WD внутренний 2шт

Куплю недорого Рулевую рейку со свежего распила на PE8W

Тем самым подымая нижний рычаг к верху. А ещё тебе сама балка не даст этого сделать, не будут совпадать отверстия крепления балки.

Джаспер27регион я что то понять не могу, я тебе что то не так на писал или нагрубил??? что ты завёлся то Сейчас мало делик осталось у которых пробег ниже 280-350 т , по этому и предположил что у тебя токая же, и что там брать полу убитый АКПП и полумёртвый ДВС с компрессией максимум 25

уж больно надо пробег хороший

А не дорого ли для куска металлалома. что там брать: ДВС АКПП Салон, Балку Мост Пробег у этого куска скока?

@Ser-Bat, есть

Почему то больше склоняюсь к тому что придётся взять лист 3-4 обрезать в размер и вставить его с наружи

Опять же если только в середину Прямоугольник какой-то вставить обварить его и засверлить, только такой вариант вижу. Опять же Там рёбра жёсткости идут, хорошего прилегания не будет.

@slake@altai,Нужно, найти бы эскиз или чертёж усиления краба Пробовал сам что то изобразить да что то не особо получается, туфта какая-то выходит

Заварил, усилил, загрунтовал спец грунтом на три слоя.

Как я понимаю тут попроще не обойдёшься не как (это если как в моём варианте), а если местами гнить стало то можно кусочками вырезать и менять их на новые (куски пластин, профилем). Всё очень зависит от: желания, времени, возможности, финансов. Что с ГБЦ случилось???

john179 да да да ноу меня ДВС снят, иначе места мала а ещё лучше выложи фотки, помозгуем что да как.

Привет, а как иначе то?? В планах поставить лифт 4, тапки 33, соревнования всякие, горы, реки, буераки. Короче для себя Смысл какой лепить Горбатова, ведь не на продажу готовлю. Сделать уже что бы на Верника.

А вот и сами заготовки для усиления лонжерона.

А вот и новый после обработки спец жидкостью и покрашенный специальным грунтом После обработки спец жидкостью лонжерон был точно таким как и эти заготовки для усиления. Покрашенный этой краской (грунтовка)

Приступил к правой стороне. Причина

Привет, не тут спрашиваешь. Тут задай вопрос, вроде кто то занимался. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24936-%D1%85%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BF/page-239&do=findComment&comment=669699