Setis

Привет всем, помогите с проблемой: происходит не зацепление шестерни бендикса с винцом маховика, тем самым изнашиваются зубья винца, это происходит в двух местах четко параллельно друг другу. Что может быть??? Поменял два стартера, два маховика и всё равно это происходит.

Привет всем, помогите с проблемой: происходит не зацепление шестерни бендикса с винцом маховика, тем самым изнашиваются зубья винца, это происходит в двух местах четко параллельно друг другу. Что может быть??? Поменял два стартера, два маховика и всё равно это происходит.

в круг

4200р без сальников. у нас в городе

найди распиновку фишки (на блоке управления свечами)

ни какого, сопротивление от температуры.

еду, тоже ну очень хочу мяса, на долго не смогу, доча приболела.

Не обещаю но постараюсь

Где???? Куда????? там где я тебя вытаскивал сегодня или почти там же но выше в сопку????

обладатели больших и малых тапочек как вы смотрите на это http://news.drom.ru/32427.html ну очень хорошее мероприятие

temka да ты целый Колуб, его уже давно нету.

Имеется резина на до катку или на запаску : 225\80\15 геоландер 3 шт, разное состояние 30-50% 31\10,5\15 4 шт износ 60%

дверь задняя на низкую крышу. Снят черный молдинг, всё остальное есть в наличии. Дверь целая без котцак про про про

какое литьё???? стандарт или какнкретное что то

вот эо маршрут ( ).

о да, уже 3 дня и всё хорошо

Привет всем. Знакома мне ваша болезнь, сам с ней воюю до сих пор. Помер на днях датчик (покупал на авто разборке в прошлом году летом). Кто ни будь нашёл рабочий датчик температуры???? Искал по магазинам в нашем регионе, даже заказывал у Vola, все они мёртвые или врут. Удалось найти живой датчик только на авто разборке со свеже привезённого распила. За место датчика пришлось мудрить тумблер. На блоке управления на фишке откусил провод 5й (зелёный с красной полосой), подсоединил к нему длинный провод, вывел на панель туда где стоят тумблера для включения туманок, врезал в заглушку тумблер, второй провод заземлил и всё работает. То есть, на холодную мы оставляем тумблер включенным (блок управления думает что всё исправно и при запуске двс он включает свечи на 3 минуты), после того как двс прогрелся и вам можно ехать отключаем тумблер. При последующем запуске на горячую блок управления будет считать что двс полностью прогрет и не включит свечи накала. Режимы работы блока управления 1 при включении зажигания (на холодную) 12 сек 2 после запуска двс (на холодную) 3 мин 3 при запуске двс (он считывает напругу с генератора, пока генератор не начнет подачу тока) 3-5-8 сек у кого как. Так вот из-за этого датчика при каждом запуске 2я позиция отрабатывается постоянно не зависимо от того прогрет двс или слегка остыл.

вот фото дисков, сфоткал только 3шт 4е у меня на запаске стоит: ещё фотки есть коцки, не без этого, диски ровные, не битые, не варенные.

давай завтра скину фотки, если не забуду фотик дома

Вообще за это литьё в дроме 7-8 т.р, с тобою не знаю, не охота цену ломить

temka есть родное литьё от делики 4шт

Привет всем. Y1170 спс, тебя так же. Сегодня был в автолюбителе, спрашивал в какую цену: Шарики В Н (555) – 1500 Свечи накала от ТД 27 – 800 Наконечник (555) – 800 Втягивающий на стартер (старого образца) – 1200 Воздушный фильтр – 800 Свечи накала (керамика) – 2500

Y1170 ты же знаешь что на природу собираются только пару человек, все остольные видать в лом ответить, занятые все. кстати Y1170 почему трубу не подымаешь ????

использовал 80 швеллер. Denzo пока хочу поставить фанари и подключить их к задниму ходу

я вот всё не как не могу найти материал, что бы доделать свою пристань для чайников. Фанари буду ставить за балку что бы не разбить их, уж больно часто я вхожу в сугробы когда здаю задним ходом, не всё видно а хотелось бы, помогает фаркоп очень сильно, он дальше стаит и слышна как им входись в сугробы.