Daive
-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Daive
-
-
Если не попаду на автостраду в Калуге(эти же числа - как назло), то заеду с привеликой радостью.
-
взял пыльники 1-56, претряхнул правую сторону. Внешний пыльник не подошел, у него слишком маленький диаметр по гранате. Не исключаю, что граната не оригинал, однако нивский временно там прижился, как родной. Внутренний 1-56 подошел.
Номера вечером добавлю.
-
Но в теории я не понимаю как на наших моторах расход зависит от температуры.
Все очень просто. Если мотор не в своем температурном режиме(недогрет или перегрет), то он соответственно и не в своих технологических зазорах, соответственно КПД падает, расход увеличивается.
-
@N181, Вот это уже интересно. А это показания портеровского датчика, или оригинала? Надо бы то же на своей замерить.
-
А какое отношение г.в. имеет к данному вопросу? У меня система охлаждения идеально чистая, могу об этом заявить с уверенностью, а не таясь в догадках. Т.к. я знаю, как чистить систему охлаждения и стараюсь это делать планово.
n181, Чего, расположение двигателя? обоснуй.
-
Надо просто проделать тоже самое, что
-
2 михалыч, Дык а почему же, когда в пробке глухой стоишь, кирпич остывает, а у пыжа спорт стрелка как приклеенная? Вискомуфты те же, обдув потоком встречного воздуха, в глухой пробке не имеет значения.
-
Вообще странно... У паджеры спорт, 2006г-го года двигатель такой же "4д56т", только с интеркуллером - стрелка стоит по середине, как приклеенная. Ну а на кирииче ползает, в зависимости от нагрузки и оборотов.
-
1
-
-
Ну что господа, спустя столь продолжительное время было бы неплохо накатать финальный отчет о ф201. Было бы очень интересно услышать, сколько прошла, как сносилась. С какой периодичностью заканчивали свой ресурс амортизаторы, шаровые, ступичные?
-
Всем добра. Среднее специальное - автослесарь, незаконченное высшие - журналист.
С 14 лет работал на дядю, в основном ремонт автомобилей и мотоциклов. Но было и строительство и монтажные работы и даже торговля была - не мое это.
Последние 4 года, с группой товарищей, энтузиастов, занимаюсь поиском, ремонтом, реставрацией, модернизацией(tuning OEM), ГДРовской авто - мото техники. Участвуем в выставках, собираем коллекцию.
-
Спасибо. А в хундаевском магазине, какие брать то(от трехлистовых, пяти листовых)? В наличии магазина мегадизель, их не было, собственно, как и рессор. Рессоры привезли под предоплату, ну а с стремянками не определился.
-
Господа, а какие стремянки с грейсовскими, трехлистовыми рессорами устанавливать? Всю тему скурил, а конкретного ответа на данный вопрос не нашел.
-
Тогда уж лучше от приоры. Он еще более мощный, имеет более широкую крыльчатку и более развитые лопости, нежели у девятки. Многие используют при модернизации серийных автомобильных отопителей.Надо было от ВАЗ -2109 ставить, т.к. он мощнее и обороты у волговского 2400 помоему, а у девятки 5000 или 6000 тыс. ( точно не помню ) Я тоже как-то мудрил с моторчиком.
-
Думаешь ты правильно, дырчать будет долго, если греть перед ездой хотя-бы до 40-ка и не крутить больше 3000.
догреть до 40-ка, это надо постараться, особенно зимой. Я считаю, что вполне достаточно маслу по системе пробежаться - 2-3 минуты, дождаться стабильной работы дрыгателя, без дросселя. Ну и под жопу не давать пока стрелка температуры к серединке не приблизится.
Тоже 242000, моих 5000, жора масла пока замечено не было.
-
А чего такие пробеги маленькие? Я думал, что при своевременном обслуживании, дизеля - миллионники. При условии, что в двигателе всегда контролировать масло и всегда следить за температурой.
-
ну что, проверил?@dom-krat,когда проверю, что подходит дам номер...
-
banzai666"песик"yahoo.com без ковычек соответственно.МОИ ФАЙЛЫ В КАРТИНКАХ ПРЕВЫШАЮТ РАЗМЕР. КОМУ НАДО СКИНУ НА МАИЛ ФОТКИ
-
Новости какие нибудь есть? Или заказывать оригинал, а в случае не привоза их экзистом, налаживать производство?
-
А подрулевой переключатель л300, левый руль, у хендаев есть такой же?
-
Могу лишь вискомуфту абсолютно новую на твой мотор предложить.
-
2дедушка, Возможно, не исключаю такой вариант, т.к. крестовину явно меняли, больно часто и грубо накерненна.
-
Перед тем, как залазить в узел, купил заранее две крестовины st 1539 и st 1538, дабы не ошибиться в размере. Но не тут то было, после выпресовки старой крестовины, оказалось, что диаметр под чашку крестовины 16мм. Высота крестовины тоже от 38мм до 39, а если быть точнее, то 38,5 мм. Какой номерок у этой крестовины? Товарищь Vol, заранее спасибо!
-
Да, есть такое. У меня горит всегда, перед пуском, при уровне мах на щупе.
-
Кстати, бачёк у меня постоянно пустой. Сколько не лей - всё куда-то девается, но в радиаторе залито под завязку.
Значит бачек дырявый.
Взаимозаменяемые запчасти от корейских авто
в Delica L 300
Опубликовано
Причем от родных они вообще ничем не отличаются. Сначала заказал оригинал, но после того, как устал ждать, купил от портера и поставил, когда же пришли родные, то я увидел что они точно такие же, с 2-мя отверстиями, хотя до этого у меня стояли с 3-мя.