Vovan

оба хороши (но без маленьких), только посчитают как две разные партии

С большими бриликами одобрямс, как-то даже ожила.

УРРРА мой заказ в силе

Ну дак перед тем как гнать надо ж поиметь представление. То ж Одесса, будут парить от чего не попадя. Да и ваши цены не мешало б знать. Хотя мне с Москвы гораздо проще, есть прямой поезд и свои проводники.

Выяснил, МКПП 2WD и 4WD разные. Осталось узнать о заменяемости МКПП 4WD с бензиновым 4G64 (кирпич) на дизельную 4М40, 4D56, PAJERO I,II... Народ, что скажите?

Кое-что пробил. По капсу первичные и вторичные валы разные ( номерами ). А значит ли это, что они действительно разные. Братцы, поймите правильно, в наших краях ни ДЕЛИК ни запчастей на них практически нет, а машинка меня влюбила не на шутку, расставаться не хочу. Кто как не вы поддержит и поможет.

Осторожно, генералы за рулём ( для взрослых )

Примите заявку и от меня: 1. Кепка - 1 шт 2. Майка XXL - 2 шт И ещё, хочу высказать свои пожелания. Те, кто увлекаются рыбалкой знают как обгорают руки под прямыми лучами солнца. Посему лично я на природу одеваю только с длинным. Вдруг сработает - мне обе с длинным.

Точно, коробке кирдык, срочно прошу откликнуться на вопрос: МКПП с недопривода 2WD на нашу 4WD подойдет ?

Ммм-дяя, никогда бы не подумал, что российский ВАЗ в России где-то может быть раритетом.

Посмотри мою прописку. Золотым выйдет. А так я ж говорил - он с ВАЗа. Поэтому заходишь в ВАЗовский магазин (расборку) и спрашиваешь часо-вольтметр на 21010(11), вроде бы, и закрепляешь вопрос распечатанной фоткой. В магазе найдешь 100%, просто на рынке думаю будет дешевле.

Действительно ценник заоблачный. Буду в чем-то себе отказывать.

Да у нас практически в любом автотриперном магазе и на авторынках видел неоднократно.

А на Украину отправить реально? Очень хочу и майку, и кепку, и наклейку... Если нет, то в Москве живет брат, а там разберёмся (здоровье только жаль, замачивать придется).

На поршнях можно тоже попасть. Бывают короткие и длинные, делал капиталку - убедился лично. А вот кольца должны быть 1:1

Хочу поделиться мелкой доработкой на панели приборов. Я приартачил приборчик от ВАЗ, показывает состояние зарядки акк-ра, работу генератора, время-будильник, т-ру внутри и снаружи + подсветка от габаритов. Ценник 15 $ и час на установку. Тот проем нужно резать электролобзиком. С началом эксплуатации сомнения "а надо ли мне это" тут же отвалились - для наших старушек эта рацуха явно по теме. Вторая фотка-схема подключения.

Кажись пришел пипец моей МКПП. Кроме 4-й все передачи загудели. У кого нибудь такое было? Буду снимать, только вскрытие покажет.

dmi, у тебя тоже редкий экз-р P24W,4G64NB. Без валидола к правильным ценникам не подходи! А если что - свисти подскажу. Моя приблуда месяц проюзалась и не чаво.

Хочу поделиться своим недавним ремонтом. Лопнул коренной лист, заменил газелевским (облегченным) ширина и толщина что надо 22$ , длину пергнул у кузнеца 20$, кулибину (день возился) 25$, втулки обе газелевские.

Причин может быть немало - от простого уровня масла до более сложного - состояния маслонасоса, вкладышей, притертости клапанов и т.д. Одна замена компенсаторов может не помочь. Шукай спеца.

http://www.raido.biz/ У меня таких 4шт. Модель 3HO ближний свет (отличается волнообразным рассеивателем по всему стеклу). С многими сравнивал, этот вариант лучший

и стала 1:1 без херурга?

А кто-нить на 4G64 аналог вискомуфты с другой мафынки накодил?

у меня G64B - компенсаторы есть, думаю у тебя тоже, если тяпают на холодную не парься-ездий,это некоторые из них травят, у меня тож тяпали, поменял и лучше не стало, видать не повезло с производителем. А ваще советую легионовскую книженку, там про твою движку немало есть.

Кронштейн заслуживает внимания. Ребятишки, вы там на своей деликовке разберитесь что к чему по крепежам и принципу работы и просьба сделать фотки по-внятнее. А мы будем ждать продолжения темы после вашей встречи.