Vovan

Krupp, а якорь, я извиняюсь, зачем? может монстрик еще и плавает?

Krupp, точно от 41-го? Мне показали её с шагом 1,25, а вот от 412-го 1,5 как наша, но короче на 8 мм. И все же, может кто знает из какого материала делаются шпильки, а может дело в закалке?

так и есть, сработала игра в испорченный телефон. Сталь не Д40, а 40Х, чел делал из неё шпильки в заводских условиях и был очень удивлен, что я смог их порвать, говорит есть ещё СТ45, может эта лучше? А вообще что за сталь на оригинале и из чего все-таки в совке можно лепить сию приблуду. Мне проще и дешевле заказать, чем покупать даже на разборках.

Есть вопросик. С какой стали правильно делать шпильки на колесные проставки и надо ли их закалять. Делал из Д40 - при недюжей затяжке порвал .

Беспредельно полный привод

И снова про пЯТНИцЦО

Из серии "20 фото, которые потрясли мир"

-=MAXDIE=-, я слежу за той темой и мой вопрос по датчику там подвешен уже месяца два. За ценник спасибо, буду пробовать с бэушным.

Интересует датчик положения дроссельной заслонки MD614278, если есть чем заменить (Hyndai или рабочий б\у) буду рад.

А вам так слабо?

Ёжиков, да я больше не для себя, здесь многие темой интересуются.

Ёжиков, смотрится и лифт не нужен. Выложи номерок рессор, Н100 не все одинаковые.

Я этот чел, и там расписал, что не подходит из-за наличия на 4ВД раздатки, менять надо 100%.

Похоже придется самому сверлить по магазинам и подбирать.

Остановился на газелевских - под них и гни, да надо резать рессору, но резинка становится без проблем.

Ушатали до меня. Нужен трос (длинный) ВеДешка не помогла, и кажись кирдык возвратным пружинам, но их должен подобрать. В каком совковом корче есть такой трос?

А ручник на кирпич европейку кто-нибудь корячил от чего-нибудь?

У меня без проблем стали те, что были в комплекте с газелевской.

Здесь неплохо расписано

Берешь сломанный лист и новый, едешь к кузнецу, дальше, если у него руки не кривые, ставишь и пользуешь. Я делал так, оперировал с коренным (облегченным, такой же толщины) газелевским и езжу до сих пор. Один нюанс - леченная сторона чуть выше, если сильно присматриваться, поэтому лучше делать обе сразу.

Хорошо провести время!

Народ, я с Украины, по поводу ДАИ не надо расслабляться, с этого года за каждым кустом, штрафы не детские, привышение не б. 20 кмч, в случае давления звоните в департамент ДАИ 80444837064, будут тыкать свои приборчики даже Визирь не подписывать, в пояснениях "не согласен, ехал в пределах правил". Касательно собратьев ожесточение вряд ли поднялось, Крым русскоязычный, к русским отношение в общем уважительное. У вас дорога вроде бы через мой город проходит, можете спланировать перекусить, заправиться на нормальной заправке. Да и познакомиться было бы не плохо, конечно, если сам никуда не рвану на майские. От меня до Айпетри 1100 км. Удачи.

Кулибин, спаибо, так еще не извращались, обязательно попробуем.

У меня та же проблема, электрики пересмотрели всю цепь от замка зажигания до втягивающего, диагноза нет. Бендикс, втягивающее заменены, всеравно время от времени повторяется. Помню когда первый раз это произошло и понятное дело в самый неподходящий момент, то пришлось из себя вылезть, но что-то изобрести. Изо всего предпринятого один способ таки сработал, после неудачной попытки поворот ключем я повторял снова и снова с минимальной периодичностью, ~ на 5-й раз всегда срабатывало и срабатыват уже 3-й год. Пробуйте, может сработает.

Западная Украина - туристический край, там привыкли видеть гостей из разных уголков мира и если ссылка открылась, то в ней видно заявки людей из Питера, Вильнюса...основная масса, понятно, украинцы. Сейчас ознакомился с вашим маршрутом и понимаю, что вклинить в него Карпаты просто не реально, поэтому хочу пожелать всем, кто примет участие в Белорусской маёвке приятно провести время и массы положительных впечатлений. Буду рад ознакомиться со сногсшибательными отчетами.