Delhunter
-
Постов
227 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Delhunter
-
-
Достал салон от булки точь в точь такой же как у
У тебя поворотная байда под средним диваном вместе с диваном была ?
Мне это принципиально, хочу такую лодку
иной раз в салоне возить,
а для этого нужно на средний диван либо быстросъемное крепление разрабатывать,
либо еще чего городить, а сейчас думаю может она и так влезет...
-
ТНВД проверили на стенде, перебрали.
Чел который делал сказал что я вовремя за него взялся,
насос был грязный, все резиновые прокладки уставшие,
а вот плунжерные пары и все остальное в очень хорошем состоянии,
сказал что теперь этот насос машину переживет.
-------
Я тем временем занимаюсь турбиной.
Пока жду ремкомплект, решил ее разобрать и отмыть.
Визуальный осмотр горячей части заставил задуматься:
в крыльчатку явно что-то попало и расхреначило ее:
А на улитке усматривается такое дело:
Я поначалу подумал что это нагар,
а потом присмотрелся повнимательнее -
это металл.
Как думаете, стоит ли заморачиваться с реанимацией этой турбы ?
Меня пугает что если я поменяю картридж,
то может отвалиться от улитки кусочек и расхреначит новую крыльчатку.
Насколько оправданы мои опасения, кто-нибудь сталкивался с таким ?
-
...
Распылители форсунок
втулка рессоры зад
Вот на втулках рессор можно съэкономить рублей сто,
зато потом поиметь гемор с быстрой их заменой.
Насколько я сталкивался с РТИ на других авто,
всегда РТИ и детали их содержащие уж лучше ставить оригинал,
т.к. тут важно качество самой резины!
А распылители, Bosh - это восстановленный оригинал,
только по хорошей цене, качеством всяко лучше корейского.
Доброго всем !!! А передний бампер от портера на L 300 встанет ???? Уж больно похож. Хотя и мой целый, но в будущем хочу поменять. Уж больно выступающий "гриб" не нравится.
Я сейчас активно дизайном и функционалом бамперов занимаюсь,
на этом форуме помощи в теме бамперов не получил,
создал тему на кардизайне, надеюсь помогут:
http://www.cardesign..._razgovor/3048/
Други помогайте уже, делать ведь буду не только себе!
Неужели рисовать на форуме никто не умеет?!
-
Доброго дня.
Заинтересовали расширители на 5.1см.
Я не совсем понял насчет крепления расширителей,
если у меня резанные арки, и как их крепить спереди на двери ?
Выложите фото пожалуйста.
Какую армирующую проволоку в них ставить?
Ссыль бы где ей разжиться не помешала бы!
-
-
@АЛЕКСЕЙ222, владивосток -- доставка обойдётся дороже, чем он сам.
Такая машина априори обойдется дороже чем ее рыночная стоимость,
не знаю насколько реально найти такую тачку 80-х г.в. в достойном восстановления состоянии,
но если вариант хороший, то почему бы и не переплатить за доставку,
я кирпича с ДВ притащил, а куб - это еще более сложный вариан ?!
С двиглом я тоже поначалу хотел заморочиться и коммон райл рассматривал
и паджеровский 4D56 c кулером, но здравый смысл вкупе с хорошим кирпичевским кузовом превозобладал,
взял штатный двиг, немного разгоню его и пары поменяю когда к 35" колесам готов буду.
Респект!
-
Отдавал на проверку/настройку форсунки и ТНВД,
просил чтоб мощи побольше было все настроили.
Когда забирал сказали чтоб турбину большей
производительности поставил...
-
Мне машинка без балансирного ремня досталась.
Предыдущему хозяину тоже, так он ремень поставил,
и порвало его, правда без последствий, никуда не попал,
соответственно и я ремень не ставил.
Сейчас меняю двигатель на контрактный,
ревизия показала что опоры ДВС мертвые все вкруг, также
мертвые сайлентблоки АКПП и провода к ДВС, даже проводу массы - и тому хана.
Вот тут писали что лучше опоры почаще менять,
чем с балансирным ремнем ездить
а кроме опор еще вон чего еще получается...
Да и ценник на опоры ДВС писец какой негуманный,
у разных поставщиков цены достигали за 1 опору до 7500руб.,
а их там 3 шт. ну и сайлент блоки АКПП тоже стоят не мало.
Короче на контрактный двиг я взял ОРИГИНАЛЬНЫЕ и ремни и ролики и опоры.
Думаю что в итоге я очень здорово съэкономил на этих покупках,
ну а рокера я просто буду держать в запасе,
так сказать на всякий случай.
-
По-моему все по теме, вопрос света для каждого кирпичевода актуален!
-
@Delhunter, да, не панацея. По-хорошему - дефектовать и делать, пока он не на машине. Потом это в разы сложнее и следовательно дороже.
Дефектовать я его точно не буду,
иначе мне это будет стоить еще один двигатель )))
На купленные у Джина контрактные агрегаты,
нареканий не много, не нужно мешать им работать!
Поменяю только фильтра, сальники, ГРМ и балансирные ремни с роликами, помпу,
залью хорошего масла и впуть в кузовной!
Стартер в порядке, гена контрактный, по ТНВД сейчас жду приговор.
-
Сегодня забрал форсунки.
Контрактный двигатель - не панацея,
вот так выглядели распылители его форсунок:
по началу даже не хорошо стало, от мысли
а не шило ли на мыло я поменять хочу ?!
А вот как выглядят теперь форсунки настроенные и готовые к инсталляции:
Сейчас решаю с турбой, думаю что лучший вариант - это снова обратиться к Джину за контрактной турбиной и установить на нее ремкомплект с паджеро-форума, перебрать, отвезти на балансировку и установить на контрактный пихун.
-
-
михалыч алт, а что у тебя за блоки в которые модули вставлены, а то я в штатные квадраты фрезеровать переходники под эти http://www.allhella....roductID=172595 модули хочу ?!
Ну и про бампер свой расскажи, уж больно красив зараза!
-
Coyote45, а он не гремит, а то у меня штатный работает, но гремит как поргемушка ?
-
У меня башня на 2 прибора, высотомер мне не к чему,
а вот кренометр на наших тачках - вещь необходимая.
Себе ставил кто-нибудь такой, как он в деле ?
-
1. Интересная инфа
Фара внутренняя 92102-8А001
http://www.igorvlad....town_20276.html
Фара наружная 22101-8А001
http://www.igorvlad....town_20277.html
если у кого есть возможность узнать геометрию фар, то замену на 4-х глазых
можно считать закрытой
Я затеял модули 90мм Hella,
(можно галоген, а можно и ксенон)
вместо квадратов внедрить!
-
Пришло время поменять турбу!
Хочу поставить турбу с увеличенной горячкой.
посему заказ по фрейму не канает.
Мне нужна китайская турба с маслянным охлаждением под 3-х болтовый коллектор и увеличенной горячкой.
Я так и не разобрался с модификациями, TD04HL кажется.
но перед заказом хотелось бы чтоб вы этот момент уточнили у поставщиков.
-
Мужчины, на валу ТНВД 2 сальника или 1 ?
Я заказал ремкомплект ТНВД и сальник: Bosch 1 467 010 059 Flag 81 0506
А сейчас вот думаю,
ТНВД у меня под турбовый двиг,
значит и заказывать нужно было не универсальный ремкомплект для ТНВД VE,
а этот 2467010003 bosch ремкомплект ТНВД VE TDI , чем они отличаются ?
И сальника вала там 2 стоит или 1 ?
-
вообщем я покрывал сам .колер был обычная белая база добавлял как по инструкции 10% .толщина где то 1мм точно не скажу хотя даже меньше.
Я как человек кое-что понимающий в толщине ЛКП ))),
вам скажу что это примерно в 10 (а то и в 20!) раз толще чем ЛКП современного автомобиля!
По сушке, в камере бы вам его просушить надо было бы, или отвердителя чуток больше плеснуть.
-
то что кузов в идеале - мы с вами живем не на юге - через 2-3 года сгниет! даже если зимой в гараже... чтоб хоть как то увеличить "живучесть" антикор, притом дорогой, с проливкой лонжеронов, снятием баков итд, короче на голый кузов - мин. 40 тыщ рублей.. проживет он тогда 4-5 лет. в форуме многое описано, есть примеры восстановления машин с 0, и все они показывают, что кузова от 90г - устали, т.е. микротрещины, а вних попадет соль и реагент...я не пессимист, и надеюсь что вы доведете машину и проект до конца, и будете радовать наш клуб и себя красивым и ухоженным кирпичем!
Все правильно!
Только машина эта не ходила по реагентам,
и когда кузов будет обнажен он будет исследован и отремонтирован на предмет микротрещин.
И обработан соответствующе!
hobbot, по фото даже и не заметно, что это одно из лучших в мире покрытий в нашем деле!
Какой слой(толщина) покрытия у тебя получился, сколько литров ушло на кузов, полностью покрывал кузов или только сверху, сколько колера нужно на литр для белого цвета ?
-
Не, просто видимо на фотографии ракурс такой. Вылет +8, вполне себе, даже грязью не сильно кидает. Никаких ограничений подвески, лифт очень маленький - проставками. Арки сзади тоже чуток пилены, подножки сняты.
А какой размер колес ?
Лифт - как я понял, только косые проставки под шаровыми, а сзади делал чего ?
-
Мучаюсь с выбором краски для кузова.
Вопросы как обычно, цвет, стойкость к царапинам и т.п.
Почти решил остаться в белом, только в металлике и современем закататься в прозрачную броне-пленку,
но увидел вот это и теперь снова думаю:
Что это за покрытие такое, подобным грузовой отсек на VW Amarok уже с завода покрыт ?
-
Иван22, как у тебя тапки с таким вылетом арки не цепляют,
ограничение по ходу подвески или колесо при поднятии под арку уходит ?
-
А новая родная идёт тока
с балкой целиком и стоит около 7000р и еще неизвестно привезут али нет.
Это не так.
Вот, заказал оригинал все подушки,
по срокам и цена поставщики - кто во что горазд,
я взял по самым гуманным ценам,
смотрите номера:
Ремень балансирных валов 4D56T
в Все что под капотом
Опубликовано
Ржу вырезать и вытравливать нужно,
и максимально возможными способами
не допускать ее появления!