Busovod

Печально... Капиталку делаем а голова лопнула... Придется китайский хлам брать... Машина срочно нужна

Привет! Нужна голова на Паджеро. Вот данные машинки: Запрос: ММС Паджеро 92г. Q-V24WG NXE V24-1035572 4D56 МКПП 4ВД 1. ГБЦ

Здравствуйте. Хочу приобрести у вас еще один комплект проставок. Уже 4 машинку подымаем на ваших проставках))

@Смуглый, Так у тебя наверное лифт 4" а не 2" как у меня

у меня 31 колеса на дисках -28 с поставками, усиленными торсионами, подрезаными арками и то цепляет при повороте

У меня стояли Exsel-G отходили 4 года и 70 тысяч верст, все в них хорошо но слишком мягкие они, сейчас охота чтото более сбитое, чтобы грунтовку хорошо держали, на асфальте в поворотах не сильно кренило и на бездорожье не пасовали. плюс весу на морде прибавилось-лебедкой укомплектовал 12000lbs. торсионы усиленные стоят и проставки под шаровыми. Постепенно склоняюсь к мономаксам от бигхорна и скочхедам от сафаря

Ещё один момент, у меня стоят проставки под пружинами 30 мм. главное чтоб хватило хода амортизатора.

Лифт в итоге должен остаться в районе 2-3", машина на31" колесиках и больше ставить не буду. В такие морозы я очень редко выезжаю, просто ребята на ниве сломались выезжая с рыбалки, ездил их спасать и как назло мороз придавил. А по качеству endura как? И в движении как они себя ведут? На трассе и вне трассы

Так это понятно что мнение будет у каждого свое. А на форуме найти эти мнения не так то просто, нужно очень много свободного времени чтоб перелопатить тысячи сообщений связанные с лифтом. Поэтому и создал тему чтоб послушать мнения бывалых, кто какой пользовал, и сколько отходил, узнать плюсы и минусы о разных производителях лифта. Кустарный лифт не интересует так какщ прошел уже данный вид тюнинга, 4 года на таком отмахал и 70 тысяч верст. Пора менять, передние убил неделю назад в минус 48 в тайге. Они уже давно просились на замену, зад еще пока держит.

Здравствуйте уважаемые Делиководы! Задался вопросом на что поменять сборную солянку в виде амортизаторов от бигхорна перед, сафаря зад, а так же красных пружин неизвестного производителя на достойный лифт комплект. На примете 3 варианта: 1. AIRON MAN 2. TOUGH DOG 3. ENDURA-TECH Цена у всех троих в районе 28000 рублей. И какие лучше взять: газовые или масляные? Можно рассмотреь и другие варианты

Редуктор Зеркало завтра посмотрю, однако на 7 проводов

Может кого заинтересует:Собственно: 1 Раздатка с автоматом контрактные 8000 за комплект лежат в гараже без дела уже 4 года 2. Передний 531 редуктор, ГП 4,875 Куплен на разборке у Влада месяц, не понадобился назад 3000 руб 3. Турбина взятая также у Влада месяц назад но не поставленая в связи с приобретением новой тайваньской цена 10000 руб 4. Расширительный бачок в очень хорошем состоянии 2000 5. Кардан задний 2000 6. Рычаги верхние контрактные оба за 2000 7. Передний редуктор с разбитым чулком, ГП и коробка сателитов в хорошем состоянии. Разбито посадочное место левого приводного сальника. 1000 рублей 8. Ступица левая контрактная.2000 9. Стекла центральные и на багажник кроме стекла на заднюю дверь 1500 штука 10. Рычаг правый переднего редуктора с новыми оригинальными сайлентблоками 2000 11. Компресор кондера 2000 Все на доестайл, дизель 4М40. Отправлю транспортной хоть на луну)))) Еще есть стопы родные за 1500 оба отдам Могу любое из этого поменять на рулевую рейку, гидрач, механизм дворников и реле свечей накала что стоит справа под капотом за топливным фильтром