Ярик
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Ярик
-
-
От генератора думал:надо провод выводить и не факт что по шкивам совпадет,будет погоду показывать.
-
Парни,требуется помощь-проблема такая:поставил панель как у Павел3,все подключил,все работает,кроме тахометра.У меня мотор 56,у него датчик на тахометр находиться на тнвд,его сопротивление 800 ом,вольтаж выдает 1-1,5в.Сигнал с датчика мал,пробовал эмитерный повторитель-на холостом 0,даешь газу-зашкаливает.Познания в электронике поверхностные,может кто сталкивался с такой проблемой или может подсказать.
-
Судя по видео не отличается,а вот как дела с темпером,топливом вопрос,сопротивления навешивал или так подошло?
-
Нет не закончил . 99 процентов закончено
Осталось двери подключить и кожух на нее сделать
Подскажи как подключил датчик скорости поподробней,а лучше схемку и от чего поставил.
-
Я так понимаю-у тебя стоят проставки между мостом и рессорой.У себя делал скошенные у моста,мост повернулся кверху как на третьем фото.Сейчас стоит мост от паджеры,проставки просто приварены к мосту,мост повернут.
-
Ну,Михалыч,умеешь ты людям задачки подкидывать.Вчера весь вечер провел с лего и транспортиром,длинна сошки ничего не даст,потом вспомнил подвеску какого-то немца,так вот там эта сошка серповидная и идет от центра оси,все думал для чего такие замуты?Ну там-то все работает,немцы в подвесках знают толк.Единственный выход-делать серповидную сошку,только так можно выйти за диск.За идею спасибо,будет время-займусь.
-
Почитал тему,на уазах все сапуны выводят в один шланг,этот шланг выводят повыше,на конец ставят бачок сцепления от жигулей классика,там есть сосок под шланг,мембрана в крышке,крепится хомутом или пластинкой в подходящее место,место занимает мало.
-
Михалыч,прочитал твой пост по поводу наращивания поворотного кулака,в принципе ничего сложного и надежней получается,появилась идея:на 1см увеличить поворотный рычаг и отогнуть-углы поворота колес должны еще увеличиться
-
Рычаги у кирпича и у булки отличаются,верхний рычаг у кирпича имеет изгиб и шаровая стоит под углом по отношению к рычагу,кулаки тоже имеют отличия.Если смотреть на верхнюю шаровую у кирпича-шаровая стоит вертикально,у булки-шаровая стоит под углом.Поэтому у кирпича проставка делается соосно,у булки со смещением.Вообще где-то об этом писалось.
-
Это проставки на булку,на кирпич отвестия делаются на одной оси,еще может кому пригодится:делается отверстие под болт м18,отверстие под шаровую в кулаке проходят разверткой 18,тогда точить конус не придется и конструкция получается надежней,у меня так сделано.
-
Думаю подрезать кардан не придется тк стоит проставка-лифт4,пара передняя 5,285 тоже есть,вперед планирую воткнуть дак
-
Смотрю тема заглохла,кто нибудь хоть что-то сделал?В связи с покупкой моста от паджеры пневмоблока 5,285 решил уйти от рессор на кирпиче.Пока имеется мост и пружины от гелена,нужны рычаги-возникли вопросы:1-какие сайлентблоки использовать?газелевские подойдут вместо сайлентов рессор,но будут-ли они ходить?2-задний бак придется снимать-он будет мешать. Какой или отчего воткнуть бак вместо запаски?Под запаску уже есть калитка от рвр.3-чем усиливают чулки моста?Уголком или вырезают и гнут из пластины? На кирпиче с рессорами не вижу смысла городить А-образник.Рессоры и так не дают мосту гулять,а вот реактивная тяга нужна чтобы редуктор не наклонялся вперед-назад.
-
Спасибо за инфу,кронштейн на дверь не делал еще?Фендера теперь надо тебе,а так нормально сделал,молодца
-
Тоже готовлю лифт,колеса уже лежат 35,кстати считаю что под балки достаточно 8см,а под шаровую 10,думаю хватит,высоко задирать не хочется,да и не зачем, сейчас стоит проставка 2,5 под шаровой,под балкой 1см,колеса 265/70 15 ,подскажи, проставка под переднюю балку передняя делается со смещением,или нет,если да то с каким,а то швеллер напилил,а сверлить пока не стал.
Электрический датчик скорости на кипич
в Delica L 300
Опубликовано
Вывел провод с генератора,показания в 6 раз выше,собрал делитель на 6 ,получилось две микросхемки,все заработало.