CTAPX71

Блин проводка покоцаная , не могу разобраться , куда конкретно подключается помеченный зеленой изолентой провод , мужики подскажите по точнее пожалуйста .

Так синий L у меня получается подключен , а правый вроде красный по схеме просто на + акб подключить ?

Всем привет , ремонтирую машинку , кондер не работает . я его ампутировал ну и всю проводку для него ( половину бывший хозяин порезал ) добрался до гены , что такое откуда выходят два провода ( регулятор или щетки ? ) не могу разобраться , выходят два провода , помеченный зеленым не куда не подключен ( просто болтается на двиге ) вся электрика вроде работает , подскажите куда он должен подключатся .

@borimen,Спасибо , интересное решение вопроса , да можно и так поставить , меньше заморочек , буду думать .

@Серый чел,Судя по фото , похоже на 60х40 х3 .

Всем привет ! Тоже думаю перенести радиатор акпп с низу , такой вопрос а если использовать радиатор кондера что стоит около радиатора двс ,как радиатор акпп хватит ли охлаждения и выжержит ли он под давлением масла , может есть у кого такой опыт ??

@Серый чел, Да , не плохое решение , такой же примерно буду делать , размер трубы и сколько ушло метров , скажи .

@Shadow from Omsk, Поставил метки маркером на хвостовиках , покрутил все практически совподает , только на паджеровском на 1 см дальше проходит , может из-за зазора в паре .

Вопрос такой , как не разбирая определить передаточное число пары ( есть какие небудь маркировки или еще что ) нашел у нас в деревне редуктор от паджеро , но мужик не дает разбирать , как точно определить ?

Всем привет ! Ну вот и я Делиководитель .

Купил месяц назад машинку , тоже спидометр не работал , тросик отломился прямо около флажка , что в раздатку вставляется , почитал ваши способы востановления , решил ремонтом занятся , торцанул его , высверлил из флажка обломок , вставил и обжал , правда пришлось оболочку на пару см укоротить , благо провисы были , встало все нормально и главное спидометр работает .

Тоже думаю где то подсасывает воздух , но не мокрет , буду полностью ревизию топливопроводов делать .

Да нет особо выбора , попробую с разбора взять , хотя тоже кот в мешке , еще вопрос , а если шестерни отдельно добыть и собрать , есть шанс что будет нормально работать ? сколько примерно контрактный мост стоит ?

Тоже проблема с задним мостом , воет под нагрузкой , после привышения 80 км.ч становится тише и при накате тихо , бывший хозяин сменил подшипники , спецы сказали , износ шестерен , и типа в таком состоянии может долго проходить , но шум в салоне напрягает , может кто что подскажет , или менять редуктор однозначно ?

На днях приобрел P35W 91 г , на холодную запускается нормально и обороты держит , после прогрева повышаются до 1000 и плавают , в чем причина ? Сильно не пинайте , первый авто с дизелем .