AIR

Вовчик! Я намереваюсь прибыть с женой, сыном и парой тульских Пряников... То есть количеством пять человеков Плавающая единица здесь сынуля, но я намереваюсь привлечь административный ресурс..

Прошу забронировать в корпусе № 7 оставшиеся трёхместный номер и одноместный.. А сейчас почитаю тему - ишшо был не в курсе...

Виталь! Прошло уже чуть более года из=за того что эту полуось не разглядели - скажут если были проблемы, надо было сразу суетиться. Да и не умею я ругаться и выяснять отношения.. Осталась у меня передняя блокировка так и не "одёванная", надо будет постараться хоть её продать, все равно задней то уже нет..

Именно это я и хотел сказать..

Пару недель назад я выпросил у Алексдора себе на замену его запасной задний мост. так как мой нещадно жрал резину. Этот мост Алексей мне и поставил сам. Но пишу это к тому, что выяснилась причина разрушения китайской блокировки Алексей сразу заметил, что левая полуось не родная и от Паджеро - куда смотрели (несколько раз к тому же) мастера снимая и переставляя блокировку?!... Полуось как небо и земля отличалась абсолютно от всех элементов заднего моста.. Сразу всё стало на свои места.. В Паджеро сервисе при установке блокировки скорее всего запороли мою полуось и недолго думая всунули имеющююся у них в отходах гнутую Паджеровскую, промяучив мне про то что левая полуось как то не совсем подходит и они её дорабатывали.. Гнутая полуось за пару месяцев разбила блокировку , а мастера (уже другого сервса)снимая блокировку на её изогнутость даже внимания не обратили.. В результате я и дальше ездил с этой полуосью, в начале резину подъедало полько слева изнутри и на 31 резине, а на стандарте (зимней) нет, что и сбивало меня с толку. После постановки весной обратно летней 31 резины , её за полтора месяца сожрало напрочь... Вывод: На одном сервисе напортачив всунули гнутую полуось, а на втором не обратили на это внимания - в результате 70 000 рябчиков и куча нервов псу под хвост.. И бедных китайцев по ходу дела обругали..

ПРивет Алексей! По своей переделке (то бишь доделке) хотел сказать, что получилось очень симпатично и практично. От стойки до ступенек лестницы расстояние 1.5 см и 2.0 см, однако при езде по ковырягам запаска о лестницу не трётся.. Хотя труба стойки и достаточно тонкая, да ещё с последующими сварками и изгибом.. Так что , может тебе в производстве такие "сотовые" конструкции также варить - вес меньше при достаточной прочности.. Багодаря ещё и лёгкому наклону запаска стала параллельной лестнице и смотрится супергармонично - всё смотрю на "свой зад" и прям любуюсь.. Кстати, за поездку у меня крепление глушителя отвалилось приварить бы.. Удачи!

Ноу проблем, сер! Кстати резинки так же у нас одинаковые (геоландер АТ/S) - прищлось купить перед поездкой - благо, после того как ты мне свой мост поставил, пропала проблема с износом резины... Кроме того , хотел бы отчитаться по калитке, но нигде не могу найти тему - посему кажу здесь.. У меня была калитка, но после установки газового баллона пришлось снять и к тому же поставил лестницу ещё у Кости и калитку впихнуть обратно уже не было никакой возможности... Перед поездкой пришлось насесть на Алексея со своими бедами.. В итоге он отдал (и поставил сам )мне свой запасной задний мост и переделал калитку. Так как стойку запаски необходимо было отнести сантиметров на десять назад, Алексей сделал стойку изогнутой, с небольшим наклоном вперёд и "сотовой" конструкции. Так как раньше установленная труба была тонкостенной, такая сотовая стойка (на мой взгляд) стала значительно прочнее... При езде и по шоссе и по горкам-оврагам запаска (31я,Алексеем же и подаренная) не болталась и по лестнице не стучала при просвете около двух сантиметров. И симпатичнее.. Вопчем, талантлив чертяка!..

Во блин! Не успел на неделю отъехать, как Алексей уже с другим кресло повернул! А обещал со мной поворачивать.. Присутствовал я при резке Алексеем арок под 33ю резину. Когда смотришь на работу - самому тоже хочется такое. А вот когда дома посидишь за рюмкой чаю, остынешь и понимаешь, что для ежедневной езды на работу по асфальту, а зимой и со светофора побыстрей отъехать - 31я всё таки максимум.. Хотя, ежели в сугроб или за город...

На мой взгляд даже на 32е лучше резать как Алексей - всё будет гармоничнее...Уж больно разница между ними иногда несущественная...

Андрей! Зарезервируй пожалуйста за мной ещё фонарик за 2100руб - поеду в гости к однокашнику - подарок на день рождения.

Хотелось бы и набор, но у меня летом "доходчивость" понижается...

Спасибо! Коплю денежки! До встречи..

Андрей! Оставь мне тот , что хотел оставить себе.. А через Алексдора и передашь, или сам при встрече у него..

Что то с ценником ты явно погорячился - цепь раздатки Максдай приобрёл для меня за 15 тыс. руб.. Правда она оказалась не суперселект а партайм и он собирается сдать её обратно продавцу... Но и на суперселект стоимость такая же... А думаю, что это (если машина для себя) всё таки лучше чем лотерея с контрактными. Если конечно, твоя раздатка по другим параметрам полностью тебя устраивает.. Например , вследствие с упражнениями по контракту, у меня стоит четвёртая раздатка ( в течение недели три поменяли). Одна лежит на даче и одна ещё в гараже.. И чем старее будут наши машинки, тем больше будет неудачных вариантов в гаражах...

А если просто цепь поменять - всё таки сразу и надолго..

Я точно чувствую, что мне хочется, а чего не соображу... Может для меня сам закажешь какую нибудь полезную штуку? Например у DREVa я видел весьма симпатичный фонарик, ну или что другое...

Антон! Ну ты действительно удивляешь! Вроде в той теме написано кто, где, почему и почём ставил.. А также кто , какой по форме и объёму баллон и куда впердолил - и вдоль базы и вместо запаски... Даже установленные системы описаны... Навскидку для примеру - Мощный ставил на Юго-западе ( примерно ) за 36 тыс примерно гибрид Диджитроник, Ловато и др... С тороидальным баллоном. Мы с Максдаем устанавливали ближе к дому , на Гиляровского ( считай Ярославка ) система дороже ( полностью BRC ) и обошлась мне в 42.500 с тором на 95 литров ( как у Мощного ) а Максдай ставил цилиндрический баллон с переделкой выпуска и всё это выкладывал прямо с фото... Вот если бы у тебя были более конкретные вопросы после прочитанной темы...

Дополнение к моей теме.. Вчера можно сказать подтвердилась в какой то мере моя версия, почему застучала одна из радаток, установленных на мою машинку. Получил из Омска от Поля кулису и по дороге домой отколупнул кусочек упаковки. Глянь, а кончик хвостовика на кулисе обломан!... Он вполне мог упасть во внутрь раздатки с соответствующими последствиями - стуки и металлическая стружка... Когда будет тепло - вскрою и узнаю, прав ли я ...

Подобная хохма была и у меня!.. Слава богу, что я обратидся к Сане Мощному! Иначе не представляю даже как бы ковырялся с этим вопросом. Саня в течении 10 минут обнаружил, что я неудачто засунул в нишу крыла палку от домкрата и она постепенно перетёрла провод идущий к заднему правому стоп сигналу.. В результате: нажал стоп - коротыш- предохранитель гавк- новый предохранитель - стоп - коротыш - гавк... Если сам не разберёшся - спасёт только Мощный!

Срезало шлицы с левого привода. Но предварительно думаю, что надо посмотреть муфту подключения переднего привода, а чичас холодно... В душе лелею надежду, что две раздатки постукивали из-за какой нибудь ерундистики. Поэтому хочу по теплу не спеша открутить болтики и посмотреть чего там брякало.. Тем более что цепь то я уже заказал ( сказали на сервисе что у родной раздатки растянулась цепь )... Вдруг так и есть на самом деле..

Каюсь Женя!! Но как говорится - поздно доктор пить боржоми!.. Некоторые люди умнеют до того как что нибудь глупое сделают, а я обычно после...

Жень, вобщем вся эта долгая история - где то немного невнимательность, где то совпадение случайностей.Скорее всего проблема была и с передним мостом и немножко постукивала раздатка, Зациклились на раздатке, а передний мост упустили. А оказывается - можно заболеть и поносом и золотухой, а не только одним чем либо. Передний мост также лежит в машине для икспериментов.Сам редуктор по предварительному осмотру слесаря без патологоии, но имеется разболтанность подшипника хвостовика (если правильно выразился ).Ситуция предварительно ясна, но для абсолютно твёрдой ясности немного прийдётся поинтересоваться механизмом включения переднего моста - что и как ( и где ) там участвует в процессе.. Кроме того раздатка Поля сбилала с толку.. Думаю, что когда её поставили и залили сежее масло то она очень хорошо и тихо пошла. А вот когда за ночь масло загустело на улице,то вместе с ним утром могло какую нибудь железяшку поднять со дна - вот она и дала опилки и стук ( как одно из предположений )_.. Раздатка Поля ездит у меня в машине ( увеличивает сцепление с дорогой..), но холодно чтобы её раскручивать , прийдётся ждать тепла... Моя родная раздатка лежит на даче... Первую заменённую раздатку разобрали - люфт двух подшипников, но не более того.. Надо будет для самопонятия их пронумеровать - 1я -2я-3я-4я...

Думаю, что не исключено - надо немного подумать в свободное время. В тёплую погоду преобладал гул с периодическим скрежетом на полном приводе. А вот в холодную погоду ( - 24 ) когда масло в мосту основательно загустело ( 80w-90 ) то скрежет становился устрашающим и пару раз было самовыключение полного привода с ощущением пробуксовывания, громкий шум вроде крутящихся шестерёнок и т.д.. Я думаю, что загустевшее масло мешает более полному вдвижению и зацеплению шлицов... Вобщем вплотную принципами работы механизма включения и выключения не занимался , но думаю что денёк потратить на изучение вопроса прийдётся. А вот здесь спешить с выводами не стоит - оказывается, шуметь может много чего кроме раздатки Например мой шум на заднем приводе и включенных хабах и отсутствующий при выключенных хабах - раздатка ни при чём... Потому што шлицы срезало с левого привода!..

Странно,что AIR ещё валы не заказал новые. Я это ишшо что такое , может действительно для кумплекта не хватает!.. :blink P.S. Думаю что вряд ли какая ёлка все мои игрушки выдержит!! P.P.S. С этим делом у нас тоже полный порядок! Этого также запасной комплект появился ! Только привод левый, а не правый!