Vzzzhik

Ребята, спасибо! Теперь все ясно. Посчитаю шлицы и буду заказывать контрактный во Владике. Жаль поближе сложно найти...от моря до моря уж больно дорого пересыл выходит.

Понял, спасибо! Бум менять!

Да, думаю кузов PD5W, в ПТС не написано. Езжу 2 месяца...Короткая евробулка, механика с 4д56. Машиной доволен, но менять придется почти всё по подвеске. Не молодуха...97гв.!

А номерок можно? Я бы тоже купил, а то родной фонарь от булки недешево стоит.

Граната и шрус - одно и то-же? Наверно привод сложно найти на булку парт-тайм? Смотрел подшипники по каталогу, там вроде 2 роликовых с сальником стоят в ступице...Граната, которая в них входит, это внутренняя считается?

Доброго! Подскажите, что может хрустеть в передней левой ступице? при 2 вд всё отлично. Включаю 4 вд (парт тайм), начинает вращать передние колеса, треск - как что-то проскакивает в приводе! На булке вроде нет хабов, как например на Патруле. Там обычно в автохабе трещетка разваливается и гремит. А здесь не пойму, сам не разбирал этот узел никогда.

Потому что была история с перегревом головы на Рено Кенго (моя вторая машина). И таки нашли причину - выбросили внутренности резонатора, там стояла мелкая сетка, напрочь забитая сажей!. Движок уже 5 лет как песня! Не греется. Был-бы лишний глушак, я бы и сам посмотрел, а так - спрашиваю.

Ясно, спасибо. Я от Хюндая Грейса смотрел. Так у них на фото одинаковые гены стоят один - 7тр, другой - 14тр. Поди знай в чем подвох...! На обоих производитель Корея. Выходит врут - за семь кетай наверно.

Да я не про глушак, а про банку резонатора. Там обычно катализатор стоит, но забивается сажей. Но не знаю, есть ли он на дизельных евробулках, сам туда пока не лазил, вот и спрашиваю

Привет! А где китай взять за 4р? Контрактных как-то совсем не предлагают по нормальным ценам

Товарищи, стоил-ли выкинуть сажевый фильтр в 1-й банке глушака? Забит уже давно, ГБЦ греется. Или он нужен как подпор газов турбины? Говорят, в него прямоточную трубу вваривают и все ок.

Ок, спасибо!

если попадется инфа, скиньте ссылочку, плз!

по аналогии с классикой - там должен стоять сальник и подшипник...?

Ребята, кто сталкивался - можно-ли подтягивать хвостовик коробки на полноприводной булочке? Думал крестовина щелкает, а оказалось хвостовик болтается, гремит и еще сальник подтекает

тормозные накладки на булку 4ВД - от 2109, от Волги не подходят!

Разобрали гену, подшипники отличные, диоды (11шт.) целые. На стенде показывает оч.малый заряд, при увеличении оборотов резко "тормозит", начинает буксовать ремень. Электрик сказал, что такое видит первый раз...за----ал!

На булке надо морду снимать( а могли-бы джапанцы простой стальной кронштейн поставить...и дешево и надежно! Кстати у меня гена клинит на 3000 оборотах. Вот и ремню капец! Тут или щетки, или вакуум???

а можно-ли удлинить вал гены, или выточить шкив, чтобы поставить 2 ремня (профиль десять)? По ремонту кронштейна понятно, но такая работа потребует разборки морды!

Шкив на 2 ручья, дырка кронштейна на движке действительно разбита. Выровнял с помощью монтажки, сильно затянул, вроде пока работает!! Фото не могу вставить...

Доброго дня! Подскажите - меняю уже 3-й ремень генератора. Свистит дня три, потом рвет. Генератор вроде новый. Старый хозяин ставил. Только вот шкив совпадает на 1 дорожку. Выдвинуть никак... кронштейн литой на движке, не двигается. Может гена не родной? Япанцы ведь не зря его на 2 ремня придумали??

Спасибо! Попробую!

Ребята, кто менял нижний отбойник переднего рычага? В магазе стоит 300р. Резинка коническая, может от Волги подойдет?

А где найти эти накладки?