Перейти к содержанию

Slayercom

Members
  • Постов

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Slayercom

  1.  

     

    Работал бы. Возможно слишком позднее зажигание, или слишком ранее

    При слишком позднем зажигании двигатель будет греться и дымить. При слишком раннем стучать и тоже греться.
    Сырьем выбрасывать ? Синим белым дымить.? Так как регулируется ли оно механически или нет ?
  2.  

     

     

    Немогу сказать. Датчик коленвала в каком состоянии?

    Сверху чуток подтерт. Но импульсы на него подаются.

    Импульсы не на него, а с него подаются.
    Ну в том смысле изменения есть в показаниях когда крутишь.

    Но по идее если бы он мертв то машина бы не работала после принудительной заводки.

    Насос бы тупо топливо не подавал.

    А машина то едет зараза. Нормально едет. Пока не заглушишь.

  3. На милииетра три разбило посадочное под шпонку. Но я когда ставил шкив ровно прижал ее. Тнвд да электронный. Но если завести с эфиром работает и едет то нормалек все. А если зажигание подкрутить попробывать ? Разбирать все как то не охото.

  4. Предыстория. Разлетелся шкиф коленвала. Ехал 50км останавливаясь давая остывать. Потом тянул 200км на буксире. Смысл вот в чем. Два дня ковырял авто собрал с разными трудностями но все же собрал.

    Теперь ни фига не заводится, не на горячую не на холодную. Но стоить брызгануть эфира машина начинает работать. Едет хорошо разницы не ощутил. Есть две мысли.

    1. Была разбита коронка та которая на коленвалу на датчик идет но вроде как мог подогнал и прижал Шкивом

    2. Свечи накаливания. В начале нашел перебитый пучек около клапанной крышки. Когда все сделал лампа накала стала загораться. Но пытаясь завести без коронки мы долго крутили и пусковым и что только не лили туда. И саляры и .....

    Мог ли я убить свечи этой ерундой ?

    Напряжение на свечи подается. Пока лампа горит напруга проседает. Реле щелкает. Но не заводится. Даже на горячую. Это меня и вводит в ступор. Свечи ли это. ?

  5. Да 56 ой. У коронки на датчик коленвала которая идет. Был разбит паз. Я так понимаю она отвечает за зажигание. Ну вроде выставил как можно точно. Да кстати шкиф датчик коленвала изрядно протер. Но все же заводится же с эфиром.

  6. Предыстория. Разлетелся шкиф коленвала. Ехал 50км останавливаясь давая остывать. Потом тянул 200км на буксире. Смысл вот в чем. Два дня ковырял авто собрал с разными трудностями но все же собрал.

    Теперь ни фига не заводится, не на горячую не на холодную. Но стоить брызгануть эфира машина начинает работать. Едет хорошо разницы не ощутил. Есть две мысли.

    1. Была разбита коронка та которая на коленвалу на датчик идет но вроде как мог подогнал и прижал Шкивом

    2. Свечи накаливания. В начале нашел перебитый пучек около клапанной крышки. Когда все сделал лампа накала стала загораться. Но пытаясь завести без коронки мы долго крутили и пусковым и что только не лили туда. И саляры и .....

    Мог ли я убить свечи этой ерундой ?

    Напряжение на свечи подается. Пока лампа горит напруга проседает. Реле щелкает. Но не заводится. Даже на горячую. Это меня и вводит в ступор. Свечи ли это. ?

  7. Вообще мой MD305544 но ценник у него 18 рублей.

    @Димец,

    Спасибо. Такие да есть везде с крыльчаткой ((( когда его ставишь он встает соосно а если подточить его. То будет лопостями задеветь кожух и датчик коленвала.

  8. Добрый. Вчера не доехал с ребенком 180 км. Бросил машину.

    Сдесь читал что на 4d56 это болезнь.

    Как ее срезало проехал еще км 40 до стоянки и до ближайшего сервиса.

    Ехал не спеша закипать не давал. На сервисе пробывали но прокручивает коленвал. На механике то ладно. Тут наверно как то нужно застопорить его ?

    Все хорошо но есть одно но. Когда ехал без ремня интгда машина простреливала( как будто бы глохла) но когда глушил заводилась и дальше ехала.

    После того как они там полазили монтировками. Прижимали эту ерунду что бы открутить гайку.

    Она перестала заводиться. И что заметил не горят не джеки чан ни накал свечей. Что они там мтгли задеть? Да чик какой ?

    В четверг поеду забирать. Если не заведу придется тащить. С автоматом не хорошо конечно но что поделаеть ))))

  9. Добрый всем. Подскажите около клапана ЕГР проходит топливо? У меня ситуация не понятная пахнет выхлопом в салоне с движка. Выпускной тракт весь целый ни где горелости нет ... Но смотрю на выпускной на него капает саляра и начинает вонять в салон( это моя догадка) Иногда утром в районе клапана видно мокрое пятно но явно не масляное а скорее всего салярка. 

  10.  

    Утром с левой стороны примерно чуть левей середины пятно на вкус )))) Антифриз... Течь не могу найти ни где... Ни кто не сталкивался?

    Из личного опыта- была течь по сварному шву расширительного бачка со стороны левого крыла.Тоже долго искал))) Тоненькая струйка била в крыло и какими-то одной ей ведомыми путями оказывалась приблизительно в том месте,про которое Вы пишете.При визуальном осмотре моторного отсека тоже все было ОК. Может и у Вас та же проблема?

     

    Ну у меня бачёк от жигуля стоит он целый(новый)  .... А подтек с лева если смотреть на движку ... (не по ходу)движения 

×
×
  • Создать...