kuzya
-
Постов
350 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kuzya
-
-
Привет коллега ! Видел у приятеля на Степвагоне следующее зрелище :
Пол железный покрашен антикорозийной краской на резиновой основе .
Затем уложен фольгированный пенофол 5 мм для шумоизоляции.
Затем уложена капроновая сетка купленная в садовом магазине - размер ячеи сетки 3см на 3 см толщина капроновой нити из которой сделана сетка 3 мм
Эта прокладка даёт вожможность дышать полу и не запреет покрытие
Последним укладывается ковровое покрытие на резиновой основе
Мне эта конфигурация очень понравилась.
УДАЧИ !
-
ТНВД у меня механический т.е датчика нет.
ЕГР глушил паранитовой пластиной толстой , вчера проверил - целая она .
Насчет клапана , извините , не понял что за клапан - где стоит (не клапан в ГБЦ я надеюсь).
Насчет ошибки уверен - не ошибся.
Свечи проверял все живые .
У движки ещё новый прикол появился - на скорости 100 км.ч из выхлопной трубы с инервалом 2-3 секунды выстреливает пучёк черного дыма
отпустишь или сильнее нажмешь педаль все пропадает и перестал работать кикдаун (может совпадение )
Во как !
-
Услышал где то про какой то деликаклуб давно - делики не было - были мечты о ней и свободе благодаря её возможностям - купил мечту -
долго подбирал комбинацию слов в адресной строке и ,наконец, попал куда хотел.
В КЛУБе и на форуме мне очень комфортно - ребята отличные , информация бесценная, опыт и т.д.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ОРГАНИЗАТОРАМ И УЧАСТНИКАМ КЛУБа
-
Заглушил в первую очередь - нифига не помогло
-
По поводу меток исключено я сразу разобрал все проверил повторно.
-
Здавствуйте коллеги !
Немногим ранее я описывал проблему с трещиной ГБЦ на форкамере.
Восстановить старую мне не удалось- поставил новую.
Все доработки как положено - притирка, колпачки, прокладка и т. д.
Вот настал долгожданный момент первого пуска и вот что получилось : заводиться ДВС наотрез отказался - выкрутил форсунки - перебрал почистил опресовал
3 из четырех в идеале 1 льет, но не это же причина.
Под рукой оказались форсунки с 3L завернул - завел.На холостых работает мягко ровно но обороты не набирает.
Прогрелся - заменил форсунки на родные - завелся. Работает мерзко :на холодную тресется,троит,дымит обильно синеватым дымом и выхлоп очень странно пахнет
едкий глаза режет .Спустя минут 20 все проходит, но запах выхлопа всё равно не такой как раньше .
На ходу всё нормально , тяга хорошая , только в нагрузку черный дым идет.
Так же увеличился расход топлива и на горячую долго крутить до запуска , а на холодную нормально.
Уважаемые коллеги ,если есть что сказать ,растолкуйте мне сию проблему .
Заранее блогодарный Алексей Кузя
-
После опресовки нашел таки трещину под форкамерой!
Кто нибудь пробовал варить аргоном такие места? Или искать другую голову?
Уточните пож через какое время протягивать голову и по какому порядку болтов
Нужно ослабить - затянуть или продолжить затяжку с прежнего положения болтов.
Насчет варить: пробовал на 4 м40 на форкамере - нехрена не получилось - брал другую бошку.
-
А Hyundai, тоже, тот ещё бренд то, что по надежности, что по звуку... Сомневаюсь я что он будет служить так же как и твой Kenwood много лет верой и правдой. Да и насчет акустики ты не прав, даже стандартная акустика в Делике, если она в нормальном состоянии, позволяет услышать разницу между брендами
+1 !!!
-
У меня ,только на Булке, также гремели суппорта - точнее скобы на которых держится суппорт.
Выкрутил пальцы крепления обмотал изолентой - закрутил -всё тишина (изолента - это ,естественно, не ремонт а диагностика), потом нашел
контрактные скобы с пальцами и всё - порядок.
Удачи !
-
Чем универсальнее и всеформатнее - тем сложнее и ненадежнее !
Хороший звук из МП 3 или флеш не бывает .
Вообще ,я на кенвуде торчу, помоему лучше не придумаешь
-
Сразу оговорюсь и извенюсь - если тут уже такая тема существует...
Итак...
Разговорился со знакомым-делиководом и он показал установленные на перед амортизаторы от Волги ГАЗ 24!!!
Украинского производства... Ничего переделывать не надо и к тому же машины стала немного выше!
Ррезинки на заднем мосту (не знаю как они называются) держащие железную балку (стабилизационную) которая идёт слева направо выше заднего крепления срерёг. Так вот они подходят от Москвича! (Крепяться к кузову двумя болтами и крепяцей желехной дугой...)
Так что мотайте на ус...
А какая у него Делка (в смысле кузов) ?
напольное покрытие в салоне
в Экстерьер и интерьер
Опубликовано
Сетка используется в разных целях : огораживать кустарники ,как арматура на заливные дорожки и т д
Может продаваться в хоз магазинах...
Никак не крепится , а покрытие под плинтуса и резинку рычага раздатки