Перейти к содержанию

NSG

Members
  • Постов

    494
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные NSG

  1. Поставщик XYG DE03LFWX сделал отказ, делаю новый виток поиска. В частности есть вопрос: стекла от Делики (Л300) 1980-1986 г.в. на Делику P35W 1992 подходят? Вроде линия одна, вплоть до Портеров.

    Есть приемелемый вариант AGC 5614ACL - вроде Япония, 5300р., однако отзывы не очень - на самом деле скорее всего будет борское мягкое стекло.

    Есть ещё немного другой XYG L300LFW и одинаковый по цене с AGC (и возможно по производству) Sekurit 5614ACL.

     

    Почитал интернет: о XYG отзывы не очень. AGC тоже Бор в основном. 

    Остановился на Sekurit и NordGlass 5629ACL (прозрачное) 5629ABL (голубое подороже). Размер, предположительно 1480х604.

    Другие маркировки показывают разницу в размере (1458х858, 1465х705 и т.п.).

    Какой размер оригинала, кто подскажет?

  2. Именно по причине риска порчи при доставке отказался от б/у оригинала. Плюс возможный износ от щеток, какие-то точечные сколы, царапины.

    Сейчас стояло китайское стекло, нареканий за 4 моих только года нет, если б не трещина от камня, не менял бы.

  3. В 22.01.2011 в 22:50, DonKihot написал:

    Менял лобовое стекло на своей Делике 1991 года рождения.

    Ссылка http://foto.mail.ru/mail/donkihot.lamancheskii/1/2.html

    Легко нашел в Воронеже по совету друга тел. мастерской +7 4732 4012 04,

    Предлагали польское за 3 000 руб, китайское и боровское - дешевле и хуже по светопропусканию, говорили.

    Взял польское. Встало как родное за 500 руб. у них же. На хюндаях порту - такие же ставят, на этикетке стекла грейс и L300.

    Тоже озадачился поиском доступного лобового стекла на кирпич. Про польское вот что Эксист выдаёт:

    Nord glass

    Компания основана в 1991 году. Производство расположено в Польше. Торговая марка - Nordglass. Поставки в Россию с 1996 года. Jaan производит весь ассортимент авто стекол "триплекс", как для легковых так и для грузовиков и автобусов. Jaan поставляет продукцию не только собственного производства, но и других производителей таких как Shatterprufe ЮАР, Duracam (Турция), XYG (Китай) и другие. Нет собственного производства закаленного стекла.
     
    Пока смотрю XYG и SAT...
  4. Поставил на высокую стекляную крышу переделанный багажник от УАЗ-буханки и имею периодическое счастье. Ибо легко снимаю, когда не нужен. А когда нужен, то просто супер за такие деньги. Возил металл, мешки, доски...

    46e5a25s-960.jpg

     

  5. Лелею мечту осуществить аналогичную конструкцию. Пока обходился без неё. Видимо не засаживал глубоко. :)

    Но сама идея хорошая - с любой стороны ставится и балласт по асфальту можно не возить. Ну и с тросом стальным, думаю, можно найти. Хотя, видел, как он заламывается при намотке - намного ли лучше?! Может кевлар применить?...

  6. У меня была проблема с запуском примерно такая. Стучал по втягивающему, подтягивал клеммы, помогало, но не навсегда. Раз коротил выводы реле, чтобы запустить. Проблема оказалась в плюсовой клемме АКБ - в свинце разболтался винт и не было хорошего контакта.

  7. Постигла и меня непонятка с потухшими фарами, подсветкой, стоп-сигналами и аварийкой. Да ещё на трассе, когда жена одна вела машину, а я на мото ехал.B)

    Тогда какими-то шевелениями и молитвами совсем по темноте свет загорелся снова, но впоследствии периодически пропадал и совсем исчез.

    Спасибо форуму и этой ветке - проблема оказалась в той же фишке над аккумуляторами, из-за плохого контакта она поплавилась и заизолировала клемму. Расковырял, зачистил - всё восстановилось. Теперь думаю над заменой разъёма...

     

    фары не горели.jpg

  8. Протестировал СТR в полях и песках Среднего Дона - левый погнулся, даже с усилением, резинки растрескались. Мои большие катки, на родных рычагах нормально стоявшие, в крайних положениях руля и с небольшим наклоном ещё до начала стали задевать за нижние края арок.

    Буду возвращать на место родные рычаги с наваренным металлом для усиления.

     

    IMG_20180722_162802.jpg

  9. В 18.05.2018 в 21:40, nord написал:

    У меня цифровой датчик стоит и родной оригинал, на 9 часов по штатному,  цифровой  показывает 97 градусов, а вот когда стрелка показывает на верхушку термометра 105, несколько раз температура доходила до 110 градусов, но до верхней белой риски ещё было прилично, честно говоря не хочу даже испытывать какая температура будет там. Оптимальная температура дизельного двигателя 97 градусов.

    В экспедиции по Среднему Дону на участках с песками температура по цифровому датчику доходила до 106 градусов, при этом стрелка поднималась с 20:45 до 22:45, но в красную зону ни разу не зашла.

    Спасался включением обеих печек, Делика - танк, прошла везде! УАЗ сцепление сжёг, на Ховере радиатор лопнул...

  10. Здравствуйте! Нужны контрактные левый и правый передние верхние рычаги в сборе на ММС Delica P35W 1992 4WD с доставкой в Самарскую область  

  11. Поставил, всё работает, заряжает, песня! Не так страшен гена...

    Я, кстати, через люк пассажирского сиденья и снизу его снимаю, довольно быстро наловчился, думал труднее будет.

    На купленном диодном мосту пластик поменял на от родного, так как был больше и не помещался. Для этого надо ВЫБИТЬ плюсовой болт, я его поначалу выкручивать пытался.

  12. Попробовал с лампочкой - при вращении гаснет, АКБ 120Ач от большого бесперебойника - напряжение на клеммах 12,72В чуть чуть играет до 12,73-12,74В

     

  13. Прошу помощи в проверке генератора на столе. в каком месте вставлять вольтметр, вместо лампочки? Или вставить в цепь лампу, а она должна при проверке погаснуть?

    И как определить какая клемма L , какая  S в разъёме колодки? Тупо какая ближе к В - та и L?

     

    провека генератора.jpg

×
×
  • Создать...