Игорьmmc85

Сижу читаю, темы по поводу замены двигателя с 4д56 на 4м40 на форумах все в один голос не стоит. не реально, все другое, и не подходит на раме крепление и т.д и т.п у меня же кто то умудрился все впехнуть туда (4м40)))

Фото лобовины) может по номеру ТНВД будут какие ясности

если фото лобовины выложу определить сможете?

Да щас бы мне стартер пригодился)) ну да ладно) проблема в том с начало надо понять что тут за мотор либо он от кантера, или только гбц от кантера) Как разберусь что за мотор. можно будет и отправить железяки)) Кстати кто просветит по поводу:шланги братки(подачи) идут от лягухи куда то вроде в салон, потом выходят обратно и на бак)) че за фигня такая?

Да кстати забыл, еще одна проблема на машине, стартер на горячию не срабатывает иногда. втягивающие щелкает и все, постоит остынет заводится, но когда как, иногда ездишь норм а иногда вот так подводит) чево эт сним может быть? втягивающему хана?

Камаз у меня перчатку пережевывал это факт) заводил. факел пехал в воздухан)) только искры с выхлопной полетели)))

а Это мысль правильная!) главное что бы не чего не засосал)))

ну разница очевидна первый паджеро. последующие от кантера. т.е моторчику дышать то не чем на оборотах? ваше мнение господа?

Это да ))))) а тут :

Ага вижу! задыхается может? это плохо если двигатель кантеровский! но лечится наверное установкой правильного впускного коллектора. если турбовый не хватает попросту турбины? так получается?

Вот чего пишут люди еше) 4М40 говённый мотор, крайне не рекомендую!!! Тут вот в чём дело... 4М40 от Кантера и от Паджеры/Делики это разные моторы! У кантера он атмосферный 96 л.с. с чугунной головой, вобщем то мотор, не плохой, если не брать в расчёт слабую мощность, НО он редкий зверь, найти в полном комплекте и в хорошем состоянии практически, не реально... Что-же касается Паджеровского 4М40, то он 125 сильный (или 140 сильный с электронным ТНВД), но у него АЛЮМИНЕВАЯ голова, в ней-то и вся проблемма! Она всреднем один раз в полгода-год трескается и её приходится менять!!! У приятеля Паджерик с элим мотором, он уже затрахался и не знает, что делать с этой машиной. У меня в гараже уже несколько штук плохих головок скопилось, скоро можно будет их в цвет.мет. сдавать и всё это за 3 года! А один раз вообще блок лопнул...

чугун и алюминий

да вроде ни чем. и вроде как их даже ставили. где то читал.

там на фото видна заглушка из шланга стоит. кусок шланга и чепик. на блоке. вроде как слив масла с турбины. вот в этом то и загадка) если мотор с кантера то почему не едит тогда? на холостых работает отлично. с места трогается на 3) у меня просто кантер есть 2х тонник с 4Д30 двиготелем так от 2-3 передача аж в сидение вминает) не турбо) и груженый почти также делает ) а этого пока разгониш уже тормозить надо) ОН гораздо толше ) по фоткам смотрел там труба будь здоров)

Значит надо искать железяки. и пробывать все устанавливать. кто скажет чего не хватает? может у кого есть запчастюшки? удивило больше всего это патрубки на печку из водопроводного шланга!!!))) Бедный пыжик))) не на больших оборотах он наоборот ни едет а копать с зади летит. да и на малых тоже не очень. работает жестковато.

Двигатель на нем меняный, по вин коду должен стоять 56, здесь 4м40 с чугонной башкой, турбины нет, но если на фото посмотреть то вроде как слив какой то заглушен. как едет: да ни как! когда разгоняешся после 2500-3000 начинает копать валить с зади. заводится вроде более менее сегодня в -21 завелся с первого раза. но потом заглох, почти сразу, и на третий раз завелся и работал нормально. чуть потряхивает на холодную. свечи вклячаю(с кнопки) норм выравнивается. это буквально минуты 3-4 после запуска двигателя. дальше- перед этим не работала одна свеча приходилось долго крутить что бы завести. морозов таких не было 10-11гр. Может кто знает этого пыжа и его проблемы фото выкладываю авто.

Спасибо за понимание ))) Так родственики))) кузов только разный))) я к ним зашол (вроде к ним) так там тишина ) ну звените если пыжики к вашей банде не относятся)) раздел же на форуме есть Паджеро)

да фиг его знает)))) купил мечту))) а она в очень плачевном состоянии))) буду очень благодарен тем кто откликнется на крик моей души _))) и поможет ее привести в надлежащий вид)))) мне бы хоть посмотреть_) сравнить с подобной машинойтогда бы проще было искать запчасти)) может кто нит с такой комплектацией пыжа может подъехать или я подьеду что бы хоть визуально определить чего не хватает )) парни спасайте плизззз))))))) ну и я там сегодя полазил везде) и всезде засада(((( машино очень запущенна(((( начиная от электрики заканчивая ходовкой) глаза боятся руки делают))

Парни всех приветствую!!! Тут на днях стал счастливым обладателем (печального) митсубиси паджеро) У меня просто нет слов как так можно было довести машину до токого состояния) ну до ладно) цена его было адекватна) с двигателем все печально на первый взгляд и абсолютно не понятно) двигатель 4М40 вроде должна стоять турбина но ее там нет!!! в этом двигателе не разбераюсь( с 4D30 только знаком немнго) так вот про турбину) нашол причнак который указывает на то что она там должна стоять- это с права внизу кусок шланга заглушенного (слив с турбины наверное) по вину должен 56 двиг стоять. в доках и по фото и инета это 4м40, парни ни у кого мертвого двига не воляеется в гараже нужна навеска под турбину (кулер трубки всякие и.д)