VadimM

Узнавай в сервисе какую тебе трубку заглушили....ЕГР... даже не знаю что тебе еще могли заглушить но расход чтото резко вырос... а как ты расход мерял?Оба раза условия одинаковые были?

Чтото обратил я внимание как моя делика катится. Работает машина как часы.Дыма нет вообще.Прет как самолет.Но часто чуствую что машину когбудто за задницу ктото держит там где вроде бы должна катиться как велосипед приходится газку поддавать. Суппорта тормозные перебрал... подшипники посмотрели все путем... сегодня вот еду чуствую не катится опять разогнал до 60 газ сбросил опа начала скорость сбрасывать притом какбы чуствуется хорошо что тормозит...тут же рычаг автомата на N и машинка опять лихо покатилась на нейтралке. Вот хочу спросить народ у вас как накат легко машина идет или по прямой приходится газку поддавать я понимаю что накат дело субьективное но жопомеры то у всех работают и вполне чуствуется когда машина легко катится а когда нет.Я знаю такая фишка на хондах CRV по крайне мере 3 штуки знаю так там даже с горки газку приходится иногда поддавать... Или всетки чтото с автоматом или датчиком каким у меня?Главное что иногда нормуль все а иногда нет.

Честно скажу не видел чтобы 13 литров 3 литровый двигатель в городском цикле ел хоть убейте меня.... Катализатор запросто но 5 литров разницы для него многовато... Для примера Владивосток Паджеро 3 литра 2003 год 42000 пробег полная диагностика в Мицубиси сервисе замена расходников все оригинал плюс EFI центр вердикт отлично... городской цикл расход 19-20 литров.

Странно я думал такого размера этой модели у бриджа нет....

Ссылка в никуда...

Вот фото.

На делике конкретный скос капота...ты куда хочешь зеркало это умудриться повесить чтоб тебе его было видно? Думаешь еслиб была возможность японцы не сделали на делике такое зеркало при том что многие тупо не чуствуют на ней габариты нормально спереди как мой дед например.

Вот такое точно оторвут....да и смотреться мне кажется на делике вообще не будет...

Завтра сфотаю кину тебе... но я такую фигню купил на разборке за 500 рублей.

Холодный с полпинка заводится... на горячую крутит секунды 1.5.

Есть эта ссылка на форуме уже давно и еще куча других где можно посмотреть когда будет торговаться и статистику уже проданных. Притом http://tokidoki.ru/ не самый лучший.....на нем еще регистрироваться надо.

Просто Владивосток город где нет наверное ниодной ровной дороги... вверх вниз вверх вниз +пробки постоянно.... У меня реальный пробег 110000 с сервисной книжкой машина пришла.... заводится с полпинка в -20 ...работает с первой секунды ровно ниодного пропуска...греется тоже довольно быстро... я хотел сначала цепь сменить провести диагностику ТНВД...но блин как подумаю про криворуких мастеров которые полезут в насос то както обламывать начинает....какбы хуже небыло... Для примера маджеста жрет в городе 18-20литров...трасса 11...так и тут. Ну и честно говоря пока не бедствую в финансовом плане както меня не сильно напрягает. Хотя сейчас прикинул .... я пока катаюсь на делике присматриваюсь так получается каждые 4 дня 50-60 литров заливаю. И еще на холодную у меня парит безбожно в мороз ... через 5 минут прогрева дыма уже почти нет.... списываю все это дело на EFI так как за 2000 км масло не уменьшился уровень ...антифриз тоже на месте... Автомат мне продиагностировали сказали работает как часы...супорта перебрали ...поменял масло в автомате.... подшибники проверили...в раздатке ....короче везде залита синтетика....на холодную через минуту движения она уже катится как велосипед.....машине ничего кататься не мешает...фиг знает может в наших условиях расход нормальный для EFI...

20литров гдето и ест... у меня.

Сюда иди...это официалы кто поставляет в Россию MagiCar.Тут подскажут 100%. http://www.mega-f.ru/forum

Поменял по приходу из японии 2 верхних шаровые ...2 рулевых наконечника ...все резинки на стабилизаторах ...переднии линки.... перебраны переднии тормозные суппорты....для профилактики заменена прокладка крышки ГБЦ и полумесяцы....заменены все 4 свечи накаливания (3 были мертвые по приходу из японии).Все поставленно оригинал.Залит новый антифриз с промывкой системы охлаждения.Заменена тормозная жидкость на Valvoline (так как фиг знает чего там залили при сборке конструктора) Регулировка развала схождения .... торсионов... полная протяжка машины. Ну и по кругу везде залита синтетика Valvoline.В двигатель залито Valvoline Premium Blue Extreme Engine Oil SAE 5W-40полностью синтетическое моторное масло (масло лил по совету знакомых 3 года эксплуатации в двигателе чисто и проблем с угаром нет.Да и не подделывают его еще не сильно раскрученый бренд) Отполировал кузов ....все машины полирую сразу по приходу из японии ....а потом раз в год или после хороших покатушек когда машину поцарапаю или после покраски.

SUMMITOMO это Данлон Falken и еще какоето подразделение.Вроде легковая резина говорят ничего а как большая фиг знает.

Да нет со свечами все путем было....машина запускалась без проблем и через секунду глохла...хотя конкретно было слышно что машина уже работает.Она вообще у меня хорошо заводится в -22 максимум что было с пол оборота и стоит ровно пыхтит.

Отличная резина Bridgestone Dueler A/T 694....сам такую ищу....борта крепкии и не шумит.

Проверь крестовины на рулевом и глянь если конструктор рейка нормально закручена или нет. Вообще протяни все рулевое. У меня руль легко крутится почти как на крауне.

Похоже на поломку управление рецеркуляции в авто.Но как уже ктото сказал должна печка более шумно работать.Еще такая фигня может быть если радиатор печка парит и в систему заместо антифриза залита вода но мы такое даже расматривать небудем -)) Ищи поломку в управлении заслонкой которая переключает забор воздуха с салона или с улицы.....больше какбы на ум ничего не приходит да и не может скорей всего быть. Вот кнопка управления рецеркуляцией при работающей печке при переключении ее должен меняться звук работа печки при заборе воздуха из салона громче с улицы тише.Как правило запотевает и замерзает когда воздух гоняет внутри авто. Так как я незнаю какой у тебя салон то указал на панель кправления механическую если у тебя другая панель возможно есть отличие в управляющих кнопках рецеркуляции.Короче мораль такая бери книжку по делике и смотри где стоит заслонка и как до нее добраться и проверить.... но сперва проведи тест по изменению шумности работы ....если шум меняется при переключение значит работает ...хотя возможно открывается или закрывается не полностью.

Поставил я себе комплекс охранный. Возникла проблема на холоде машина не хотела запускаться с автозапуска.Сигналка Sher Khan Magiccar 5..... так как денег заплатил немало то начал мучить установщиков.....эпопея длилась полторы недели....дошли до того что начали консультироваться с представителями в России которые являются диллерами данной марки сигнализации и предоставляют техподдержку. Сделали. Сначало я грешил как тут говорили на аккамуляторы но мне популярно на пальцах обьяснили что это не так и аккамуляторы вообще в этом плане не рулят.Выяснили методом проб и ошибок чтоп роблема была в том что провод АСС который идет на аксесуары был настроен у меня так что они включались через 120 секунд после запуска авто.... так вот когда включили на этот провод питание сразу при включении зажигания машина сразу стала заводиться без проблем с первого раза -20.Сигнализаторщики руками разводят мол на этом проводе ничего такого недолжно быть но факт на лицо.Вполне возможно что и с другими сигнализациями происходит тоже самое когда народ пишет что в мороз автозапуск не работает и грешат на плохие аккамуляторы. Фиг его знает что там запитывается по этому проводу в делике еще помимо печки и остального оборудования. До этого машина на холодную не пускалась в холодное время а на горячую могла запустится а могла и не пустится сейчас как часы все без проблем.

У меня стоят 30х9,5х15 никаких проблем ....машина стандарт.

http://www.1000size.ru/wheel/shop_info.php...&type=wheel никто не катался летом на такой?

Ты может путаешь .....не к интеркулеру а к клапанам. Здесь гдето была выложена схема поищи.... яб тебе сфотал но у меня 99 год и малоли вдруг у менея по другому.

У меня на днях буквально слетел с датчика который крепится снизу на интекулере..... машина тупила тоже но у меня когда заводил машину и давал газ загоралась лампочка на приборке неисправность двигателя.