-
Постов
505 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Яков77
-
Да не,хрень тогда какая то. Сам сделаю эту блокировку. Принцип тот же. Ничего сложного в этом не вижу.
-
Блин,и чего делать? Весь мост на регулировку везти?
-
Спасибо огромное. А пневмо Китайская работает как арб на резиновых манжетах или по другому?
-
Всем привет. Вот эта блокировка подойдет в задний мост кирпича? http://www.xdiff.ru/HF_Elektricheskaya_blokirovka_HF_ET210_dlya_Mitsubishi_Pajero_1_Delica_8-quot%3B_zadnyaya__42807.html Где-то читал,как определить размер 8" или 9",но уже забыл. Где искать не помню.
-
Поделись опытом,как по стробоскопу делал? Это же не зажигалка не разу.
-
Вот так работало и работать будет. По поводу болта натяжения понятно. Но у меня чуть по другому. Чтобы натянуть ремни,нужно чуть ослабить 4 болта на градульках. После натяжки,затягиваю болты и усе. Его уже не сдвинуть. Плюс на градульке со стороны впуска сбоку есть еже один прижимной болт.
-
-
Итог: Велосипедистов в дурдом,гири крутить дальше. Кому нравится крутить валы,пусть крутят. Чего тут доказывать? У нас дороги такие,что вибрации даже десятого порядка курят. Тут голову бы об потолок не разбить,а вы про вибрации. Ездите на двигателе разработки 80х готов. Трактор он и есть трактор. Ролс-ройс не получится,хоть убейся.
-
Да тут никто никого не убеждает. Каждый сам себе злобный буратино. Хочешь-катайся с этими валами. Я для себя вывод давно уже сделал. Кстати,со старекса у друга мы выкинули этот ремень. Ну и разницы никакой по вибрации ни я,ни он,ни его жена с тещей не ощутили. Вот так вот. Со слов Сереги,дрыгателю стало легче раскручиваться.