istrebitel

Лестница под высокую крышу, без пробега по РФ. Небольшой косячек пластика, не критично . Все кронштейны и крепёж в комплекте. 10тр, Москва, 925 пять два восемь 89 7 восемь.

Для того, чтобы утилизировать авто достаточно паспорта РФ. Так же как и прекратить регистрацию всвязи с отчуждением. Если предыдущий собственник после продажи все правильно сделал - прекратил регистрацию. Если он ошибся, затаил зуб на покупателя или что то подобное - может утилизировать.

Говорю что слышал. Приятель пробивал через знакомых сотрудников, говорят что утиль. Если они ошибаются то хорошо, хотя раньше за ними такого не было.

Думаю, уже неактуально. Приятель хотел приобрести, но машина оказалась списанной в утиль.

ПЕРЕДНИЕ не крутящиеся

2тр

пластик есть, тел 925 пять два 8, 89-78

Сиденье булка передние с комплектации exeed(подлокотники, регулировка пояничного упора). С салазками, без нижнего кронштейна. Ценник 3тр за пару

Механическое управление. Москва и соседние регионы

Куплю расширители(фендеры), булка дорест

Спасибо, хоть что то) Если бы был этот код то вопросов не возникло конечно, а так только то что на фото.

Купил торсион контрактный на булку, из обозначений только то, что на фото. Снят с pe8w Диаметр 23.4. Что за торсион?

@Санёк86 Я это знаю, давление мало меняет картину. Резина cf3000, свежая, мягкая. Мне доводилось ездить на жесткой, знаю о чем говорю.

@slake@altai проставок нет

@Gektor Я говорю про обычную асфальтовую дорогу со средними выбоинами, трещинами и т.д. Если на делике ощущаешь каждую кочку, стык, неровность то легковушка просто проглатывает и не замечает, при одинаковых скоростях +-100км/ч

@slake@altai Да, были мысли воткнуть заодно торсионы контрактные, уверен мои никогда не менялись. Вот теперь голову ломаю стоит ли менять полиуретан на резинки, или просто обновить поставить новый полиуретан.

Всем привет! Может кто подсказать готовое решение по подвеске в булке? Суть вопроса в том, что планирую полный ребилд подвески по причине общего износа, замена всех сайлентблоков, амортизаторов, при необходимости торсионов и т.д. В настоящий момент стоит кайба gas-a-just, желтый полиуретан, подкрученные(без фанатизма) торсионы и 31мт резина. Арки чуть резаны, задний стаб снят. Нравится устойчивость по хорошему асфальту на трассе. Не нравится жесткость подвески, колесо при наезде в среднюю яму буквально проваливается в неё и на выходе ещё бьет в срез асфальта. Комфорт на плохом асфальте низкий, каждый стык в салоне ощущается. Последнее время все больше катаюсь по хорошим и средним дорогам и меньше использую МТ cf3000 на полную + если что есть лебедка. Хочу перейти на АТ резину, повысить плавность хода, по-возможности максимально сохранить курсовую устойчивость на асфальте и в поворотах. Вопрос: можно ли добиться на кинематике подвески булки комфортной подвески? Пока это вижу так: замена полиуретана на резину, амортизаторы помягче с низкой скоростью выхода штока, торсион по положению ближе к стоку, резина АТ 31(если что арки позволят ход колеса почти без лифта). У кого был опыт - буду рад любому мнению. PS. недавно прокатился на легковушке по разбитой дороге, на которой привык ездить только на делике и был удивлен - это не асфальт очень плохой а подвеска на булке тупо не работает. На легковушке места, где делика буквально скачет - даже не замечаешь.

pe8w, можно дизель можно бензин. В Наличии в Москве и ближайших регионах. Доставку из Владивостока не рассматриваю

Забрали рад.кондея, поддон, и коллектор без клапана. Актуальный список: Клапан егр 500 -Термостат в сборе 300р -охладитель масла (на блоке) 1000р -один из баланс.валов Мозг двс 1500р Колокол АКПП под 4m40 700 Трубки кондиционера по 500р Болты ГБЦ комплект БУ, не тянутые - 700р Если все сразу то 2000

Отвечу сам себе, может кому пригодится: Всё подходит.

Коллеги, подскажите по замене задних редукторов а точнее по совместимости полуосей. Сейчас стоит 4.875, большой скошенный мост без абс, дорейстайл 4м40. Купил редуктор 4.875 с блокой торсен(винтовая), большой мост от бензинки, абс, год и т.п. неизвестны. По креплению вроде подходит. ВОПРОС: подойдут ли полуоси по длине/шлицам?

Забрали щуп, правый балланс.вал

Трубку кондея от радиатора, короткую, забрали Актуальный список: -Коллектор впускной с клапаном 1000р -Термостат в сборе 300р -щуп с трубкой 300р -поддон 700р -радиатор кондиционера задний с вентилятором 1000р -охладитель масла (на блоке) 1000р Мозг двс 1500р Колокол АКПП под 4m40 700 Трубки кондиционера по 500р Болты ГБЦ комплект БУ, не тянутые - 700р Если все сразу то 3000

Помпа продана

Чумазый, на троечку. Компрессора кондея не было, соответственно за герметичность не ручаюсь