RVN
-
Постов
93 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные RVN
-
-
Никаких присадок не лил. Жрать начала зимой. После замены ремня ГРМ. А может и раньше. Я ее пригнал из Владимира. Пока гнал - расход был 10литров. Потом резко ударили морозы. Может в ТНВД водичка была. Тогда было бы понятно.
-
Здравствуйте, Уважаемые.
ПРоблема - с ТНВД капает солярка. Обнаружил случайно - залез под машину на яме - передний кардан в солярке. Причем, если смотреть сверху (через открытый капот) - ничего не заметно. Шланги все сухие. Сетка обратки чистая. А вот если посмотреть сверху между двигателем и ТНВД, то видно, как подкапывает солярка. Там внизу проходит кабель заземления. Прямо на него и капает.
Вопрос вот какой - через что в принципе может сочиться? Может какая прокладочка порвалась? или сальник. Я думаю вариантов не должно быть много.
Заранее спасибо.
-
Здравствуйте, Уважаемые!
Подскажите номер прокладки поддона АКПП. На exist не нашел. Там только механика. И если можно примерную стоимость.
Заранее спасибо.
-
Здравствуйте, Уважаемые!
Кто-нибудь ремонтировал шторки? Проблема в следующем - нормально открывается и закрывается только один псевдолюк на крыше. Два задних вообще молчат. Точнее движки ездят в направляющих, а шторки к ним не прикреплены. Как добраться до этих движков?
Заранее благодарен за ответы.
-
Здравствуйте, Уважаемые!
История такова. Отключил не так давно ЕГР. Снял обе трубки с управляющих клапанов - одна идет к вакуумной магистрали, другая на клапан ЕГР. Обе заглушил - ввернул саморезы в трубки. Поездил. Особых изменений в работе движка не заметил. А тут неделю назад открыл капот, а там - мама дорогая - все в масле. Масло давануло из под крышки заливной горловины. Почитал форум - расстроился. Проверил сапунную трубку - чистая. Причем масло давит уже на холостых оборотах. И тут меня сомнение взяло - взял и подключил ЕГР. Результат - масло не давит, машинка бежит резвее. Может быть кажется, но пропала какая-то натужность при разгоне. Вот такие вот дела. Может быть надо трубку с самого клапана ЕГР снять? Или не надо было саморез ввертывать в резиновую трубку, что в принципе то же самое.
-
Насколько помню, в Москве есть завод Стеклолюкс. Они делают стекла на авто. Может и на Делику делают. Я когда на Таун искал, мне его рекомендовали. Сайт не помню. Попробуй в Рамблере поиском.
-
-
Здравствуйте, Уважаемые!
Вопрос вот в чем - хочу заменить автоматические хабы на ручные. Но в инете смог найти номер только на exist.ru. Там даются запчасти только для европейских авто. И кузов только 25. А у меня - 35. подойдут ли эти хабы к моей машине? Номер детали - MB886389. Может кто сталкивался?
Заранее спасибо.
-
Масло поменял. Похоже, его с самой Японии не меняли. Вой появляется только в определенном диапазоне скоростей. Причем, если сбросить газ - пропадает. Нажмешь на гашетку - снова появляется.
По поводу передка - дороги чистят очень плохо - остается наледь. Машина пытается развернуться. Поэтому передок подключен всегда. Но рычаг в положении 2Н.
lexa-74, какой подшипник ты имеешь ввиду?
Спасибо за советы.
С наступающим всех Вас праздником!
-
Может ли гудеть мост из-за неподтянутого ступичного подшипника? При прохождении инструменталки мне велели его подтянуть.
-
Подскажите, Уважаемые. При включении передка - гул. Особенно сильный, когда газ сбросишь на малой скорости. Положение рычага раздатки - 4Н. Если перевести рычаг в 2Н - гул слабее, но тоже присутствует. По звуку - "низкий" гул. Может кто сталкивался?
А если ехать по трассе без передка - на скорости около 70 км/ч появляется гул заднего моста ( а может и не он воет). Потом на 80 проходит. Что может быть?
Заранее спасибо за ответы.
-
Здравствуйте, Уважаемые!
Подскажите, от чего можно поставить руль на Делику? Я купил с деревянным рулем. Но что-то он мне не нравится. Маленький - приборов не видно. Да и гаишники докопались. Может кто сталкивался?
Заранее спасибо за ответы.
-
Спасибо за ответы!
У меня два бака. Смутило вот что - при заливке 40 литров индикатор уровня показал почти полный бак. До этого показывал почти пустой, т.е. стрелка лежала на нижнем делении. По одометру проехал 240 км. Стрелка чуть выше нижнего деления - т.е. где-то 30-35 литров съела. Движек больше 2300-2500 не раскручивал. Шел где-то 80-90. Плюс по городу около часа ехал. Где-то так и выходит. Насколько я понимаю, если баки сообщаются, то уровень топлива снижается в баках одинаково. Надо попробовать выработать до конца и посмотреть сколько влезет до упора.
Еще один вопрос - где-то здесь на форуме проскользнуло сообщение, что есть разные модификации движка 4d56. И ремни грм на них РАЗНЫЕ. Вроде профиль зуба другой. Посоветуйте ремешок. Какой профиль должен быть? Может номер какой-нибудь?
-
Прикупил в субботу Делику 91 года. P35W. Появились вопросы.
1. Каков объем топливного бака - я так понял их два. Но указатель один. Бак был почти пустой. Залил 40 литров. Указатель показал почти полный. Доехал до дома. Опять пустой. Если так - то литров 50-55 в баке? Или там переключаются баки автоматически? Тогда как заливать во второй?
2. По работе дворников - тормозные - ужас. Это у всех так, или только у меня?
3. Подскажите как пользоваться ручным газом.
4. У меня стоит турботаймер. Прямо на руле, сверху. Вроде HKS. Слева там циферки высвечиваются, справа в ряд 6 кнопок. Может есть у кого, подскажите как пользоваться?
ПОка вроде все. Но я по машине-то и не лазил больно. Еще не успел. Холодно.
Заранее спасибо за ответы.
-
Спасибо за ответы. У старого хозяина машина стояла в гараже. За год он на ней раза 4 выезжал. Когда забирал на горячую заводилась нормально. И стартер жужжал шустренько. Домой приехал, поставил на стоянку. Ночью под 30 ахнуло. Утром не завел. А морозы все стоят. К выходным может отпустит. Попробую. Родной аккумулятор отдал в гараж - пускай профессиональные аккумуляторщики проверят. Он необслуживаемый.
Подскажите, мужики, сколько же литров в баке-то? И как ручным газом пользоваться?
Я понимаю, что тема не та. Но новую я открыть почему-то не могу.
Кстати, заметил, что дворники двигаются как-то медленно. На Тауне - раз-два и готово. А тут как-то даже не на 4 счета. Это у всех так или только у меня?
(Добавление)
Во! Смог новую тему открыть.
-
Спасибо за ответ. С баками не разобрался. Да и тема, которую я открыл, куда-то уплыла. А по поводу масла - можно ли долить чего-нибудь - ну там синтетики какой-нибудь в масло и его разжижить? У меня слегка ниже нормы. Доехать до сервиса, и сразу поменять. Правда, надо сначала завестись.
(Добавление)
Да, еще вопрос. Как пользоваться ручным газом. На Тойоте такого не было.
(Добавление)
Странно! Что-то с форумом. Поиск глючит, точнее вообще не работает.
-
Здравствуйте, Уважаемые!
Не могу создать новую тему. ПРоблема, в принципе, та же. Новый аккумулятор, правда 60 А/ч - не могу раскрутить стартер. Аккумулятор садится в течение 3 минут. Контакты вроде в норме. Правда мороз под 30. А я только что пригнал машину - купил по случаю. Еще ничего не успел заменить. Вопрос вот какой - в жгуте, который приходит на + от стартера есть два проводочка с разъемами.. Один подключен, а вот другой висит в воздухе. Этот свободный проводок похоже тоже идет к стартеру. За аккумулятором нашел другой провод с ответной частью. Но вот маркировка у них разная. У одного цвет черный с желтой полосой, у другого цвет черный с синей полоской. Может кто знает, что за провода?
Попробовали прикурить от другой машины - результат тот же. Еле-еле крутит стартер. Может масло загустело до безобразия.
И еще один вопрос - в принципе 60 амперного аккумулятора хватит для такой машины? Или помощнее надо? Родной - 90 амперный, похоже не менялся с Японии - похоже дохлый.
Хабы Делика-Паджеро, взаимозаменяемость?
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
Я себе ставил ручные хабы. На них написано ASIN.
Номерок - MB886389. Подошли изумительно.