miTRI4
-
Постов
413 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные miTRI4
-
-
проверь показания мафа вольтметром
-
а можно как-то самому скоректировать показания термометра? а то врет на 3 градуса...
-
надо лить то что рекомендует завод изготовитель, в остальном лейте что считаете нужным сами...
-
Народ медь ставит, паять надо
-
я не против того что вы делаете- кому-то эта инфа(ваша) очень поможет. НО, юридически так сказать, это колхоз. не соответствует название темы и содержание
-
вчера катался, но проблема не вылезла. специально газом заправился чтобы посмотреть будет ли на газу трабл. все пока нормально. но когда раньше была эта фигня тоже было жарко, может действительно чтото с насосом при нагреве происходит
-
решили что-нибудь по проблеме?
-
у меня тоже выплыла похожая проблема. начинает тупить, на педаль газа не реагирует , но не глохнет, потом все проходит до следующего раза. постоит какое-то время опять все нормально.на Р жмешь на педаль газа обороты 3000 и они сами снижаются до хх или ниже. такое ощущение что не хватает топлива.
-
Если ход как у оригинального, то дело скорее всего в жёсткости и плохом креплении уха. Вообще эти амморты предназначены для легковых машин, насколько я знаю, на делике неподрессоренные массы больше.
-
Раз резина целая, то логично предположить что металл амно
-
1
-
-
незнаю, почему тема называется НЕколхозный круиз, когда то что вы сделали и есть колхоз 100%? ведь с завода таких не устанавливалось!
-
вам уже говорили на счет двух комплектов резины и переобувания - вас хватит на пару раз, потом забьете
вариант ат и цепи самый бюджетный, цепи повышают проходимость почти до ХТ
сам бы поставил себе КМ2, но мне уже без надобности такое
45 минут назад, the_kid написал:в каких именно условиях он перестает ехать? глина/земля?
АТ это сухая грунтовка и песок, про грязь забудте
-
all terrain мылится на раз даже после небольшого дождичка и не едет вообще
BFG KM2 это уже что-то и шумит умеренно
а из XT то самая универсальная резя это JT2, и едет хорошо и на асфальте не шумит поскольку едет на центральной дорожке, но тереться будет больше чем та же КМ2
-
16 часов назад, the_kid написал:
вот примерно о том же. насколько я знаю все "серьезные дяди" на оффроаде - только на палке.
это уже в прошлом! сейчас все чемпионы ЧР и КР на акпп.
-
а в сторону соболя не смотрели? зч всяко дешевле, на газу с завода, а салон с делики вкрячить
-
за бюджет который вы обозначили возьмете ржавое ведро в которое надо будет вдуть еще столько же.нормальные машины с НОРМАЛЬНЫМИ ДОКАМИ от 650к.
если проблемы с доками не пугают берите распил
-
а как он крепится? к кузову?или к лонжеронам?
-
цвет вроде синий.я не спрашивал от чего, я спрашивал надо ли. сейчас надо понять в стоке подвеска или лифт есть.
спереди поставил линки "нет износа"- ради эксперимента- потому что на конструктив без слез и улыбки не взглянеш ь:)- тупо болт залит полиуретаном. пришлось сваркой прихватывать гайку иначе линк не затянешь - болт проворачивает в ПУ. все это дело стоИт под каким-то диким углом, причем стОит не дешево
-
пружины OBK, я не знаю- с поднятием или нет, так досталась
-
если стоят усиленные пружины на попе, то надо линки длиннее ставить? от чего?
-
сдохла тема?
-
подскажите с. Штормовое , как там море, пляжи? планируем в августе туда
-
а кукуруза то светится вообще?
если хочется оригинал, то скачай каталог Koito и подбери, будет дешевле раз в 10
-
21 час назад, Vita47 написал:
задал вопрос мастеру кто делал почему он выбрал Мовиль
да это кто к чему привык, у меня сосед тоже только мовиль- причем чем вонючее, тем лучше! мовиль иногда при высыхании слезает пленкой
maf на 6g72
в Delica L 400
Опубликовано
поменяй катушки зажигания местами, можт они виноваты