Перейти к содержанию

Канцлер

Members
  • Постов

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Канцлер

  1. Если бачок ОЖ не родной то дело в нем. У него кромка крышки толще чем у родного и он не травит на 0,9 как должен, а травит 1,3-1,5.Поэтому либо пытаться кромку уменьшать, либо крышку не до конца. У самого такая проблема. Ставил китай и теперь дохрена где че меняю. Патрубки заменил теперь вот радиатор печки остался. Он родной но паяный. И вот хз то ли новый ставить, то ли паяйцу опять его везти.

  2. Пыльники заказал MR567088 и MR567087 на емексе по 430 р. на картинках похожи. Пока поставил от мкпп классики. Тоже норм встал, но без отвода. 30р. Фотать не стал потому как в ссыле на драйв все есть по большому счету. Тут писали еще про шток от коробаса, так вот его трогать вообще не надо. Из доработок тока новое отверстие на тонком валу под вилку понижайки. Остальное не сложно. Ну и не повторяйте мою ошибку, всё уливайте маслом :-)) 4 дня полет нормальный :-) 

    Ну и ясен пень переделка карданов. Задний длиннее чем надо, передний короче. Соответсвенно задний от мкпп укорачиваем, передний от акпп укорачиваем.

     

  3. 3 часа назад, АЛЕКСЕЙ222 написал:

    @Канцлер нужно нажать на рычаг и вправо 

    Победил сегодня. Фигово ходил тонкий вал. Тот, на котором вилка понижайки. Снимал крышку рычагов и погонял его монтажкой. Заработал. Так что трансплантация прошла успешно.

  4. В 13.04.2019 в 17:38, Diam99 написал:

    Вот за кпп и сам думаю чтоб разбирать не пришлось. Никто не упомянул об этом. Я думаю, штифт выбить надо будет, часть штока (с которой рычаг выбора передач контактирует) снимется, раздатка и отстыкуется. При сборке с сс также собрать

    Screenshot_2019-04-13-16-29-53-577_com.android.chrome.png

    Будь добр, кинь оригинальные номера пыльника рычагов кпп и раздатки. И если есть аналоги. Чета на емексе не могу найти. Выдае только оригинал за тыщу.

  5. Менял сегодня. Как и писали заменил шестреню переднюю на пт-шную. Выбил заглушку, поставил сальник. На штоке пришлось сверлить новое отверстие под железяку пт-шную (хз как она называется, та что на тонком штоке). Все собралось норм. НО! При попытке включения дальше полного привода не ходит шток. То есть по прямой 3 положения вперед, а вправо не наклоняется. Вопрос: на сс на рычагах штуки с кнопочкой нет, на пт есть. Но на сс не сквозные прорези. И вот уже ща дома и думаю то ли кнопочка не нажимается, то ли эту штуки вообще снимать надо.

    Так было на сс

    рычаги сс.jpg

    А так на пт

    рычаги пт.jpg

  6. 9 часов назад, Diam99 написал:

    @Канцлер https://www.drive2.ru/l/4912050/

    Почитай. Не всё, но наглядно

    То есть от сс шток нужно обрезать, дабы перенести рычаг в то место где у пт и высверлить новое отверстие? 

  7. 8 часов назад, Diam99 написал:

    @Канцлер у меня такие же условия. На форуме пыжеводов вычитал. Надо от японца автоматного сс раздатку. Своя раздатка донором пойдет. Вал раздатки с пт переставить на сс (шлицы разные). Немного подточить болгаркой шток выбора передач и поставить сальник. Ну и на закуску изменить длину карданов обоих. Сам не решусь на свапчик, жду пока сцепление догорит - живучее, зараза

    Вал тот что на кардан идет? По идее проще карданы уж заменить. Я и мост задний уже большой поставил. Ща с переходником кардан-мост гоняю.

×
×
  • Создать...