ZYM
-
Постов
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ZYM
-
-
Завтра попробую на холостых снять клейму и вечерком отпишусь.
!!! не стОит рисковать диодами !!!
Завтра я топаю на диагностику, ставлю перебраный генератор.. поглядим что будет.
А догадка про массу была! Как раз завтра залезу под машину, посмотрю как там с этим.
-
Тут всё просто - недостаточно напряжения в сети было =) ..может от этого и бензонасос недокачивал, отсюда и чих-пых
А вот у меня наоборот - при отсоединении АКБ машина глохнет ....езжу на батарейках
-
Генератор отдал в переборку. Повышенное напряжение.. регулятор точно под замену.
Но округляются глаза от того, что теперь при скидывании "-" клеммы машина глохнет! Т.е. если генератор в норме (генерит пусть и плохо), получается дело в массе? не контачит генератор с двигателем?? ...бред какой-то.
И электриков на горизонте не видать, все отдыхают =(
-
2Эд: аккум одному пол года, достался по наследству.. тоже на него подумал, купил новый, та же картина. Теперь один всегда в запасе =)
В общем, ясно =) ..надо гнать на стенд
-
Понял. Т.е. реле тут нипричем? Но что тогда значит постепенный разряд аккума и постепенное падение напряжения сети до 10В при подключенном аккуме? Что-то очень много кушает? ..сигналка?
-
Есть подозрение на не стабильную работу генератора или реле регулятора заряда.
Стал барахлить бензонасос.. не хватает давления на входе. Такой диагноз выдали ребята на сервеисе и посоветовали готовиться к худшему, ибо замена насоса дело муторное и денежное. Действительно, машина очень плохо стала тянуть, стабильно работая только на холостых оборотах..
Пока машина была в режиме ожидания, подсел аккумулятор. И я обратил внимание на следующее - после полной зарядки аккумулятора проблемы с подкачкой топлива исчезли! Действительно, при подсевшем аккуме напряжение нагрузки было меньше 12в. После полной зарядки вольтметр показывает 12-14.. Для себя я связал недостаточную мощность бензонасоса и напряжение бортовой сети.
Теперь главное - если я правильно понимаю, напряжение больше 12в - это не корректная работа генератора+регулятора. В автоэлектрике я, конечно, чайник, но ..только месяц назад поменял реле зарядки на мотоцикле и более-менее получил представление о том, что это такое =)
При заведенном движке на свой страх и риск отключил аккумулятор. Напряжение сети стало 14в, машина заработала как сумашедшая! Никаких провалов при резком тычке в педаль газа. Ураган, а не машина!!! =)) Проехал 20км - всё отлично. Заглушил. После подключения аккума напряжение опять-таки было 14в.. Прошло два дня, напряжение стало стабильно 12в. Прошло еще пару дней - напряжение стало падать и опять появились те же симптомы. После смены аккума на заряженый по полной (оба аккума свежие) всё заработало опять на ура, напряжение ~14. И это пока закономертный цикл... не нравится мне это. Есть подозрение на утечку.. и на реле регулятор...
Вольтметр-амперметр у меня есть. Подскажите плз, что в какой последовательности померять и что где должно показать.
-
Косяк в том, что руль правый
хе-хе..У того что постарше - климат и всякие другие более мелкие приятности.
Я бы смотрел на месте.. по картинкам ничего не скажешь.
Я когда свою брал, вообще ехал за сузуки-витарой)) проездом заскочил
..но как увидел состояние, посидел, проехался, послушал ..про витару забыл)) взял Дэльку
А если бы был выбор (я не курю правый руль), заехал бы посмотреть каждый
Что говорится:
лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать
лучше один раз пощупать, чем сто раз увидеть
-
Я втретил этого чувака(который с запаской)Он реально псих....Он оказывается убрал запаску,и засунул туда 130 А/час аккумуляторИ знаете для чего...Для стационарного PC(в потолок забабахал 19 дюимовый монитор)
Фотки прилагаются....
Вот бы поточнее обфоткать да обмерить со всех ракурсов, сделать чертеж и заказать массово!
Например в ту же контору, которая чердаки делала недавно!
Чердак я не стал брать, а такую лесенку с запаской взял бы обязательно!
И, думаю, не я один!
=)
...есть возможность обфоткать/обмерить?
-
...итог ТО: коробка от паджеры ..у нее на раздатку другой угол литья =( ...ничего тут не поделать, только коробку менять.
-
Всё шуточки шутите? За эти деньги в Москве нормального варианта с днем с огнем не сыщешь. Либо одно будет косо, либо другое! Я интересуюсь как наблюдатель.. По своему хоть небольшому, но опыту скажу - нормальная машина в полном порядке в Москве сейчас начинается с 180т.р. - это от 90г.в..
...сам посматриваю всё же на 96г.в. леворукую полноприводную с двумя сдвижными и с МКПП - пока безрезультатно. Моя 90гв уже переплюнула 180т.р. но я уже стремлюсь к идеалу - камера заднего вида, парктроники и т.п. =) А в 96гв морда лица больше нравится.
-
Да, точно! Меня тоже раздражает - столько раз уже заправлял, ума не приложу куда топливо девается!
Еще начинаю замечать, что резина помоему стирается, к тому же на всех колёсах одновременно.
И еще есть такое подозрение, что скоро придется что-нибудь поменять..
*на правах стёба))
Попробуйте WD40. Или элементарно - соляркой. Руками не получится - обращайтесь в сервис с пневмоотверткой, она что хочешь открутит. И побольше Новопассита =) А с тройками - скорее всего это форсунки, хотя тут не угадаешь, но это первое с чего бы я начал.
-
Звонил на сервис, на котором движок меняли. Так вот оказывается они мне об этом говорили, я прослушал =) вылетело из головы от эйфории)) ...дело в поперечной балке. То ли она не так стоит, то ли не та вовсе.. Надо снимать, думать что и как делать. Отпишусь.
-
Собственно, как обещал.. просьба взглянуть и прокомментировать =)
-
Даешь результаты!
-
Всем добра!
Подскажите пожалуйста владельцы МКПП, у кого какой дорожный просвет в области коробки?
У меня такое ощущение, что с коробкой чего-то не то... висит как яйца у быка)) ..прошу прощения.
На гусиной охоте погонял по внедорожью, пару раз чирканул... больно, епрст...
Должна ли она сильно свисать из-под кузова (передняя раздатка)?
Если да, то на сколько?
Кто может себе такое позволить, большущая просьба - сфотографировать и кинуть фотографию..
Сам на днях сделаю то же самое.
-
Установка универсального кондея около 35-45круб
Красота!
Отправил запрос =)
Спасибо!
-
В пол цены машины станет!!!
Не знаю как в Иркутске, но мне моя уже под 200т.р. вышла ...со всеми мыслимыми ремонтами, заменой расходников и хорошей видеомагнитолой.
Что-то не верится, что кондей сотню стоить будет..
А если речь про 30-40т.р. то в принципе я морально готов - машина имхо того стоит. Поскольку, менять если и соберусь, то года через три минимум и разве что на высокую леворукую 4WD L400 (ту, которая с самой высокой крышей, двумя сдвижными дверями и с большим клиренсом) ..а это минимум 500т.р. и на сколько я понимаю очень редкий вид...
А без кондея на юг не поедишь - дети и жонщины сжарятся =) по дороге..
А ехать на легковушке с кондеем при наличии L300... не серьезно, на мой взгляд.
-
У меня кандюка нет. После легковушки с кондеем в L300 его не хватает...
Можно ли его поставить и что для этого нужно, куда оно крепится и чем заправляется?)
Во сколько примерно обойдется сие удовольствие?
-
Всё, я на колесах =) телоперь только по мелочи осталось.. 19го открываю охоту, посмотрю, что за зврь P24W)))
Большое спасибо сервису и Диме лично =) Человек слова и дела!
-
А я нич-чего покупать не буду =) ..я эконо-омить буду!
Я лучше воздушный шар на крышу прикреплю и летать стану!
-
маховик нашел, всё собралось и поставилось..
теперь другая проблема - глохнет через 4мин после запуска...
мастера разбираются в "соплях", доставшихся от прошлого владельца..
остается только ждать...
-
По поводу присадок опыт имеется.. хотел прочистить форсунки, в итоге заменил двигатель.
-
какой двигатель подойдет на замену Deica L300 1988 бенз.задний привод, механика
4G64 (2.4л)
При покупке надо учитывать, что у двигателя для АКПП другой картер и маховик.
В принципе, и то и другое можно найти на разборках.
Так же надо учитывать, что замену двигателя на аналогичный (тот который в ПТС) гораздо проще оформить, чем на двигатель другой модификации. Так что если у вас 63, то лучше на него и менять.
В противном случае придется очень долго париться с разрешением и не известно в какую сумму всё это обойдется.. я бы не советовал. Лучше найти контрактный аналогичный движок который идет по паспорту.
-
Собираюсь купить машину на которой заменен двигатель. У прадовца есть на него документы и ген.довереность на автомобиль. В каком порядке происходит оформление, какие документы нужны от меня, насколько все это замутно???
Документы на двигатель должны быть оформлены на _владельца_ ТС. Только в этом случае, имея нотариальную доверенность, можно заменить агрегат. Если двигатель не на владельца, то нужно его дернуть и через комиссионный оформить перепродажу двигателя на его имя..
После этого собрать все документы и оформлять движок. Только после этого можно будет снять машину с учета, продать её себе по доверенности и поставить на учет..
Генератор???
в Delica L 300
Опубликовано
Ага, поменял месяц назад! Дорогу стало видно лучше!! А когда Жидкость специальную залил в омыватель - еще и мухи все передохли)))
p.s. поменял генератор на б/у шный рабочий, та же фигня. Завтра снятый забираю из переборки, в нем перебор по вольтам был, посмотрим что он теперь скажет..