Перейти к содержанию

Diam99

Members
  • Постов

    165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Diam99

  1. Да ладна) сезон стройки начался. А я в командировках и тоже за лето гараж удлинить хочу. Хотя... и зимой тихо было
  2. @Александр...... Если машина после мая 92г, то по каталогу бьются такие же как у меня (16 клопов, 2000 год, синим на картинке). По фрэйму было бы яснее.
  3. Если не секрет, какая модель машины? Как вариант посмотреть в электронном каталоге применяемость
  4. @TaTaPuH да без разговоров. В середине мая я дома. Кто ещё отзовётся?
  5. Есть, есть такие тута. Просто все молчат и я молчу, тем более я в командировке
  6. Вот за кпп и сам думаю чтоб разбирать не пришлось. Никто не упомянул об этом. Я думаю, штифт выбить надо будет, часть штока (с которой рычаг выбора передач контактирует) снимется, раздатка и отстыкуется. При сборке с сс также собрать
  7. Я где-то находил, но не сохранил ссылку. Я вот не пойму про шток раздатки. @Канцлер у вас к какому сиденью рычаг раздатки ближе? Левому или правому? Если на сс с той же стороны что и на пт, то думается мне, менять его не надо. А вот шток с коробки зайдет в раздатку. Вот его дорабатывать надо. И крышку верхнюю от пт раздатки ставить, потому что рычаги коробки и раздатки стоят рядом
  8. @Канцлер за первую ссылку акцент за шток выбора передач. Т. Е. Надо выбить заглушку в раздатке чтобы шток коробки в нее зашёл. Ну и сам шток доработать. Во второй ссылке есть тема за датчики сс, чтобы на торпеде индикаторы работали. Надо смотреть форумы паджеро спорт, в них обсосано уже всё. Да беда в том что ещё сам не занялся заменой раздатки, поэтому только этим и делюсь
  9. @Канцлер ага. Крышка родная остаётся. В корпусе раздатки есть заглушка. Ее выбить и вставить сальник. Через него выходит вал выбора передач кпп,который ещё придется дорабатывать. Ссылку поищу, закину сюда. Станет примерно понятно.
  10. @Канцлер это получается что обе раздатки половинить, заодно отревизировать
  11. @Канцлер вал тот что стыкуется с вторичным валом кпп. Шлицевое у автоматных больше
  12. А, ну еще раздатки сс разные бывают. Вроде маленькая идет на наши механики
  13. @Канцлер у меня такие же условия. На форуме пыжеводов вычитал. Надо от японца автоматного сс раздатку. Своя раздатка донором пойдет. Вал раздатки с пт переставить на сс (шлицы разные). Немного подточить болгаркой шток выбора передач и поставить сальник. Ну и на закуску изменить длину карданов обоих. Сам не решусь на свапчик, жду пока сцепление догорит - живучее, зараза
  14. @z3dom советую поменять эти болты, иначе опять отвернутся. Ну или с фиксатором
  15. @z3dom покачать кардан. В хвостовике раздатки втулка запресована, вроде латунная или бронзовая. Она тоже изнашивается. У меня такие же вибрации, карданы норм, а хвостовик печаль
  16. И хвостовик раздатки тоже проверьте
  17. По фото вижу, на третьем ряду нет стекол. Точно л400 грузопассажирская, без третьего ряда сидений была. А стекла на задних дверях вклеены от пассажирского и тоже нештатные. Переднее пассажирское на 2 человека, скорее всего и второй ряд сидений отсутствовал с завода
  18. @Муром подойдут, но вид на любителя. Где то здесь уже обсуждалось
  19. @Делика Стихия про хрусты да). Лежит раздатка сс, подарок. Вот только под механику ее перебрать и поставить, но баналное - не охота. Жду когда сцепление догорит
  20. @Делика Стихия Чем парттайм недоразумение? у всего есть плюсы и минусы. У меня европеец без пробега по европе, так вот раздатка совсем маленькая без дифференциала. И да, тоже думал о заварке переднего дифа и о хабах. Если для постоянного бездорожья, то да. Но я для дальних поездок машину планирую и считаю блокировку в переднем мосту злом.
×
×
  • Создать...