Перейти к содержанию

Andr.sochi

Members
  • Постов

    139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Andr.sochi

  1. Полгода пользуюсь CR-200HD, доволен, согласен с dragon. + запись в режиме парковки по датчику движения и вибрации.

    +фото в движении и вне машины. Видео ролики не рекламные а собственные. Правда дорого брал, 10р.

     

     

     

    1.jpg?1323614682450

     

    1.jpg?13236111314641.jpg?1323612933264

    post-2142-0-73849600-1323614557_thumb.jpg

  2. ахе438, Только вчера столкнулся и решил эту проблему,стояла Dunlop GrandTrek AT3(производитель Тайланд) по 6500р. почти новая, на 100 появлялась вибрация рулевого колеса, сначала попытались отбаллансировать, потом пересаживали на диске, ребята говорят-передние два трупа(баллансу не поддаются), потом зад на перед(тоже самое) пишет восьмёрки, проверяем диски-идеальные. Покупал Dunlop GrandTrek AT3 в размере 30/9.5/15 под заказ в Покрышкино, балланс и монтаж делали там-же (промолчали). Опасаясь получить разбитый передок, пришлось сразу искать замену. Поставил, что нашёл Michelin Latitude Cross XL (производитель Франция) по 5800р., балланс идеально. Удачи.

  3. Всех с Новым годом и Рождеством!

    Dragon! Ты вроде всё знаешь по подключению БК, подскажи пожалуйста где найти жёлто-цветные провода на форсунки (не под капотом), с ДС, ДУТ, зам. зажиг. разобрался а вот а форсами не получается.

     

    С Уважением!

  4. Всем вечер добрый, на самом деле добрый! Хотелось-бы поблагодарить всех кто оказывал помощь и давал рекомендации. И оказались правы, я зациклился на заднем датчике на котором был обрыв, а оказалось, что передние датчики утыканы мелкой металло-стружкой, видно в щель между торм. диском и защитой. Не снимая датчики а только колёса, сильной струёй продул. Скидывал клему не помогло,а ошибки 14 и 15 удалились при помощи педали тормоз.

    Dragon отдельное спасибо!

     

     

     

     

    post-2142-1293376517,32_thumb.png

  5. Может кто нить знает назначение остальных контактов на колодке АБС со стороны жгута проводов?

    post-2142-1293044132,23_thumb.jpg

    П. Л. передний левый

    З. Л. задний левый

    П. П. передний правый

    З. П. задний правый

     

     

     

    post-2142-1293044870,16_thumb.png

  6. Dragon, так я не понял, можно или как проверить, рабочий или мёртвый блок АБС?

    И как проехать к помойке где можно найти блоки АБС, датчики АБС и всякие интересности?

     

    С уважением Андрей

     

    P.S.

     

    Я имел ввиду эл. схему ни самого блока АБС а всей системы АБС

  7. Добрый вечер!?

    Можно-ли с уверенностью констатировать смерть мозга АБС. Я имею ввиду способ проверки, без участия сканера.

    Да и не только мозга а всё что входит в схему жизнедеятельности АБС.

    В крайнем случае может есть эл. схема АБС (попробовать в ней разобраться)

    Сочи-Адлер, кто знает приличный сканер? (кроме того который напротив ТЦ "Карусель")

  8. Гребёнка идеальная, зубья целые,(вид через отверстие), люфта нет.

    Вывесил задок, крутил колёса, левое и правое считывает одинаково около 70мВ (тестером)

    После этих операций поехал на сканер, он показал: стоя ошибки 14,15 скинуть не смог. А на ходу сканер не увидел ни одного датчика частоты вращения колеса.

    Зато увидел только ошибку 15 и неисправен датчик скорости (со слов сканериста)

  9. Dragon привет, сегодня был на сканере: он не увидел ни одного датчика вращения колеса, показал ошибку 15 и неисправен датчик скорости. Подскажите пожалуйста так может быть и где искать датчик скорости?

  10. Привет Всем! Сегодня вывешивал авто и проверил выходное напряжение на разъёме со стороны жгута проводов, мой яко-бы неработающий датчик (код ошибки 14) показал столько-же сколько рабочий датчик.

    post-2142-1292778312,34_thumb.jpg

    Это из книги по Pajero

    post-2142-1292778534,21_thumb.jpg

    Ещё купил сегодня книгу 2006г. Delica дизельная с 1994г. (1300р.)

    В ней разъём ABS двухрядный, а у меня трёхрядный.

    Проверил напряжение на контактах со стороны блока АБС, не зная сколькоо должно быть точно, проверил сколько на контактах идущих на рабочий датчик.

    На контактах идущих на яко-бы неработающий датчик (код ошибки 14), показал столько-же.

    Ну вот вроде-бы всё работает.

    Менять датчики местами не стал.

    Удалить ошибку при помощи педали тормаза не удалось.

     

    Удалить ошибку при помощи педали тормаза не удалось.

    post-2142-1292780054,3_thumb.jpg

  11. Помех не даст?

    У меня на фотке на холостых 14.1

    Разжуй пожалуйста, жёлтый от БК к зажиганию на какой провод (с меня эл плохой)

    И ключ на физ?

    Кстати у меня ошибка ABS горит, он не показал и не сбросил соответственно

    И ещё куда-бы спрятоть датчик температуры от БК, греется от движка и врёт?

  12. А вот оно что, я на mitsu3 помоему поставил физич.ключ и некоторые параметры не показывали.

    Если генератор какашка, но ведь 20 и 30 км. я проехал с нормально работающим БК.

    Наверное надо прошивать.

  13. В общем после mitsu3 запустил через OBD2Q заработала, после этого проехал 30км, посмотрим завтра будет тухнуть.

    Может что в настройках? Может контакт хреновый?

    Да ещё одно, в настройках есть пункт_ключ зажигания_виртуальный*физический, кто знает?

    Приехал:стою заведён

    post-2142-1292087417,69_thumb.jpg

    заглушил

    post-2142-1292087393,46_thumb.jpg

    Вроде-бы ничего не забыл.

  14. Фото OBD2Q на ходу: 51км/ч*1125об/м*2,3л/100км.

    post-2142-1292085926,5_thumb.jpg

    чуть быстрее: 68км/ч*1792об/м*7,4л/100км.

    post-2142-1292085968,91_thumb.jpg

    Что получилось:

    По прямой_2000об/м*70км/ч*6,5л/100км.

    На подъём_2000об/м*30км/ч*35л/100км.

    Тормозит на спуске обороты поднимаются сами_2500об/м*50км/ч*0,0л/100км. (неужели топливо перекрывается?)

    Перестаёт сама тормозить обороты падают до_1500об/м*50км/ч*3,0л/100км.

    При трогание с пробуксовкой с места 155л/100км.

    Продолжение следует:

  15. Что-то вроде отчёта. Подключил RIF-500 только диагностический разъём, в ручном OBD2Q, все параметры (кроме топлива в баке) скорость, обороты, температуру ОЖ, температуру наружн. воздуха, вольтаж показывает так-же как приборы авто (значит правильно).

    Но вот непонятка, проехав 20км остановился, заглушил, завёл, БК запустился секунд на 5, и потух, жму на SET, запускается и опять тухнет, делаю сброс, подключаю через mitsu3 (это макс. прошивка в моём БК от 6 ноября 2009г.), запускаю и получаю

    post-2142-1292085556,99_thumb.jpg

    продолжение следует:

  16. autospirit16. Датчик который показывал ошибку (14,15) действительно заменил на другой (родной)сопротивление 1,34, гребёнку проверял как новая. В воскресенье попробую по совету vol поменять датчики лево на право, и считаю ошибки.

  17. Привет Всем! Заказал другу в Краснодаре RIF-500 (6150р.), привёз, смотрю на коробке "дата выпуска 7 декабря 2009"-засада, похоже подсунули со старой прошивкой, уже есть 6 сентября 2010г. Перепрошить в Сочи наверное не вариант, хоть в Краснодар ехай. :cry:

×
×
  • Создать...