Приветствую. Как я понимаю, что крылья на замену тебе уже изготовили. По хорошему в начале надо отпескоструить днище и раму, а потом уже переваривать и правильно антикорить. Потому, что после пескоструя убираются полностью все очаги коррозии и могут появиться да же дыры в местах о которых ранее ты да же не догадывался если коррозия была сквозной. От сюда и цена вопроса на сколько готов вложиться в качество? Делика все же машина не маленька и работа пескоструя будет приличной. К примеру 200 Крузак антикор с пескоструем всего днища и рамы выходит в районе 90. Но возможно полностью все днище не нужно песочить? На моей ржа была только на порогах около задних колес и за задним мостом. Короче смотреть надо, что у тебя там. Вот сервис который занимается такими делами, цены доступнее чем у других тем более, что мало кто занимается пескоструем до обработки антикором, просто зачищают болгаркой и щеткой, льют цинкарем, покрывают грунтом и антикорят, а потом через пару лет под антикором все начинается с начала. Звони или приезжай: +79620569406 Евгений, Улица 20-я линия, 17/5 https://2gis.ru/omsk/geo/282110631948156/73.423563,54.995546