Санёк86

а у нас, по середине между вами, как раз самое то 22-26 без дождика но через день бывают тучки как будь-то специально загарающим дают день передыху от солнышка

Это ты по спидометру километраж написал или по карте?

У нас запрет вышел на рыбалку и охоту в связи с пожарами. Вообще запретили на машинах в лес выезжать

Нам, что бы собраться всем, надо не мало км отмотать. Живем то все в разных уголках округа. У всех свои заботы, а отпуска все стараются где то на югах провести и не на машине едут, а самолетами летают. По этому хлопотное это дело. Тут в Сургуте уже четверых делиководов знаю и ни разу не встретились вместе. Они люди занятые, им Делика это средство, а не радость. Не хотят они общаться по теме Сделки, у них свои интересы.

Да и на юге много Делик но большинство машины изучили и уже не заходят на сайт, забыли о его существовании.

Ну можно сказать, что у Толяна теперь новая машина

Ну если сильно кузов не повело то не должно же быть перекоса у рамы? По лицам то видно, что все нормально выставилось

Пусть отдыхает по чаще, что бы обратно не вернуться.

И Кургану привет!

А втулок не делают?

Как известно у нас на рестайлах с 6G72 прямо под поддоном АКПП идет выхлопная труба от левого выпускного коллектора которая не позволяет снять поддон для замены фильтра. Так вот может кому пригодится этот вариант доработки выпуска. Я его просто порезал по бокам поддона. И соединил с помощью двух соединений, вот так: Теперь в любое время можно удалить этот вставыш и снимать поддон АКПП.

Дополню тему про оригинал. Заказал на Озоне Как видно на фото масло свежее, все средства защиты имеются, голограмма на желтой полосе и на буквах, крышка в пленке то же с голограммой. Продавец с лицензией. Если кому надо, заказывал вот здесь: Трансмиссионное масло ZIC ATF SP 3 Синтетическое 4л. https://ozon.ru/t/7YWbeWV

Ну по ходу афтар темы самый первый отказался от своей идеи и больше ни кого не созывает прокатиться по Алтаю по причине продажи своей Дели. Лето приближается, а единомышленников пока не прибавляется.

Да все это давно знают но что толку то? Кто какую рыбу поймает тот ту и съест. Пустое все.

Так какой вывод и предложения?

Зачем предыдущий пост стёр? Если эта жижа кроме нас ни кому не нужна то смысл ее вообще выпускать? Очевидно остатки распродают или очищенное.

Интересно почему везде пишут, что Митсубиши АТФ СП lll полностью синтетика, а на Емксе еще минералка? Срок годности же у масел то же должен быть? Может эта минералка из старых запасов и такую уже не выпускают?

Сравнил характеристики так получается, что ЗИК получше будет. Температура застывания у него -52 против -47 у Митсубиши. Индекс вызкости 181 против 150. Температура вспышки чуть меньше 204 против 208, а в остальном одинаково.

Зик сп 3 в такую же цену, это декстрон может быть дешевле. А так то надо на вязкость смотреть если будет меньше нормы то это не есть хорошо. От вязкости вся работа АКПП зависит и износ деталей. К стати, Митсубиши СП 3 это полностью синтетика.

А такое масло нормальное? Масло синтетическое трансмиссионное ATF SP-III for Hyundai Kia Mitsubishi (4л) 8209 MANNOL https://ozon.ru/t/EwLZ5ZV

Всё понял, благодарю! Действительно фильтр Хундай другой формы. Нафига тогда его в заменители предлагают? Только боюсь, что масло хоть и в жестянке но все равно может быть поддельное

Читал я тему про замене вафли на Айсин. Ни чего там сложного. Моторы то одинаковые. Колокол, бублик и стартер другие. Но лучше конечно не доводить до этого.

То же верно с одной стороны. Но тут вообще лучше по чаще масло тогда менять, а не на фильтр надеется. Hyundai/Kia 46321-22050 разве не оригинал? А стоит в три раза дешевле Mitsubishi про которые на Экзисте все пишут, что идет подделка за высокую цену. И если вопрос зайдёт о смене коробки то вафли уже точно ставить не буду, а поставлю Айсин.

К стати фильтр Sat ставил кто нибудь, он нормальный?

У тебя 6G72? Если да то там же вроде что то мешает его снять? Выхлоп надо будет разбирать?