vol

Кому-нибудь что-нибудь прихватить на четверговку из з/ч??

Девяткин, Мономаксов нет в природе на Паджеро 3, только на 1 и 2. Их ваще очень мало по каталогу: 1. Toyota 4 Runner LN130/VZN130 (8.89-) 2. Toyota Landcruiser HDJ80/HZJ80/FJ80/FZJ80 (01.90-98) 3. Isuzu Trooper/Bighorn UBS69 (92-) 4. Mitsubishi Pajero 1/Shogun L141/44/46/49 (83-91) 5. Mitsubishi Pajero 2 V2#C/W,V4#W (12.90-) 6. Nissan King Cab MD21(DATSUN MD21(85-98) Вот только на эти модели выпускается серия Мономакс, естественно передние и задние. Dmitry*, значит от Паджеры 3 по ходам подходят вместо регулируемых задних булковских, только втулку заменить на 16 диаметр! А длину мерял между чем и чем? вместе с штоком или без штока?

ИМХО, пусть тема будет , чтобы не было в будущем вопросов по взаимозаменяемости.

Девяткин, нет, маномакса нет на Паджеро у меня ....

Ну что, незабываем про четверговку! Особенно те, кто едет на Уфу.

Вот тут кое-какая инфа есть по тем и другим поршням и ваще по поршневой группе и ГБЦ на 4d56T. Автовельт Конечно, под свою ГБЦ надо ставить только подходящие поршни чтобы сохранить нужный объем цилиндра и сберечь клапана от встречи с поршнями! Если более новая (по году) ГБЦ, тогда и поршни более новые (слева на фото). Если оставлять прежнюю головку, тогда поршни, которые справа на фото. Вроде так!

110500, если передние, то MB573810 BUSHING,FR SUSP STABILIZER 26мм , ставились после 1988.08.1 . До этого ставились 24мм. А ваще, можно взять штангенциркуль и измерить диаметр стаба. Или написать полностью номер кузова...

По верхнему рычагу : лучше выбрать из двух зол меньшее - Febest (Китай типа Германия). По нижнему только оригинал, ИМХО!

Вы там не по горам катаетесь случайно? Хотя 94г, автомат "безмозглый"... Натяжение тросика надо проверить. Аналогично было у меня когда на Павловку ездили по горам. Едешь на овердрайве с горки вниз (скорость 80-90), отпускаешь педаль газа - коробка переключается на низшую (3-юю) передачу. То же самое только по равнине- коробка остается на овердрайве....Тоже вот репу чешу, что за приколы??? И как это связано с горками?!

Igor13, прочти эту тему, там и спрашивай!http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10073-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%b4-%d0%b2%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d1%81%d0%b0%d0%bc/ Тема закрыта!

Есть уже подобная тема, пишем там!http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3688-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B5/page__p__53797__hl Тема закрыта!

Тем на форуме про неисправности АКПП много! Пишем в них, тема закрыта!

Тема закрыта, так уже есть подобная!http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2984-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%BB%D1%8E%D0%BA%D0%B0/page__p__42428__hl Пишем там!

Кстати, завтра четверговка! Сергей можешь подъехать и со всеми познакомиться! Четверговки у нас проходят у ТЦ "Дирижабль", угол улиц Белинского-Фучика, на стоянке со стороны Фучика после 19ч. Кстати, никому ничего не привезти???

В поисках амортизаторов на Булку вместо регулируемых задних (шток-ухо) сегодня замерил амортизаторы задние от Паджеры: 1.KYB 344223 (MB663364), применяемость Pajero II V2#C/W,V4#W (90-04гг). Длина от оси (центра) уха до на начала штока (т.е. шток не учитывался): - в сжатом состоянии - 28см - в вытянутом - 46см Диаметр втулки 16мм, длина втулки 38мм. 2. KYB 344300 (MR418049), применяемость Pajero III V6#W; V7#W (00-06гг). - в сжатом - 34,5см - в вытянутом - 57см Диаметр втулки 14мм, длина втулки 48мм. Осталось замерить Деликовские задние регулируемые! Кто замерит??

Короче, вот, сфоткал Nitto 4S-120. Смотрите в этом сообщении.

С-315 = Nitto 4F-123 С-311 = Nitto 4S-120 Эти два фильтра взаимозаменяемые с Булки 4м40 ME240391/ME088532. С-313 (310) = Nitto 4F-122 Это фильтр Паджеро ME013307 / ME013343 / ME202472 / ME215002

nikola, разбивает крестовины, за ними следить надо!

Тема закрыта! "Глохнет двигатель"- таких тем в избытке, пиши в них!

efrem27, так они так и стоят:на одной и той же опоре с одной стороны прорези расположены вертикально, с другой стороны под углом. На обоих фотках одна опора, а не две!

Сегодня четверговка, незабываем!!!

Да уж...было чудно! До сих пор не могу отойти... Дорога еще та кака выдалась, особенно чернозем за деревней после дождика Немного видео с Павловки. http://video.mail.ru/mail/vol-d/1/40.html http://video.mail.ru/mail/vol-d/1/41.html http://video.mail.ru/mail/vol-d/1/41.html

Сегодня продал одноклубнику KYB Skorched4's задние от Сафаря 61, будет ставить, посмотрим что из этого получится. На вид очень внушительные амортизаторы- толстые, красного цвета. У меня был один комплект, если всё получится, буду еще заказывать.

Амортизаторы для лифта назад от Сафаря/Патрол Y61 тоже задние ставить? Они ухо-ухо?? Тут новая серия пошла KYB Skorched4's,красные, для офроуда - увеличен ход амортизатора под лифт 2". Как думаете, если нам такие от Сафаря воткнуть, они подойдут? Номер задних Сафаревских KYB 845013 = 344361 (Excel-G).

У меня такой шатер High Peak Siesta, мне нравится! Два входа, четыре окна, есть пол съемный, юбка тоже есть...