Результаты таковы:
Выключатель блокировки стартера почистил, внутри было все в порядке, трещины на тыльной стороне выключателя заклеил поксиполом
Провел диагностику коробки своими силами, показала код ошибки №42 (неисправность контактов, проводки, либо электромагнитного клапана №1). Проверил сопротивление электромагнитных клапанов №1,№2,№3 они в порядке
Сбросил ошибки, отсоединив клемму аккумулятора
Машина стартует с первой, но иногда опять проявляется этот ГЛЮК стартует со второй
Вообщем неисправность плавающая, не знаю где искать