vovas767

Что есть?

Как отличаются по напряжениям и цоколевкам электронные регуляторы напряжения серии Я112А, Б, Б1, В и т.д.? Я112-А1(-А2) напряжение стабилизации 13.5-14.8, при: токах нагрузки генератора 5-24 А (5-32), оборотах вала генератора 2500-7000 rpm (3000-10000), температуре -25..+70 град. Я112-В1(-В2) напряжение стабилизации 13.9-14.3, при: токе нагрузки генератора 16 А, оборотах вала генератора 4000 rpm, температуре +25 град., в других диапазонах не регламентируется. Последняя цифра (1 или 2) - определяет ток возбуждения 5 А или 3.3 А соответственно. Подключение: "Б" - к + аккумулятора через замок зажигания (15), на Я112-А - отсутствует; "В" - к обмотке возбуждения, подключенной к +; "Ш" - к обмотке возбуждения - свободный конец; "-" - корпус генератора. Генератор УАЗ ГАЗ 3741 Вот здесь надо отрезать а инече не даст шуп поставить.Крепежка обыкновенный уголок!Я112 питаю через реле универсальное можно 4 можно 5 контактоное + на 112 лучче брать прям с акума! вот так стоит на движке!(в низу шпилька на 8 ,генератор крепиться на 1 ухе ) Тут настала так сказать реоркарнация движка,расточено колено коренные до 1.00(850р)шатунные 0.75(600р)пракладка между блоком 550р,клапанной крышки 300р сальники еще гдето на 2000р,4 паршня от 2108 (82.4)850р кольца 82.4 470р токарные работы и фрезерные 100р за поршень масло зик 4л 750р диск сцепления от 2106))) Зажигание в сборе от 2107 с холлом: Радиатор от 2115: Крепление и датчик температуры: Бачок установил Трамблер:

двиг 4г62 поршня спомощью токаря и фрезера от 2108 ролик натяжителя разбираеться(Подшипник 80203)предний радиатор от 2115 ставиться достаточно легко)сцепление диск 2101

нет нету больше таких одни мы((((

А у меня шли с завода

неа нету

незнай вроде с правой стороны нету дырок

хорошо на выходных снова полазию)

нет а может у редукционного клапана пружинку подрезать???

У меня точно нет масленного радиатора ,выбивает когда масло стоит на морозе дня 2(вернее машина)

вот так это выглядит(генератор снят)

Всем привет у меня такая проблема выбивает кольцо у масленного фильтра,редукционный клапон чистил ,ходит легко в чем может быть дело???Масло 5w-40 лукойл полусентетик на улице всего -12(((

Спасибо фотки получил)

И мне если можно) И мне если можно)

так а поподробнее можно Незнаю у меня руль с левой стороны

Ну да у всех машин бывают критические дни)) Стараюсь как могу с запчастями правдо оооч туго,да и двиг блин какойто редкий 4g62

так больно сильно не рунать перетачивал от газели

Это в таком состояние я купил Подготовка к покраске(варка,заваривание задних окон): Пробуем вставлять стекло с 2109 резинкой: Свеже крашенная: А вот так теперь выглядит:

да мне тоже интересно

а двиг куда дел?

я сразу поставил вентилятор от москвича 2141 и датчик включения от таза в самодельный патрубок и реле,ездияю и не парюсь,зимой вобще не включаеться

есть книга от лансера но она гано,чтото от туда я не чего хорошего не нашол

на 4g62 тоже оборвало ремень(вродь новый был(прошел 300км)) просто поставил новый и все

Да стойки 8-е полное г(сам на jetta 2 ставил)пол года и все им пипец.Зато пружины самые то.