Перейти к содержанию

Krupp

Members
  • Постов

    192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Krupp

  1. Тоже был фанатом МКПП. Пока не поездил на автомате по реальному бездору. Далее по пунктам:

    1. Раскачка на автомате - без проблем. Тормозить двигателем - без проблем. Кроме "D" есть и другие режимы.

    2. Момент благодаря гидротрансформатору больше.

    3. Момент передается непрерывно. В подъемах, в снегу, на мху и т.п. это очень важно.

    4. Тронуться без пробуксовки проще.

    Проверено на практически одинаковых Патруляках.

    Одним словом, автомат прощает ошибки на бездоре.

    Потому мой рецепт: хорошие покрышки, дизель, автомат, жесткая задняя межколесная блокировка. Когда и это не помогает, то лебеда :rolleyes:

    плностью согласен!!

  2. Vovan шпильки нужно делать только методом накатки резьбы, в домашних условиях это не возможно, так что проще купить от тазиков, я делал проставки и ставил шпильки от 41го и что за материал такой Д40, может ст40 или 40Х

  3. Проблемма в следующем..... купил китайца М-9002 Винд СЕ проц Атлас3 400мгц установленна ИГО 2008 + . так вот прога не плохая. но очень мало подробных карт. хотел бы установить несколько навигационных прог. как это сделать (желательно подробно. так как с этим железом не оч дружу))) и еще где скачать крекнутые проги . навител, автоспутник и тд

  4. Большое спасибо!!! Но эпопея еще не закончена)) предстоит установка лебедки, силовой обвес, изменение передаточного числа, установка блокировок в оба моста, люстра... и тд так что все только начинается..... это процесс бесконечный)) так. что подумайте Все , кто решил встать на путь ЛИФТА)))))

    post-2802-1241535004_thumb.jpg

    post-2802-1241535027_thumb.jpg

    • Like 1
×
×
  • Создать...