Krupp

Все верно.... мет основание+пена+шпаклевка+стеклоткань+полиэфирная смола+шпаклевка

Kost красавчик... оч наблюдательный... именно она.. погнуло после полевых испытаний. машина взлетала на 0.5метра... но все уже переделал. но по другому

впечетления от управления просто супер.... проходимость.. устойчивость н высоте.. по персеченке идет. как танк

вот так получаются фендера... на резаных арках

это мы с сыном устраивали гонки по пересеченки

вообще то я говорил и о блокировках дифов. а хабы поставлю ручные. если конечно навернутся авто

наччет дифов не переживаю.. буду ставить блокировки. уже в разработке

еще не законченный вид. но уже впечетляет

Нет смыла мазать.. там подшипник закрытый и 2 капролоновых ролика... если уж мазать . то разбирая .. вскрывая подшипник и набивая консистентной смазки. а так.. как описывалось выше не гоже. ибо получается аброзивная паста и все вытекающие последствия. Сам этой ерундой страдал. пока не разобрал.. решайте сами

вот установленный кронштейн сдижной двери

Правильно заметили. Все швы обработаю и в фендерах сделаю вент отверстия

это разве так удевительно. что в гараже комп?

основа фендеров.. они будут из листовой стали 1.5мм

вот наброски

а вот кронштейн сдвижной двери... сделан за 2 часа на коленке

начал резать арки

и как часто менять??

после 3т км саленблоки стали проворачиватся в рычагах и издавать страшные звуки.. вот и решил заменить. японцы не дураки. коли сделали не ремонтопригодным и меняют весь рычаг

может кому понадобится. рычаг верх от греса левый №5441043005 54410-43005. правый№ 54430-43002 5443043005 цена в Ростове на дону 1500р за шт с шаровой

Сейчас педстоит выбор . какой диф делать. самоблокир или принудительно. версий уйма.. понравился диф от хамер, но в изготовлении достаточно сложный... но зато не нужны ни пневматика, ни гидравлика

идеи опишу после того. как проведу испытания

Всем привет!!! Вчера провел первый тест на 35!!! Впечетление просто супер!!! влез в такое г ... и без проблем вылез.. фото не сделал. потому. как не до этого было!!!! но есть одно большое но.. передаточное число нуна менять однозначно. чувствуется . что двиглу тяжеловато . буду менять уже есть идеи. буду воплощать в металле. и еще идея по блокировки мостов Но оно этого стоит!!!!!!!!!

Все темы перерыл. но так и не нашел № верхнего рычага от Грейса.. кто ставил на кирпичик .. скинте № детали

А ты не примерял 35"? и что думаешь с передаточным числом? размер резины почти 900мм

и кто первый??