25diesel

А ещё на заведенном моторе посмотри,упирается ли рычаг управления подачей топлива на аппаратуре в винт холостого хода. Если нет-выясни,что ему мешает...

А компрессор тут не при делах. Ты мог просто протереть пыль с панели,случайно нажать кнопку включения А/С и... этого хватит. Сигнал пошел на включение кондера и,параллельно, на клапан управления серводвигателем принудительного повышения оборотов. Потому и написал-посмотри,не включен ли он( в смысле кнопка на панели,или на панели в салоне,там тоже кнопка должна быть). Вообще то у тебя 35 кузов, значит сзади только ползунок на расходный клапан. В общем тебе это не надо,не лезь туда.

В том и дело что не принудиловка а для ориентирования по сроку. Опять же поступление средств стало бы более равномерным... Человек глянул- я платил в марте,значит в марте мне снова надо копейку перегнать. А платить это соответственно,дело личное и сугубо добровольное. А привязка к дате... Получится сегодня денег мешок, а на следующей неделе их вдруг надо,мало ли что, а они кончились. Ну это образно конечно,но суть такова. Хотя могу быть и не прав..

Она обычно сбоку,серводвигатель принудительного повышения оборотов(например при включении кондера). На вид-круглая металлическая штуковина,с одной стороны к ней подходит шланг от вакуумного клапана а с другой выходит мет. Тяга,подходит к рычагу управления подачей топлива на аппаратуре. Может глючить клапан и подавать вакуум на серводвигатель . И вообще,кстати,у тебя кондер не включен случайно? Посмотри,так,для себя.

Понял. Мой 89025679449. Саша.

Добре.

Воттку не Очень,болъше пиВо. Ну или вина мона.

vitaly,вопрос. Может и ни о чем конечно... Там типа таблички можно соорудить-кому в каком месяце срок платить примерно?

Не,в ХаБару не поеду-я там не знаю никого... В губернию наверно недели через две-в общем когда Dikiy отпишет что фендера приехали... У меня там целый список чем тариться по железу на сарайку мою...

Про эти два магазина можно поподробнее? Местоположение? Про них ещё не знаю...

Там обычно ценники конские. Сужу по ценам на Грейсовское железо там и на Знаменском или Мельнице или около Бонуса.

Что за тарелки на коллекторе с тебя? Дроссельная заслонка это такая фига,которая перекрывает впускной канал. Плоская металл. Пластинка на оси внутре. Открывается под действием тросика от педали газа. На 4м40 такого прибабаха ещее не встречал... Видел на тойотовских L-ках. На исудзах видел.. Но не на ММС.

ЦАРЬ,без обид-новогодние каникулы уже кончились давно... Получилось что с окошками или как?

Где есть?

Со старых шли-это точно. Они даже по форме одни и те же-25 и Грейс. Вот на новом кузов немного изменен это и смущает.

Добрый день! Вопрос к тем у кого 25-35 кузова(есть или были). Грейсовская лобовуха нам идет? Если да,то примерно какой ценник у него?

Если у тебя есть такая лампа-значит стоят хабы автоматы. Значит на раздатке есть датчик включения 4вд. Он находится сзади раздатки между нею и баком напротив переднего кардана(круглая такая фига,от неё провода идут,крепится на пяти болтах кажется)

На аппаратуре есть серводвигатель повышения оборотов(такая круглая шутка сбоку прикручена,и к ней подходит черный резиновый шланчик около 6мм диаметром) сними с него шланг и посмотри как будет...

Особо нет,потому гудит столько,сколько горит лампа на масло...

Как то раз погнало масло из мотора,правда спохватился вовремя и ничего страшного не произошло, но заставило задуматься... В панели есть конечно лампа на масло. Но она стоит в углу,маленькая и не очень информативная,днем её сильно не заметно если смотреть на дорогу. На приборы взгляд падает примерно раз в минуту,а етого времени на оборотах за глаза хватит чтоб мотор превратился в монолитный ком железа. Поэтому решил продублировать лампу звуком. Взял зуммер от зил131(ставится в кабине справа в ногах,служит для подачи звукового сигнала водителю из кузова при перевозке личного состава). Визуально-обычное советское реле стартера,только на нём всего 2(две) клеммы. Снял панель,вызвонил провода которыми запитана лампа аварийного давления масла и параллельно ей подключил зуммер. Но т.к. звук от него довольно резкий и неприятный обмотал его в два слоя термо флексом(вспененный полиэтилен) и свободно закрепил под панелью так чтоб ничего не касался с помощью электромонтажных пластиковых хомутиков. Теперь на лампу можно не смотреть-слышно будет. Подобное сделано на КАМАЗах с завода,только на давление воздуха в контурах тормозов. Многие мужики переключают на масло-оттуда и взял идею.

У меня квадратная. 25й Кузов

Если качество ОК и пластик не хрупкий- я да. Когда, куда и сколько денег надо?

Привет брат! Не хотелось бы огорчать,но... К твоей Большой проблеме может прирасти БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА! При снятии коробки ты вытаскивал вал из закрепленной на маховике гидромуфты. Снималося там трудно,ты вытаскивал через силу(сам так первый раз автомат снимал,только на МАРК2). В общем 90% ты порвал сальник в этой самой муфте... Вот.

Я высверливал. Только на своей. Тоже очень не удобно,специально покупал самую маленькую дрель,какую смог найти. Самое главное-начинать сверлить ТОЧНО ПО ЦЕНТРУ БОЛТА И НЕ ОТКЛОНИТЬСЯ ОТ ОСИ. Первое сверло 1мм. Дальше увеличивал 2,3,4... У меня получилось смещение от оси-потому запорол резьбу. Пришлось перерезать на М10..

Так про него и писано,только он называется УПОРНЫЙ. Работает между двух поверхностей.ОПОРНЫЙ-это простой подшипник качения(шариковый или роликовый)типа тех что в ступицах. Разновидность опорного под шипника-вкладыши коленвала... А длинный ключ... Там с одной стороны выхлопная... А с другой кардан... Не айс,пробовал и отказался.