25diesel

Модераторам... Строго не судите-ничего похожего нигде не нашел,потому создал тему. Если найдете куда-сносите... Теперь суть-для облегчения натяжения торс ионов я между гайкой и полукруглым сектором рычага натяжителя поставил упорный подшипник. Номер не знаю,лишь бы внутренний диаметр был около 14 мм. Тянуть стало намного лече,не изнашиваются гайка и сектор и резьба на шпильке. Для уменьшения коррозии подшипник перед установкой обильно смазать густой смазкой.

В процессе эксплуатации вылез косяк с кареткой. Загибало шипы , на которых вертикальные ролики. Изза этого дверь плохо открывалась и закрывалась,а так же клинила в направляющей. Лечил так...

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! По многочисленным просьбам выкладываю эскиз кронштейна боковой двери с увеличенным вылетом. Т.к. хожу тут с телефона то это фото эскиза. Конечно не совсем соответствует ЕСКД но в принципе всё понятно. Выделенная область А подгонялась по месту и точный угол и размеры сказать не могу,у каждого может быть некоторый разбег...

А ещё дизель не желательно раскручивать больше 3000 оборотов потому что...(дальше следует длинная и нудная лекция по теории дизельного двигателя). В общем плохое смесеобразование чревато прогоранием поршня,одного или нескольких.

Я свой в августе перебрал,но видно кольца ,,пластилиновые,,попались-в общем тот мотор дымит,трясется, дурно пахнет! Компрессия тоже не айс... . А тут по случаю и даром подвернулся контрактный двигатель. Пришлось воспользоваться такой возможностью... А свой переберу наново и пускай стоит,а то с нашим государем,чего доброго,скоро болта японского не найдешь-всё будет ТАЗовское...

Поздравьте,мужики-я себе и своей машинке на Новый год подарок сделал! Мотор новый поставил... Щасте прет через край!!!

Ни ментов тебе,ни поломок,ни гвоздей... Удачи,брат!

У нас тут недалеко авиабаза стоит-там этой мастикой стыки между плитами на ВПП заливают. Вот оттуда,,по знакомству,, принесли. Так что если есть вхожие в аэродромное хозяйство-могут достать. Штука очень липкая,с хорошей адгезией,по консистенции похожа на жевачку,которую некоторое время мнешь пальцами. На морозе не застывает и не теряет пластичность. В -35 была такая же как и летом.

Пробовал баллончики-года на полтора хватило.Сейчас все подкрылки промазал аэродромной мастикой-поверхности стали как гуммированные.Не стало слышно как камешки по крыльям щелкают.Скоро год покрытию но нету и намека нато что его песком,грязью или камнями выбивает...

А мотор,говоришь,тебе перебирали?... Посмотри тогда как подушки протянуты(для начала). Крепление коробки,карданов... Резина опять же одинаковая али нет-межосевого дифа то нету у нас. Узнакомого на пыже(квадратном) разная стояла-пока раздатку не порвал,не верил что резина одного рисунка но с РАЗНЫМ ИЗНОСОМ машине противопоказана. А вибрация у него была,и сильная... Так что ТВОРИ,ВЫДУМЫВАЙ,ПРОБУЙ... Удачи!!!!!!!!!!!

Спасибо за предложение конечно,но у меня самого их три штуки есть.Только все их лепить-попугайно получится,хотя еще одну,на лобовую панель,наверное пристрою...

Завсегда пожалуйста.Симптомы не очень понятны-когда едешь или стоишь ,,при 2wd на скорости,,то все хорошо,а при 4wd гул и вибрация на месте или в движении(или и на месте,и в движении)?

Ну я тоже периодически езжу и погороду,и в губернию... А наклейка на моей одна-на задней двери. ЧЕСслово..

Да,виноват. Остановился сигарет купить и пока в кармане рылся-смотрю уже отъезжаешь... Просто привык уже что в нашей деревне Делик наклейками-одна моя. Да,кстати,и в губернии(Иркутске то биш) ни одной машины с ними не встречал пока.

Эта была белая пятидверка,наклейки на задней и правой боковой Точно... За рулем дядька бородатый(НЕ ДЕД МОРОЗ ) Номер вот не запомнил только.

Мужики,кто сегодня был в Усолье на белой ,,акуле,,? В районе обеда ? Возле моего синего кирпичика притормозил и тут же поехал дальше... Был бы рад знакомству-но видно не судьба...

С НОВЫМ ГОДОМ! Всем счастья и здоровья! А ещё кому чего надо-тот пускай себе пожелает и да сбудется это желание!

Без системы ЕГР идут корейские моторыD4BX(онже 4D56)устанавливаемые на Грейсах. На японских моторах : трубо-на всех,атмосферный-может не быть(очень редко)

А менять-это смотря какие поставить. Если резиновые,старого образца,то месяцев на 8-10. Если нового-на пластиковых втулках,то на год-полтора. Нюанс- пластиковые не пойдут к рычагу ,в котором изначально стояли резиновые сайлентблоки и наоборот. Сменить изношенные на новые не очень сложно,был бы пресс под руками...

Что от Грейса пойдет-согласен на 200%. Проблема в другом,весь Иркутск облазил на три круга,перешерстил все магазины по корейцам-говорят мы такое не возим. Только целиком окошки с разобранново автобуса. А смысл их ставить-шило на мыло? Если найдешь резинки-отпишись где и почем,пожалуйста? А то к вам в губернию не наездишся...

Распашная дверь-это типа как на ,,таблетке,,? Довольно интересно. В принципе довольно просто,только надо умно усилить места под петли... Фото,если можно.

Если не секрет-в каком магазине они у вас продаются? Мне тут подсказали маг. САФАРИ на Трактовой,но там левые какие-то. Может где лучше есть?

Народ,проблема с уплотнением боковых стекол салонa на 25-35 кузовах наверное у каждого первого. Потому те кто её благополучно решил-не жадничайте,делитесь от чего подходит. Pleas.

Это турбокомпрессор,брат. 98%.Большая выработка втулок~разрушение уплотнительного кольца~выброс масла в выхлопной тракт(именно на оборотах т.к. давление и прокачиваемый объем достаточно велики)... Увы.

проверь крепление гидромуфты к маховику.Для этого надо удалить резиновую заглушку(стоит в жестяном экране,между маховиком и поддоном двигателя)овальной формы.В отверстие видно головки болтов.Ключ на 15.